Идеи: портфель (архив за январь, февраль, март 2012)

Вторая часть мотора:

щас мотора дам в 2 партии:

добавлю

кто что лишнего увидел - не ржать

[1]

коллега нашел грааль:
позитивное видео на форум - офферок в стакан, да пожирнее
негативное видео на форум - бид в стакан, да побольше

наш коллега Тарабакина видит в стакане Стирола )) а что видите Вы?

я? вижу свою позицию, и вспоминаю:
"...клянусь Богом, я разорен. Плачу дважды в день: вечером, когда смотрю фильму, и утром, когда подсчитываю убытки..."

http://fotohost.org/images/a127c96e-44kB.jpg

"Индекс экономических настроений Германии 5.4" оптимизм от понижения рейтинга европейским странам

Вторник, 14 февраля 2012
Введение нулевого НДС на импортные самолеты уничтожит отечественный авиапром - Богуслаев

Принятие законопроекта о введении нулевой ставки налога на добавленную стоимость на импортные самолеты и вертолеты приведет к исчезновению авиастроительной отрасли в Украине.

Такое мнение в интервью УНИАН высказал глава правления ОАО «Мотор Сич», народный депутат Украины Вячеслав БОГУСЛАЕВ, комментируя законопроект, предложенный Министерством инфраструктуры.

При этом В.БОГУСЛАЕВ выразил надежду, что «депутаты Верховной Рады, среди которых большинство составляют патриоты Украины, не поддержат данный законопроект, поскольку он является похоронным маршем для отечественного самолетостроения. Этот законопроект нанесет непоправимый вред, в первую очередь Харьковскому и Киевскому авиазаводам, производящим пассажирские самолеты Ан-140 и Ан-148. Еще пять лет назад, когда мы рассуждали о том, вступать Украине в ВТО или не вступать, я предлагал в любом случае сохранить пошлины для тех типов самолетов, которые мы умеем делать. А мы умеем делать пассажирские самолеты вместимостью до 120 пассажирокресел».

По словам В.БОГУСЛАЕВА, вместо того, чтобы изыскать средства для финансирования украинской авиализинговой компании и дать работу отечественному авиастроению, данным законопроектом предлагается позволить авиаперевозчикам финансировать зарубежных авиапроизводителей за счет украинских пассажиров. «Для стимулирования производства пассажирских самолетов у нас создана лизинговая компания «Антонов финанс», но денег от государства она не получает. Сейчас в мире никто самолетов не покупает, все работают по лизинговым схемам. К примеру, в Бразилии существует лизинговая схема, которая ориентирована на финансовую поддержку иностранных покупателей бразильских самолетов. Вот и везут бразильские самолеты в Украину», - добавил народный депутат.

Как сообщал УНИАН, на сайте Министерства инфраструктуры Украины размещен законопроект «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно пересмотра ставок некоторых налогов и сборов». Законопроектом, в частности, предлагается установить нулевую ставку налога на добавленную стоимость при ввозе на таможенную территорию Украины самолетов и вертолетов. В пояснительной записке к законопроекту сказано, что он разработан с целью «урегулирования наиболее актуальных проблемных вопросов, возникающих при применении положений Налогового кодекса Украины при ввозе приобретенных иностранных транспортных средств на территорию Украины отечественными перевозчиками и негативно влияющих на деятельность транспортной отрасли, поскольку устаревший парк авиационной техники требует скорейшего его обновления».

"Индекс экономических настроений Германии 5.4" оптимизм от понижения рейтинга европейским странам

На рейтинги у рынка выработался иммунитет (читайте - ликвидности много). Такие понижения к тому же не являются сюрпризом - в моменте доходность облигаций Италии падает.

цена растет, ОИ падает, разворот ? "прыжок дохлой УБ"

что это было в моторе?

San проткнули 200 МА

что это было в моторе?

Андрюша наверно в офера ударил. дал понять, что они слова просто так на ветер не бросают
кстати, спасибо