Напад росії і білорусі на Україну

Чи доцільно дозволити населенню
а - компенсувати свої втрати
б - допомогти ЗСУ

чи похерити а і б і МОЖЕ ЗАРОБИТИ додаткових 12 млрд в бюджет?

https://ukrstat.gov.ua/express/expr2022/02/14.pdf
У 2021 році Україна імпортувала по статті "палива мінеральні; нафта і продукти її перегонки" на 14.3 млрд доларів.
Вгадайте кому на 90% пішли ці гроші?
З 90% тих, зо пішли 75% опинилися в чиємось бюджеті. І ці 10 млрд пречудово були витрачені на війну проти нас.
На закупівлю зброї Україною 2021 пішов десь мільярд доларів. А супротивнику - пішло 10 мільярдів з імпорту вуглеводнів. Ви пропонуєте здешевити цим автовласникам машини - певно, щоб вони купляли більше вуглеводнів (у росії та ірану).
Так що проблеми власників автотранспорту на вуглеводнях, причому в усьому світі турбують мене менше за все. росія за ці гроші воює.

Ви пропонуєте здешевити цим автовласникам машини - певно, щоб вони купляли більше вуглеводнів (у росії та ірану).

Як ліхо закрутив...
То ЗСУ вже викинуло танки і все на конях?Чи наще танкове паливо з інших вуглеводнів?
А мама з татом у багатоповрхівці напевно посерд хати багаття розклала щоб не дай бог москальський газ в котельню не пішов..
Та й хліб напевно виключно в пічці печуть ..бо хлібзаводи чомусь на газу...
Чи
Здурі можна й мягке зломати?

Далі продовжувати?
Чи у вас якась фобія до автомобілів..і ви думаєте що
на дорогому авто - значить барига
на дешевому авто - алкоголік
А десь посередині ви весь такий в білому....
ПС
я зараз розвиваю парк електротаксі і за рік вже зекономив приблизно 10 тонн палива ( в порівнянні якби їздили на бензині)
але от халепа
50% електроенергії у нас - атомна генерація..а ТВЕЛИ з москальщини
30% - теплова генерація - а газ з москальшини..
Що нам бідним робити?

проблеми власників автотранспорту на вуглеводнях, причому в усьому світі турбують мене менше за все.

То селянам корів розводити і плугом орати?
А на фронт припаси на спині понесем..рікші там чи ще щось...

Ви хоч розумієте яким неадекватом виглядаєте? така собі суміш грети тунберг з вегапнами і сухозаконниками...

ПС
Трошки економіки
Енергоресурси в кінцевій ціні товару становлять 30% у нас і 10% в Європі.
Якби Європа не купила енергоносіїв на світовому ринку..то не малаб з чого випускати свої товари..і тоді б ви не отримали на 1,7 трлн грн/рік(45 млрд доларів) допомоги...
А в москалів все одно б були танки збудовані за СРСР
і що? йшли б з берданками і порваними тільняшками?
Нагадує анекдот
Як самурай з голою пяткою попер на шаблю в Петьки...
Знаєте чим кінчилось?

Тиждень тому почула від літнього чоловіка з села,що його сина,який зараз воює,надурив "волонтер",пообіцявши пригнати машину.Хлопець переказав йому половину суми,а решту хотів віддати,коли побачить автомобіль.З тих пір "волонтер"перестав відповідати.

Вы вообще кто ? Точно военный ? Вы в курсе, что большинство предпочтут осколочные ранения, чем контузия, когда рана зажила, а башка неделями разрывается и координация движений нарушена.

статистика така, що контузій більше. І з цим нічого не поробиш. Люди дійсно мучаються. Але не вмирають і не втрачають кінцівки.

Машин много на фронте ? С ума сошли ?

Вистачає. Особливо як демаскуючий фактор. Тому найоптимальніше для біля нуля купляти за 1000 якісь Жигулі, ще за 1000 приводити їх до ладу і з цим можна трохи косити під місцевих по селах.

Автівки на фронті - витратний матеріал, довго не живуть. Тому в принципі "забагато" їх просто бути не може.
Не просто так конкретні підрозділи постійно мають потребу в авто чи їх ремонті.
"Якісь жигулі" - це хіба якщо з бойового завдання повертатися не планують. З сотень зборів жодного не було з запитом на таку рухлядь. Якби комусь було треба "маскуватися" на жигулях вже були б запити, але це а принципі абсурд, навіть в селах давно вже китайці або битки розповсюдженіші за жигулі

Тиждень тому почула від літнього чоловіка з села,що його сина,який зараз воює,надурив "волонтер",пообіцявши пригнати машину.Хлопець переказав йому половину суми,а решту хотів віддати,коли побачить автомобіль.З тих пір "волонтер"перестав відповідати.

