Когда начнется обвал нереальных цен на жилье в Киеве? - 2015

Вы бы пригляделись и увидели:
Бабло Клюев государственное взял, а на карман выручку себе положит
Кетайчеги по зелёному тарифу будут себе разницу в карман класть

Кроме того что напрямую бабло из бюджета вытянули, землю получили, еще и кредиты для закупа оборудования на нас всех и будущие поколения повесили. Теперь немного на островах и яхтах отдохнут, ну пока у нас тут все друг друга мочить будут. Глядишь годика через три - четыре опять к нам пожалуют, как очередные спасители нации. Народ у нас беззлобный и беспамятный.

А на что тут злиться? Все о чем вы пишете уже произошло. И чем это все пойдет коту под хвост - пусть лучше китайчеги развивают. Я вот мечтаю, чтобы Васадзе свою мануфактуру по производству лайносов продал нормальной компании: Тойоте, Форду или хотя бы Пежо-Ситроену какому-нить. Но, боюсь, оно уже не надо никому.

а чому просто не відкрити ринок для авто?

а чому просто не відкрити ринок для авто?

Потому что "творчество" Васадзе за такие суммы никому будет не нужно вообще...И пропадет из списка - автомобилистроение

а чому просто не відкрити ринок для авто?

Потому что "творчество" Васадзе за такие суммы никому будет не нужно вообще...И пропадет из списка - автомобилистроение

чому пропаде, богдани будуть собирать, чи рошеномобілі які

а чому просто не відкрити ринок для авто?

Потому что "творчество" Васадзе за такие суммы никому будет не нужно вообще...И пропадет из списка - автомобилистроение

А одно рабочее место в автомобилестроении создает 5 рабочих мест в других отраслях.
И проблема даже не в том, что ланос стал дорогим. Проблема в том, что продукция ЗАЗа нах никому не нужна за пределами Украины, а теперь и в Украине. Узбеки клепают больше двух сотен тысяч автомобилей в год, ЗАЗ - меньше тысячи? де***#$ядь.

а чому просто не відкрити ринок для авто?

Потому что "творчество" Васадзе за такие суммы никому будет не нужно вообще...И пропадет из списка - автомобилистроение

А одно рабочее место в автомобилестроении создает 5 рабочих мест в других отраслях.
И проблема даже не в том, что ланос стал дорогим. Проблема в том, что продукция ЗАЗа нах никому не нужна за пределами Украины, а теперь и в Украине. Узбеки клепают больше двух сотен тысяч автомобилей в год, ЗАЗ - меньше тысячи? де***#$ядь.

Рынок авто нельзя "открывать" ещё и потому, что это импорт. А импорт это вымывание денег(валюты) из страны. Из страны, в которой экспорт и так ниже импорта....
Чем больше импорт привышает экспорт, тем выше курс доллара...
Так что я бы подумал на месте "энтузиастов" дешёвых импортных авто - а сделает ли это их действительно счастливее...

А шо там ? Есть какие вести с полей ?

А шо там ? Есть какие вести с полей ?

Глухо аки в танке

А шо там ? Есть какие вести с полей ?

общался с риелтором. пропали дешевые варианты (с ремонтом) на Оболони 2к квартир. 47-55 теперь, хотя месяц назад были 45-50. к чему бы это ...

А шо там ? Есть какие вести с полей ?

общался с риелтором. пропали дешевые варианты (с ремонтом) на Оболони 2к квартир. 47-55 теперь, хотя месяц назад были 45-50. к чему бы это ...

Рынок слегка оживился. Я об этом писал еще две недели назад за что был подвергнут остракизму. Пока это оживление продолжается.

Рынок слегка оживился. Я об этом писал еще две недели назад за что был подвергнут остракизму. Пока это оживление продолжается.

я сам офигел, когда на просмотр пришло еще человек 5