Українці відмовляються купувати малолітражні авто

Как сообщали "Комментарии", каждая четвертая продаваемая в Украине машина – внедорожник.
А если бы у нас торговали БТР или танками,то их бы было половина,не меньше ))У нас понты на 1 месте

песец статья. У нас в Украине просто нет нормальных автомобилей с объемом двигателя 1,2 ... кто знает назовите

Малый объём-малый моторесурс

малолитражки слишком дорого стоят...

Амбруаз Паре


100% правильный ответ!!!

Продолжу:
Малый ресурс - частый ремонт, что стоит нынче совсем не дёшево(если качественно и правильно).

Так что - лучше больше мощности, но и больше пробег.(нагрузки ведь тоже разные бывают на мотор). Никто не имеет ввиду гонять. Просто даже если и спокойней ездить на том же 2.0л моторе или 1,8, мне кажется - он будет гораздо дольше ходить чем 1,4...

У жены была Микра 1.4 автомат в полном фарше (многие даже не подозревают, что в ней может быть). Машина отличная, в термин "малолитражка" полностью вписывается. Но! Ее подвеска, хоть и великолепная - до 67 тыс ремонтировалась по мелочам, но, извините, выдерживать наши "неровности" с такими колесами и таким клиренсом просто невозможно. А когда на ровной вроде бы трассе за городом грузовики "продавливают" посередине горб, который чухает по днищу? Как там при этом не обрывает тормозные шланги, шрусы и т.п. - я честно не понимаю! Это все не для Микр (хоть я и боготворю эту маленькую машинку пр-ва Ниссан)! Для Украины нужны автомобили как минимум с внедорожным просветом. Сейчас именно с этой целью взяли на замену Микре - Ниссан Джук 1.6 (не турбо) - колеса на 17, клиренс 180 мм! Брали целевым из-за больших колес. И что я могу теперь сказать? Владельцы БМВ 7 и 5 - несчастные люди, которые не могут приехать ко мне на дачу, не поворчав!

Джук (2012 г.в.):
Проверил сам (бензин обычный, 95-й, "Авиас"):
1.6 бесступенчатый вариатор со включенным кондиционером:
- в режиме "эко" - 6.7 л/100 км трасса
- в режиме "нормал" - 8.0 л/100 км город

Микра (2004 г.в.) :
1.4 автомат без кондиционера:
7.1-7.2 л/100 км трасса
8.5 л/100 км - город

И нахрена малолитражка?

Добавлю еще, что для любителей покритиковать слабые движки есть 1.6 турбо (190 л.с.) с 4х4 и переносом крутящего момента, а также многорычажкой. Слабо себе представляю, какой драйв из этого получится, ведь масса автомобиля - 1200 кг!

sensei

Джук (2012 г.в.):
Проверил сам (бензин обычный, 95-й, "Авиас"):
1.6 бесступенчатый вариатор со включенным кондиционером:
- в режиме "эко" - 6.7 л/100 км трасса
- в режиме "нормал" - 8.0 л/100 км город

Микра (2004 г.в.) :
1.4 автомат без кондиционера:
7.1-7.2 л/100 км трасса
8.5 л/100 км - город

Skoda Octavia A5(2010 г.в.)
(бензин 95+, ANP)
1,8 TSI, 6-ст. механика с включенным климатом.
- режим "овощ", до 110 км/ч - 6,3 л/100 км, трасса
- до 130 км/ч - 6,9 л/100 км, трасса
- режим "давить тапку" - 7,7 л/100 км, трасса
Забеги примерно по 300 км. Проверено на прошедших выходных.

(с климатом, без климата)
- 2000 км по борткомпьютеру - 9,1 л/100 км, город

Vis

Увы, у меня похожий двигатель 1.8T 150 л.с. на рабочей машине (пассат) - он ест 10 литров летом, и 11-12 зимой, как его ни крути. И при 90 км/час кушает свои 10, и при 160 км/час - те же 10 литров. Если у Шкоды А5 турбированный 1,8 уже кушает настолько меньше - это прогресс. Но если привести BMW 3 - там тоже показатели за городом неплохие. Кажется, 5 литров они декларировали, для той массы это недурно.

подозреваю, что в статье хотели сказать о том украинцы мало покупают автомобили "а" или "в" класса несмотря на рост цены топлива.
вот только причины не в стоимости топлива и в расходе, скорее все намного проще. так как зачастую машины в семье одна и в нее должен поместится кум, брат, сват и трохы вещей. вторая машина могла бы быть и маленькая, но если хватает денег на второй автомобиль то и выбрать можно исходя не из расхода топлива, а из уровня безопасности, дизайна и личных симпатий.
к слову, за прошлый год уровень продаж автомобилей "а" класса вырос.

просто нет нормальных автомобилей с объемом двигателя 1,2 ... кто знает назовите

я жене купил киа пиканто, двигатель 1.2, автомат, датчик света, подогрев руля и сидений, мп3\юсб+блютуз. как по мне машина отличная (как вторая конечно), внутри места больше чем кажется снаружи, динамики для города хватает, в пробках расход 6.7.