Cколько стоит прорыв в скорость

Пропонуємо до обговорення:

Уже в начале весны в Украине начнут курсировать скоростные поезда Hyundai...

Дивися повний текст Cколько стоит прорыв в скорость.

Популизм и политика...нет и не будет у нас скоростного движения. Почитайте жд форумы - много обсуждают этот моразм.

дневной скоростной поезд, курсирующий в прямом сообщении с маршрутной скоростью 80 км/ч

нічого дивного - яка країна такі й "швидкісні" потяги
колись довелось їхати на справжньому швидкісному - він тримав на маршруті 270км/год (дані GPS)

В Украине будет скоростное движение. Всем сомневающимся напомню, что его возможность впервые теоретически обоснована еще в 1937 году. Именно тогда была установлена предельная скорость движения колеса по рельсу 73 м/с (260 км/ч) без применения специальных мер. После войны были намечены пути модернизации путевого хозяйства. Жаль только, что перестраивать пути начали только по случаю чемпионата. Давно бы надо перестраивать путевое хозяйство, вокзалы и мосты. Это миллионы рабочих мест с хорошей зарплатой. Это миллионы тонн стального проката - работа металлургам и шахтерам, + развитие внутреннего рынка.

теоретически обоснована (...) 73 м/с (260 км/ч) без применения специальных мер

Вечером из Днепропетровска выехала машина груженная пиратскими DVD-дисками, утром она прибыла в Харьков. Машина была в пути 6.5 часов, груз составлял 12000 дисков. Таким образом, теоретическая скорость передачи информации составила 2.41 гигабита в секунду. Такая высокая скорость передачи данных была достигнута без применения специальных мер, таких как сети или оптоволокно.

Как ни смешно - данный анекдот наиболее точно отражает то, чем пытаются сейчас заниматься украинские ЖД.

теоретически обоснована (...) 73 м/с (260 км/ч) без применения специальных мер

Вечером из Днепропетровска выехала машина груженная пиратскими DVD-дисками, утром она прибыла в Харьков. Машина была в пути 6.5 часов, груз составлял 12000 дисков. Таким образом, теоретическая скорость передачи информации составила 2.41 гигабита в секунду. Такая высокая скорость передачи данных была достигнута без применения специальных мер, таких как сети или оптоволокно.

Как ни смешно - данный анекдот наиболее точно отражает то, чем пытаются сейчас заниматься украинские ЖД.

За моїми розрахунками швидкість ще більша ) --- 2.3 ГігаБайт/сек

А щодо ідей укрзалізниці, то, враховуючи їхнє повсякчасне бідкання про збитковість, власні враження від огляду деяких колій, а також дослівний переклад чужомовного (грецького?) "теоретично" на українську --- ЗДОГАДНО , планую кожного разу як вони десь якусь швидкість підвищать --- перечікувати, чи не посиплються поїзди з колій...

А как там с существующими ныне поездами и экспрессами, курсирующими по оговоренным направлениям (тот же экспресс Харьков-Киев)? Сохранят ли их или уберут, чтоб не создавали лишней конкуренции и не мешали отбивать бабло?