Кабмін знизив швидкість на дорогах: з якого числа треба...

ур**, ямы бы на дорогах залатали сначала!

Если ямы залатать- можно будет повышать, так что шаг логичный.

Мне лично все равно..но просто когда читаю вранье меня коробит
в Кракове ограничение почти везде 70. Но там развязки светофоры
и так далее все продумано и ездить просто КОМФОРТНО.

Мне лично все равно..

увы, отсюда и большинство проблем - от безразличия!
аппетит приходит во время еды, немного постригут капусту - начнет становиться мало и встречайте поправку со снижением скорости до 40-ка. типа по просьбам водителей и так еще безопасней - а всего то идет наполнение бюждета. те аварии где много жертв как правило происходят далеко за 60 км/ч.

да и как можно сравнивать скоростной режим для автомобилей с современными тормозами (не говоря уже за 4-6-ти поршневые), пассивной системой безопасноти и той же 20-30-ти летней классикой? тормозной путь разный, подушек нет, а при лобовой аварии и 50+50 достаточно чтоб получить жмуров в тех же жигулях. вывод - запрещать жигули? обязать всех иметь не менее 5 подушек безопасности?

зы скоро "неожиданно" выпадет снег и можно будет убедиться в том, как на самом деле о водителях заботиться кабмин....

На сегодняшний день все делается под лозунгом-слоганом - "в большинстве стран ЕС".

Страна Чиполлиния

зы скоро "неожиданно" выпадет снег и можно будет убедиться в том, как на самом деле о водителях заботиться кабмин....

Цікаво, яким боком Кабінет Міністрів до прибирання снігу у вашому селі?

зы скоро "неожиданно" выпадет снег и можно будет убедиться в том, как на самом деле о водителях заботиться кабмин....

Цікаво, яким боком Кабінет Міністрів до прибирання снігу у вашому селі?

походу, в "нашему селі" к снегу вообще никто не имеет отношения, так же как и к продаже прав, содержанию дорог, размещению дорожных знаков.
никто не задумывался о том, что бигборды вдоль дорог, ямы, знаки в деревьях отвлекают внимание водителя от управления и от слежения за дорожной обстановкой? и что делает правительство?
в стране население уменьшилось на 10 лямов, пенсионеры из окон выбрасываются, молодежь разбегается из страны и что делает правительство?
уменьшение скорости с 60 до 50км/ч и установка 4000 камер это первоочередная проблема для кабмина? теперь пьяные мусора перестанут лихачить?
похоже что моледежь все правильно делает, в стране работет программа "после нас хоть потоп".

ур**, ямы бы на дорогах залатали сначала!

Чем больше ям, тем меньше скорость, а значит ямы снижают ущерб от ДТП. Так что латать их нельзя пока не появиться культура на дорогах.

уменьшение скорости с 60 до 50км/ч и установка 4000 камер это первоочередная проблема для кабмина? теперь пьяные мусора перестанут лихачить?

Ущерб экономике от ДТП колоссальный, людей гибнет и калечится больше чем в АТО, так что да, это первоочередная проблема.
А с камерами штрафы за лихачество будут приходить и пьяным мусорам.

Если нет контроля и наказания, то без разницы какое ограничение нарушать - 50 или 60 км/ч.
А их к сожалению нет.

l-m

Ущерб экономике от ДТП колоссальный, людей гибнет и калечится больше чем в АТО, так что да, это первоочередная проблема.
А с камерами штрафы за лихачество будут приходить и пьяным мусорам.

Так может нужно дороги расширить до 2-х полос в одном направлении и разделительные отбойники поставить? Это даже в РФ уже делают. Но Украина пойдёт другим путём, более экономным. Ведь постановление принять -- это гораздо дешевле создания безопасных дорог.
P.S. В городе тоже можно эстакады и туннели (как в Европе) поделать, для быстрой доставки на большие расстояния. А вот там где пешеходы ходят, там хоть до 20-ти ограничивайте, но это всё не для наших управленцев.