Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?
+Добавить тему
Ответить на тему
Следить за темой
Ринок нерухомості. Ціни на квартири та земельні ділянки, аналітика, прогнози. Купівля та продаж нерухомості, оренда квартир та офісів, пропозиції комерційної нерухомості. Ріелтори та агентства нерухомості в Україні
Первый писал(а): Не побачив у ваших розрахунках експлуатаційних витрат і амортизації обладнання. Природний газ гарячим потрапляє в радіатори опалення, чи як?
Це як спір з водою.. у мене в скважину вода безкоштовна, а не по 11 грн куб. Потом **а насос…. І 9 тис грн…. **а фільтра на косарь зелені… оппа, і груша лопнула, а руки з ж*** і сантехніка просто не має, а якщо є то лише виклик буде вартістю в річне споживання холодної води з ЦВ, і запчастини ще на рік споживання. 200 квадратів це гуд. Не зрозуміло чому тоді стони були коли забули про самий самий пільговий тариф на опалення електрикою
Перший, ну з усією повагою, ми ж вами це питання рік тому вже обсмоктували. Я і в квартирах пожив 20+ років і у власному будинку хазяйную вже 15, є з чим порівнювати. 1)Радіаторів не маю, скрізь теплі водяні поли, труба зшитий поліетилен Рехау, термін експлуатації обіцяли не менше 50 років. Обслуговування на сьогодняшній день жодного. Котел напольний Sime з чавунним теплообмінником-раз на 3-4 роки сам витягаю горілку з нержавіючої сталі, витираю пилюку та чищу йоршиком та пилосмоком теплообмінник від пилу та окалини. Вся операція займає десь хвилин 30-40. 2) Насос в скважині Ебара працює 15 років справно, обслуговування жодного. 3) У деяких фільтрах змінюю катриджі раз на 1-3 роки. Вартість кількасот гривень за всі. Один раз міняв мембрану в осмосі, вартість не пам'ятаю(давно було), але до 1000 грн точно. 4) Викачати септик-1000 грн раз на рік+ біозасипка біля 200. На рахунок пільгового тарифу на ел. не зрозумів т.я. не користуюсь, споживання 300-350 кВт/місяць в середньому при двозонному лічильнику не напружує зовсім. Якщо ще щось цікавить-питайте, не соромтеся.
Во чомусь не рахуєте вартість. Наприклад. Насос ебара. Мабудь гарний. +-15 тис грн за насос. Вода в Києві 14 грн за куб. І це більше тисячі кубів або вже по 6 кубів на місяць. Груша… електрика, фільтр… і надіюся вам повезло що у вас вода без заліза. Якщо ні то ОЙ.
Насос для жителя квартири взагалі невідоме слово.
Септик 1200 грн на рік? Так це 120 кубів при київському тарифі на водовідведення… і ти взагалі не знаєш що таке септик, мікроби і гомновозка.
Місто змушене готуватися до підвищення тарифу на проїзд у комунальному громадському транспорті.
Про це повідомив перший заступник голови КМДА Микола Поворозник.
Такий крок є необхідним для збереження стабільної роботи комунальних підприємств-перевізників в умовах підвищення тарифів на енергоносії.
Наразі місто очікує пропозиції від комунальних підприємств щодо економічного обґрунтування тарифу. Після цього буде сформована обґрунтована вартість проїзду, і пропозицію подадуть на обговорення громадськості.
Обіцянки - цяцянки. Мали добудувати до кіня 2021р, вже перенесли на весну 2023, по факту до кінця 2025 р добудують
Кличко твёрдо решил стать первым мэром, за 10 лет каденций которого в Киеве не открыто ни одной новой станции метро. Просто красавец! Слов нет. Зато, благодаря стараниям нашего Цицерона, мы вошли в ТОП-10 городов по уровню пробок и в ТОП-10 по загрязнению воздуха. Как равные среди равных и лучшие среди худших.
Последний раз редактировалось flyman Ср 20 окт, 2021 16:56, всего редактировалось 1 раз.
а вы не подумали, что там нет места для линии скоростного? Они тупо заберут место с автодороги и усугубят пробки в том районе.
А Ви не думаєте , що все-таки треба з транспортом щось робити ? І швидкісний трамвай - це в Європі фактично легке метро . Може і у нас таке буде колись ... А трамваїв Омельченко в свій час просто боявся , напевно, - тому і дуже сильно їх пообрізали замість провести реальну реконструкцію ...
Puente писал(а):А Ви не думаєте , що все-таки треба з транспортом щось робити ? І швидкісний трамвай - це в Європі фактично легке метро . Може і у нас таке буде колись ... А трамваїв Омельченко в свій час просто боявся , напевно, - тому і дуже сильно їх пообрізали замість провести реальну реконструкцію ...
От кличковці і роблять, по всьому місту звужують дороги і ліплять там велодоріжки. По всьому місту забирають полоси у автівок і віддають під громадський транспорт. Все це призвело ще до більших пробок та ігнорування водіями цих дебільних нововведень.
Що Кличко швидкісний трамвай нормальний не зробить - я навіть і не сумніваюся . Але сама по собі ідея на часі - бо підземне метро ми такими темпами не побудуємо ніколи ...
airmax78 писал(а):Никто тупо забирать дорогу не собирается.
Тяжело людям урбанистика даётся. Им кажется, что если дороги расширить по стены домов, пробок не будет . Ну гляньте, я не знаю, варламова
Люди думают, что если у них появился автомобиль, то весь мир теперь должен подстраиваться под них. Особо упоротые даже супермаркеты для автомобилистов проектируют: чтобы не выходя из авто покупки делать. Но проект трамвая, к сожалению, автомобилистов не затронет.
drevlyanin писал(а):
Наразі місто очікує пропозиції від комунальних підприємств щодо економічного обґрунтування тарифу. Після цього буде сформована обґрунтована вартість проїзду, і пропозицію подадуть на обговорення громадськості.
Усі наявні пільги на проїзд для киян збережуться.
.
