Пришла пора неликвидов

Сезон отчетностей идет. ЕНМА. Прибыль = 28,6 млн.грн, ЧД = 673 млн.грн
Есть уже по многим облам, генерациям и т.д.

Покопался тут. Оказывается Кривбассвзрывпром (KVPR) ежегодно платить дивиденды, начиная с 2005 года (2005-2009), 95% от чистой прибыли. Последние годы - это 40-50 коп. на акцию.

Ринат продолжает свою традицию платить дивиденды на тех предприятиях, где он сконцентрировал более 99% акций. Это намек тем, кто переживает о судьбе ЦГОКа. Вопрос, когда же он заплатит дивы по фишкам: АЗСТ и АВДК?

для Никки

Сахар:
http://fotohost.org/images/a13520fe-23kB.jpg

UROS:
http://fotohost.org/images/a1d1da8b-26kB.jpg

San
угу, пасиб!

[quote]23.07.2010 г.
Просмотров: 496

ОАО «Армавирский завод тяжелого машиностроения» (АЗТМ, входит в украинский холдинг «Азовмаш») намерен в 2010 году утроить объем производства по сравнению с прошлым годом, передает Коммерсантъ.

При этом, как заявляет руководство завода, урегулированы отношения с основным кредитором — «Альфа-банком», долги перед которым у предприятий «Азовмаша» (включая АЗТМ) превышали 1,1 млрд руб. Эксперты отмечают, что погашение долгов машзаводом стало возможным благодаря значительному увеличению спроса и цен на подвижную технику в этом году.

В «Альфа-банке» подтвердили информацию о заключении соглашения с АЗТМ. «Достигнута договоренность об урегулировании конфликта между Альфа-Банком и группой „Азовмаш“. Задолженность по кредитному договору ОАО „Армавирский завод тяжелого машиностроения“ была погашена заемщиком в полном объеме. Проводятся необходимые юридические процедуры для прекращения рассмотрения действующих исков», — сообщил представитель пресс-службы банка.[/quote]

В январе-июне 2010 года производство АЗОВМАША возросло в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, превысив 5,3 тыс. ед.

23.07.2010 г.
Просмотров: 496

ОАО «Армавирский завод тяжелого машиностроения» (АЗТМ, входит в украинский холдинг «Азовмаш») намерен в 2010 году утроить объем производства по сравнению с прошлым годом, передает Коммерсантъ.

При этом, как заявляет руководство завода, урегулированы отношения с основным кредитором — «Альфа-банком», долги перед которым у предприятий «Азовмаша» (включая АЗТМ) превышали 1,1 млрд руб. Эксперты отмечают, что погашение долгов машзаводом стало возможным благодаря значительному увеличению спроса и цен на подвижную технику в этом году.

В «Альфа-банке» подтвердили информацию о заключении соглашения с АЗТМ. «Достигнута договоренность об урегулировании конфликта между Альфа-Банком и группой „Азовмаш“. Задолженность по кредитному договору ОАО „Армавирский завод тяжелого машиностроения“ была погашена заемщиком в полном объеме. Проводятся необходимые юридические процедуры для прекращения рассмотрения действующих исков», — сообщил представитель пресс-службы банка.

В январе-июне 2010 года производство АЗОВМАША возросло в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, превысив 5,3 тыс. ед.

МЗВМ не нелеквид по нему есть отдельная тема!

Полугодичная стата по МЗВМу у кого есть?

Редкие, но не плохие новости по Днепрошине:

В ОАО «Днепрошина» (Днепропетровск) успешно завершились испытания новых шин для аграрной техники и легковых автомобилей. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

На днях на предприятии намерены приступить к серийному выпуску аграрных шин типоразмера 540х65R13. Также, по информации ОАО
«Днепрошина», готовы к серийному выпуску новые легковые шины «Sprint» (типоразмеры 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14, 185/65R14 и 195/65R15), которые в настоящее время проходят сертификацию по требованию российского заказчика.

Можно сделать вывод, что они скоро выйдут и на российский рынок.

Чайник
Российский рынок и так ключевой для Днепрошины...
вопрос с американским... на него много надежд возлагали...

за информацию - спасибо

nikki
Пожалуйста. Имел ввиду, что на российский рынок выйдут с легковыми шинами, ведь до этого была только грузовая и с/х.

Редкие, но не плохие новости по Днепрошине:

В ОАО «Днепрошина» (Днепропетровск) успешно завершились испытания новых шин для аграрной техники и легковых автомобилей. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

На днях на предприятии намерены приступить к серийному выпуску аграрных шин типоразмера 540х65R13. Также, по информации ОАО
«Днепрошина», готовы к серийному выпуску новые легковые шины «Sprint» (типоразмеры 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14, 185/65R14 и 195/65R15), которые в настоящее время проходят сертификацию по требованию российского заказчика.

Можно сделать вывод, что они скоро выйдут и на российский рынок.

Все это говорит о том что завод и не думает прогибаться и уходить из бизнеса!
Если строят стратегические планы, значит все ок...

Я себе представляю когда по итогу 11 года днепрошина прибыли покажет годовой больше чем ее капитализация, во будет жесть