В электричках УЗ ежедневно проезжает миллион "зайцев"

Пропонуємо до обговорення:

Пригородным железнодорожным транспортом ежедневно пользуется около 1 миллион граждан, купивших билет, и еще столько же, едущих "зайцем"...

Дивися повний текст В электричках УЗ ежедневно проезжает миллион "зайцев".

и все кто ездит зайцем знают сколько нужно дать контролеру.
начальник полуразрушенного цеха по ремонту рельс в казятине катаеться на туареге, так что не все так плохо у работников жд...
врядли он или его коллеги захотят что то менять.

Гребенка - построили фонтан, в "очередной раз" переложили брусчатку, сделали евроремонт вокзала, который тут же заселили бездомные собаки и вонючие бомжи. Накуя, если перевозки убыточны? Если электрички прикроют, а пассажирские уже сократили, то вся эта армия хамовитых кассиров и дежурных по вокзалу под 50 лет, габаритами 4Х4, пойдет искать себе новую работу. Позитив...

+ отдельного теплого слова заслуживает тот му***, который составлял расписание. Координации между киевскими и полтавскими электричками нет никакой. После прихода киевской люди вынуждены были 5! часов на загаженном вокзале ждать полтавскую, но теперь и эти регулярно отменяют, последний раз - с 18 по 30 марта полтавские дневные не ходят вообще. Пересесть можно только с самой первой - выходит из Киева в 4 утра, и на нее городским транспортом не доедешь, и последняя - почти ночью. Зимой на полтавском направлении перестали отапливать. Короче, заметен приход "новых молодых кадров" из управленцев, катающихся на личных авто.