На експреси Hyundai небувалий попит

rokannon Он там наверное и не был никогда...Очередной зомби.

rokannon Он там наверное и не был никогда...Очередной зомби.

Да вот как-то подозрительно уверенно он о польских сортирах вещает, наверное, опыт большой!

rokannon Он там наверное и не был никогда...Очередной зомби.

Да вот как-то подозрительно уверенно он о польских сортирах вещает, наверное, опыт большой!

Да как по мне уж лучше сортиры в Италии мыть за приличные деньги,чем инженером ишачить на Ахметова и др...за 3000гр...Есть рынок труда...и человек нанимается там,где более щедро платят.Ничего предосудительного здесь нет.Всякая работа хороша если достойно оплачивается.А такие горе-патриоты и есть натуральное быдл..о...Наверное завидуют тем кто лучше зарабатывает и Европу увидел....Зомби же славят покращення и керманычив...Ну-ну... Как по мне патриот тот кто пытается достойно обеспечить свою семью...

Провокатор

Не напрягаться, в этом предназначение черного на этом форуме.

По теме

З 27 травня по 12 липня на поїзди Hyundai продано 14713 квитків, в т.ч. в напрямку Харків-Київ-Харків - 12515 квитків, а в напрямку Львів-Київ-Львів - тільки 2198.

Эта статистика четко отражает факт безальтернативности на участке Киев-Харьков по сравнению с Киев-Львов(где альтернатива еще есть), и коррелирует с данными СМИ. Повторю:
Пересесть на хюндаи пассажира заставляют именно лишением альтернативы

"... між столицею і Харковом замість колишніх 12-ти щоденних рейсів з Києва є лише п'ять – два з них Хюндаї, два нічних (один з них правда не зручний, бо відправляється о 3-тій ночі) і один денний - Луганський
Як розуміти постійні заяви УЗ про альтернативу: "Пасажирам буде надане право вибору пересування, враховуючи традиційні нічні поїзди та новий рухомий склад денних швидкісних експресів. Таким чином жодного примусу чи нав'язування у виборі часу поїздки та швидкості пересування пасажири залізниці не матимуть" ?
...
Промоніторивши наявність місць на Хюндай на найближчий тиждень, з понеділка 28 травня по неділю 3 травня, у два напрямки - "Львів-Київ" і "Київ-Львів" - бачимо картину: станом на вечір 27 травня на тиждень продано в середньому 10-15% місць в другий клас.
В перший клас кількість проданих місць на один рейс рахуються на пальцях однієї руки.
А що буде далі? Адже Хюндаїв ставатиме все більше, а зараз навіть на три електрички пасажирів не вистачає. А тим часом Укрзалізниці треба повертати за них кредит корейському банку. З 27 травня УЗ запустила лише три Хюндаї. Решта станом на 18 травня ще були на випробовуваннях. Ще чотири електрички запустять до кінця року. Загалом їх буде десять.
Коли уряд та УЗ реалізують свій глобальний план – ким вони наповнюватимуть ці вагони з місцями вартістю 250-600 гривень?


Судячи з різниці у попиті на Львівському та Харківському напрямках, в УЗ є один простий вихід – позбавити українців альтернативи, дешевших нічних потягів, як це фактично зроблено у випадку з Харковом.
Адже який сенс запускати два додаткових Хюндаї на Львів, якщо потенційні його клієнти сконцентрувалися у недешевому, але зручному своїм графіком та м'якими полицями 91/92 потязі. Хіба його таки згодом прибрати.
Цей спосіб обрала УЗ з самого початку
http://www.pravda.com.ua/articles/2012/05/28/6965454/

Посадити всю Україну: сюрпризи від Хюндаю та перспективи швидкісного руху в Україні
http://www.pravda.com.ua/articles/2012/05/21/6964942/

конечно, небывалый спрос будет наблюдаться .... если львиную долю нормальных поездов отменить

Этого российского нацика хлебом не корми, дай про бандеровцев поговорить. Есть поезда, нет поездов - ему не интересно. Так, зашёл о больном поговорить, видать, сильно ему где-то на Западной по пятой точек досталось

Вы слышите меня бандерлоги? Подойдите ближе Еще ближе
ЗЫ: Откуда цитата - не пишу, всеравно рогули контуженные творчеством Ле Гуин, эту книжку не читали, и даже мультик не глядели - бо на клятой москальской мови Иначе бы в Табаки встретили бы родственную душу

А вообще я фигею дорогая редакция(с.) Куча протестующих и недовольных воплей, при этом никто из обиженых на этом корейском чуде не ездил, даже в глаза небось не видел. Но обиженных воплей - аж уши закладывает. А если их притензии классифицировать, то звучит только одно -Дорого ехать по Львовскому направлению в сторону Киева и восточных областей на заробитки. Ну так отмстите Укрзализныце - сидите дома!

Че вы паритесь, из наших налогов, опять же и билеты нарисовали... порочный кргу...

Заголовок статьи очень даже правдивый! Спрос же на хюндай "небывалый". То есть раньше такого спроса на поезд "хюндай" НЕ БЫЛО, как и самого поезда! А теперь спрос есть, и вот он-то как раз "небывалый". Даже если поедет один человек в вагоне - всё равно такой спрос будет "небывалым". Как то так...

Посадити всю Україну: сюрпризи від Хюндаю та перспективи швидкісного руху в Україні
http://www.pravda.com.ua/articles/2012/05/21/6964942/

"З 27 травня Україна наблизиться до європейський стандартів. Такий висновок напрошується із заяв чиновників на тему запуску швидкісних потягів." - гыгыгы! Да, "скоростные" у нас поезда Хюндаи, потому что остальные едут теперь дольше на 2, 3 часа, или НЕ ЕДУТ ВООБЩЕ!