Наскільки вигідно купувати в Україні електромобілі

Самым массовым в Украине считается Nissan, он занимает около 80% рынка. Стоимость автомобиля «отбивается» за год. Это в такси или где нужно эксплуатировать авто?? А то не понятно, купил авто, вваливаешь бабло на содержание.. а у них он окупается за год. Сказочники)

угу, бред. даже если 50км каждый день накатывать - при расходе 5л/100км имеем затраты на бензин $1000/год.
но как городское авто - тот же leaf вполне себе имеет право на жизнь.

сегодня электромобиль это городская игрушка и не более, 3500 авто на 40 милионную страну - статья ни о чем

В США до Генрі Форда 3500 авто було, інші подорожували на конях або потягах. Скільки авто в США зараз?

что на сегодня использование электромобилей уже начинает серьезно конкурировать с машинами на ДВС,

Серьезно конкурировать?
Что правда?
Прямо серьезно конкурировать?
0,5% от рынка - серьезная конкуренция?
Не смешите.

сегодня электромобиль это городская игрушка и не более, 3500 авто на 40 милионную страну - статья ни о чем

В США до Генрі Форда 3500 авто було, інші подорожували на конях або потягах. Скільки авто в США зараз?

За 100 лет эти 3500 превратились примерно в 260 млн., при том что электромобилей
даже в США сейчас чуть больше 0.5млн. штук - капля в море https://www.recode.net/2016/12/21/14041 ... eport-2016
и это при их инфраструктуре, а сравнивать дорожную инфраструктуру США и Украины, это как мегаполис с хутором...
Насчет доступности электромобиля вообще говорить не приходится, 20 летний хлам на еврономерах - вот доступное авто для пересечного сегодня

Мало розрахункових цифр. Орієнтовні - це непогано. Рахував не все так класно. Але мова про перспективу.

Нужно подождать б/у Tesla 3, там запас хода будет свыше 300 км, а по ценам б/у восстановленные битки будут как Nisan Leaf

раньше 2019 года покупать электрокар смысла нет, разве что живёте в пригороде и каждую ночь можете ставить на зарядку, ну и пробеги в день по 100 км что для пригорода реально

У меня дизель 1.9. Прим пробеге в год 11000 разница затрат в деньгах на дизель и на электрику 11000 грн в год. Это только за 10 лет акумулятор электрокара окупился... Так его к тому времени новый покупать надо. Где вообще экономия? Только в такси видимо...

Только не надо киловатт по 90 коп считать. Считайте по тарифу который после превышения месячного лимита.

Только не надо киловатт по 90 коп считать. Считайте по тарифу который после превышения месячного лимита.

У меня ночью по 64 коп (1,68*0,5).

Но окупаемость аккумулятора за год (при месячной выгоде в 100-300$) - это бред. Я на топливо (бензин) трачу долларов 100 в месяц, 20 рабочих дней накатываю километров по 60, по выходным по необходимости и примерно раз в месяц езжу в соседнюю область 550 км в два конца (что для Лифа недоступно в принципе). Если раскидать эти 550 км по выходным, по получается, нужно ездить по 60 км в сутки, чтобы сэкономить долларов 80 в месяц. Можно поставить ГБО и экономия Лифа уменьшится до 30$ в месяц.
Сколько там батарея живет и сколько она стоит?