Депутат от ПР предлагает отдать "Укрзалізницю" частным пе...

все продать, пропить, разворовать, променять, подарить... Государство оно не справится... лучше отдать за 3 копейки... купить себе особнячек и заводик... главное человека хорошего найти нужно обязательно все отдавать в хорошие, добрые руки...

Укрзалізниця - гос монополия.
В статье хотят убедить что коммерческая монополия будет эффективнее?

...если так неэффективно работает ЖД транспорт, в чём любой нормальный человек сомневается, надо поменять ЭФФЕКТИВНЫХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ - ВОРОВ и всё заработает (надо реанимировать Сталина) !!!! А нынешних руководителей в мавзолей, что бы потомки смотрели на этих хапуг и воров !!!!

Всё государственное - неэффективно по определению! Чем больше продадут в частные руки - тем лучше. Что такое государственное? Это не моё и не Ваше!Это собственность чиновника , пасущегося с этого. Его дело украсть сколько можно, а там - хоть трава не расти. А у часника всегда порядок!Он свои деньги прекрасно считает!

Всё государственное - неэффективно по определению! Чем больше продадут в частные руки - тем лучше. Что такое государственное? Это не моё и не Ваше!Это собственность чиновника , пасущегося с этого. Его дело украсть сколько можно, а там - хоть трава не расти. А у часника всегда порядок!Он свои деньги прекрасно считает!

Коммерческая монополия будет не намного лучше, если нет конкуренции, то возможно что она будет даже хуже, так как ей социальные гарантии побоку.

kuser
По моему проще этого чиновника прихватить за одно интересное место, а вместо него поставить не дефективного, а эффективного менеджера и все станет рентабельно. ЖД и сейчас кстати не убыточна у нас. Пример у нас уже был.

Всё государственное - неэффективно по определению! Чем больше продадут в частные руки - тем лучше. Что такое государственное? Это не моё и не Ваше!Это собственность чиновника , пасущегося с этого. Его дело украсть сколько можно, а там - хоть трава не расти. А у часника всегда порядок!Он свои деньги прекрасно считает!

Как показывает новая экономическая история, современный частник тяготеет не к порядку (оптимизации бизнес-процессов), а к максимальной отдаче от предмета обладания. Роль таких стабилизирующих колоссов, коим в транспортной системе Украины является ЖД не приносить прибыль, а служить всему обществу (и бизнесу в первую очередь) своего рода страховочными колышками, за которые экономика, ведомая "умельцами-частниками", будет хвататься, шоб не разбиться насмерть как сорвавшийся альпинист, когда раз в 5-10 лет будет срываться в очередной капиталистический кризис.

Пропонуємо до обговорення:

Эффективность работы железнодорожной отрасли Украины можно повысить, если акционировать "Укрзалізницю" и приватизировать непрофильные активы ведомства...

Дивися повний текст Депутат от ПР предлагает отдать "Укрзалізницю" частным перевозчикам.

а ниче не треснет? Если че- мы все дружно поможем(в смысле треснуть на британский флаг... этому самому, без всякого наркоза) у страждущего депутата...

Всё государственное - неэффективно по определению!

То-то я смотрю, у нас правительство хронически негодное. А это оказывается из-за того, что оно государственное. Срочно приватизировать!

skier

Роль таких стабилизирующих колоссов, коим в транспортной системе Украины является ЖД не приносить прибыль, а служить всему обществу

Товарисчь!Вы немножко потерялись во времени.
http://fotohost.org/images/a1034b78-77kB.gif