Шахраїв вистарчає..
Але нюанс
В Україні 1 увязнений на 100 000 населення.
Ми ж не будемо вводити тюремні правила для всіх 99 999 осіб на підставі того що є один порушник?

Як ліхо закрутив...
То ЗСУ вже викинуло танки і все на конях?Чи наще танкове паливо з інших вуглеводнів?
А мама з татом у багатоповрхівці напевно посерд хати багаття розклала щоб не дай бог москальський газ в котельню не пішов..
Та й хліб напевно виключно в пічці печуть ..бо хлібзаводи чомусь на газу...
Чи
Здурі можна й мягке зломати?

Є критичні потреби: армія, силовики, швидка допомога, громадський транспорт. Це споживання - невелике. А можна на Тундрі в АТБ за хлібом їздити. Так от по кількості авто в Києві - народ переважно саме їздить за хлібом на особистому транспорті.

А можна на Тундрі в АТБ за хлібом їздити.

Пост вище про 1 зека на 100 000...
Я думаю що тундр ще менший відсоток...спробую пошукати

Я їду на роботу правда на електричці(останніх два роки) а перед тим на ДВС в середньому 2000 км в місяць ( весь трафік виключно по роботі+на роботу+з роботи)
На ДВС витрачав на паливо 2000доларів в рік
На електричці 300 доларів в рік
В рік лачу податків на 300 000-400 000 грн
Якби добирався на громадському транспорті- то витрачав би на дорогу +2 години кожен день+ не зміг би привозити машиною те що треба і пересуватись між різними точками праці...
Це б зменшило виплати Державі раза в 2.

То як
Наказати москалів..і не заплатити Україні?
ПС
https://eauto.org.ua/news/13-analitichne-doslidzhennya-vtorinnogo-avtorinku-ukrajini
В 2019+2020 завезено 600 000 машин середньою митною вартістю
230 000 - машини до 5 років
130 000 - машини після 5 років
Покажете скільки можна завести тундр щоб така середня вийшла?

Не просто так конкретні підрозділи постійно мають потребу в авто чи їх ремонті.
"Якісь жигулі" - це хіба якщо з бойового завдання повертатися не планують.

На бойові завдання біля 0 краще пішки, а не на машині палитися...

Не просто так конкретні підрозділи постійно мають потребу в авто чи їх ремонті.
"Якісь жигулі" - це хіба якщо з бойового завдання повертатися не планують.

На бойові завдання біля 0 краще пішки, а не на машині палитися...

Я не про виїзд на бойові...Для цього є хамер і бредлі
Я про евакуацію з поля бою.

Ще трошки про машини

це середній вік українського автомобіля – він становить 22,7 років. Таким чином, наш автопарк – найстаріший в Європі.
https://auto.24tv.ua/tag/vzhyvani_avto_tag130

І останнє
Тонна нафти - 400 доларів
Тонна бензину - 1700 доларів з яких 250доларів акциз + 300 доларів ПДВ
Москалі беруть 400, а ми перетворюючи в бензин і продаючи населенню беремо 1700...
Тобто москалики качаючи нафту заробляють в ТРИ рази менше ніж ми
Це хоч в стані осмислити?

Я їду на роботу правда на електричці(останніх два роки) а перед тим на ДВС в середньому 2000 км в місяць ( весь трафік виключно по роботі+на роботу+з роботи)
На ДВС витрачав на паливо 2000доларів в рік

10 млн. авто на 2 тис дол. - 20 млрд, що дуже корелює з імпортом 14 млрд + ПДВ + акцизи + власний видобуток.

В рік лачу податків на 300 000-400 000 грн

Це Ви сплачуєте. Багато хто - ні. В тому числі багато таксистів.

Проблема фактично полякає в тому, що умовно +- в середньому у світі 15-20% коштів від нафти потрапляє в людожерські режими. Людожерські режими можуть номінально недорого виробляти зброю (по люди не мають нормального ринку праці і змушені працювати за копійки). Якщо людожерський режим починає війну - то для протидії цій війні треба щонайменше в 5 разів більші кошти. Бо Шахеди за умовних 20 тис. доларів (інженерам, що його робили платили як при совку) збивали ракетами IRSIS-T за 400 доларів - бо ракета робилась не рабською працею.

Томи при нинішній ситуації треба вводити щонайменше 100% податків на паливо, половина з яких хоч якось компенсують безпекові загрози фінансування тероризму.