Для ЗСУ закупили 60 армійських вантажівок та позашляховиків “З перших днів війни я писав і говорив про те, що армія має бути мобільною. А для цього потрібні пікапи та вантажівки. І тому Штаб оборони Дніпра системно почав вирішувати питання щодо придбання автомобілів та проблеми, пов’язані з логістикою“, – зауважив Корбан. http://autoconsulting.ua/article.php?sid=51884
p.s. так чому позбавили Корбана громадянства? p.p.s. Квартал хоча б один автомобіль заволонтерив?
crumd написав:9 самолётов - это месячная программа выпуска авиазавода в КнА.
На словах вы может и производите 9 самолетов в месяц, а сколько в реальности?
Можливо виробляли. Колись. До кінця лютого 2022. Ось що зараз у них кажуть: Руководством «Ростеха» заявлено, что до 2030 года КАЗ должен выпустить 70 Ту-214. Пока проговорено только 20 машин: три в 2023 году, 7 в 2024-м, 10 в 2025-м. Источники «БИЗНЕС Online» в авиапроме говорят, что даже три самолета в 2023-м — непосильная задача. Цикл постройки Ту-214 — минимум 24 месяца, но пока нет ни металла, ни комплектующих. Есть только два стапеля, надо строить минимум еще один. В апреле премьер-министр РТ Алексей Песошин сообщил, что детальной программы выпуска Ту-214 пока нет. В середине июня зампред правительства РФ Юрий Борисов констатировал, что для запуска серийного производства российских лайнеров необходимо 3–5 лет. Поэтому наши собеседники уверены, что первыми сданными КАЗом машинами будут восстановленные подержанные борта. Косвенно это подтверждается предложением минпромторга РФ от 23 июня о выделении 15,4 млрд рублей на восстановление летной годности 11 Ту-204/Ту-214, Ил-96 и Ан-124. По известным данным, из 12 серийных Ту-214 два первых порезаны, один переделан в летающую лабораторию, три передано специальному летному отряду. Остается 6 машин: 2004, 2005, 2006 (две), 2008 и 2009 годов выпуска. https://www.business-gazeta.ru/article/555760
Стратегический ракетоносец Ту-160М, модернизированная версия самолета Ту-160, совершил первый полет с аэродрома Казанского авиационного завода (в январе 2022). Программа воспроизводства самолетов была развернута по поручению президента России Путина в 2015 году. Не пройшло й 7 років. https://www.gazeta.ru/army/2022/01/12/1 ... ml?updated
sequence написав:Но по технике и людям все данные, так понимаю даются предположительные.
Чмут казав, що втрати противника - це дані обєктивного контролю. Крім того, значна частина цих втрат підвердженна доступними в публічному просторі фото та відео.
ОК, дайте мне фото видео хотя бы 50 самолетов и 50 вертолетов, учитывая то, что почти половину снесли над освобожденной территорией. Текущая статистика такова: Самолеты — 232 (+9) Вертолеты — 193 а это, пардон, воздушный корпус. В это число точно входит Ил-76 с начала войны, остатки которого, видимо, затерялись в джунглях. Почитать русню - тоже уши вянут, там наши "сбитых" самолетов больше, чем осталось после СССР. Потому советую верить только глазам
sequence написав:Но по технике и людям все данные, так понимаю даются предположительные.
Чмут казав, що втрати противника - це дані обєктивного контролю. Крім того, значна частина цих втрат підвердженна доступними в публічному просторі фото та відео.
ОК, дайте мне фото видео хотя бы 50 самолетов и 50 вертолетов, учитывая то, что почти половину снесли над освобожденной территорией. Текущая статистика такова: Самолеты — 232 (+9) Вертолеты — 193 а это, пардон, воздушный корпус. В это число точно входит Ил-76 с начала войны, остатки которого, видимо, затерялись в джунглях. Почитать русню - тоже уши вянут, там наши "сбитых" самолетов больше, чем осталось после СССР. Потому советую верить только глазам
sequence написав:ОК, дайте мне фото видео хотя бы 50 самолетов и 50 вертолетов
тобто ви писали про колони танків, а тут різко перестрибнули на літаки. По авіації дані ймовірно, що завищені сильно, причин може бути багато. Але на рахунок наземної техніки - то дані +/- обєктивні
sequence написав:ОК, дайте мне фото видео хотя бы 50 самолетов и 50 вертолетов
По авіації дані ймовірно, що завищені сильно, причин може бути багато.
Нічого там не завищено, заспокойтеся. Цікаво, що робитимуть пілоти, які через санкції тепер не потрібні? Російська група вантажних авіакомпаній «Волга-Дніпро» має намір скоротити близько половини співробітників своїх «дочок» AirBridgeCargo та «Атран», що літають на літаках Boeing. Звільнення пов'язані із запровадженими раніше санкціями проти Росії та забороною російським авіакомпаніям експлуатувати, а також купувати комплектуючі до літаків Boeing. Кількість пілотів в AirBridgeCargo на початок року становила 300 осіб, в «Атрані» – близько 110. Загальна кількість співробітників компанія не оголошує. Таким чином, група компаній скорочує близько 50% всього штату пілотів, які мають досвід та право експлуатації літаків Boeing. https://donpatriot.news/article/korisni ... i-aviaciyi
Спасибо! вот этому и стоит верить на 100%! Мы в 21м веке живем, где можно на любой тапочек снять фото остатков техники. Часть фото, смотрю, с оккупированой территории, к тому же. А остальное - "возможно" ЗЫ Почитал интервью с Корбаном (у меня неоднозначное впечатление от этого товарища, но все же он сейчас может говорить без цензуры) и как-то неспокойно снова стало https://www.bbc.com/ukrainian/features-62463727
sashaqbl написав:..тобто ви писали про колони танків..
про танки я вообще писал как пример того как считают. В объективном контроле их тоже значительно меньше - 933 с разной степенью разваленности, вместо 1832 в официале и шо?