В Україні з доріг можуть зникнути даішники - МВС

Это нереально ) Я принимал участие в разработке системы контроля скорости для европейцев - там просто нет места для взяток даже теоретически. И никому нет прощения... У нас тут удавятся, но ничего подобного не введут никогда )

"Ох уж эти сказки... Ох уж эти сказочники..."(с)
Проталкивая идею повышения штрафов (и соответственно "откатов") нам подсовывают "морковку"- убрать "дояров".
Только мы это уже проходили не раз: "дояры" через месяц вернутся, а новые высокие штрафы никто снижать, или отменять не будет. Вся система ГАИ работает не на обеспечение безопасности движения, а на сбор "дани".

Краще б, на українських дорогах з'явився асфальт.

Это видимо в связи с отсутствием самих дорог гаишникам будет просто негде появляться?

В Україні з доріг можуть зникнути даішники - МВС

И еще одно нововведение

"Укрзалізниця'' вводить чергові зміни до списку своїх послуг.
Слідом за введенням іменних квитків, на пасажирів чекає ще один сюрприз.З 1 червня у всіх швидких поїздах, які належать "Укрзалізниці", користування туалетом стане платним.
На такі рішучі зміни "Укрзалізниця" змушена піти через звинувачення у забрудненні навколишнього середовища фекаліями. Відповідні звинувачення вже неодноразово висувалися Державною екологічною інспекцією України.
"Як відомо, територія землі, на якій лежать шляхи, є власністю "Укрзалізниці". І це територія є дуже і дуже забрудненою.

Якщо не вжити жодних кардинальних дій, то через кілька років земляний покрив біля шляхів буде не придатний для зростання будь-яких рослин", - заявив працівник ДЕІУ Іван Шпаленко.
Екологічна інспекція пригрозила "Укрзалізниці" європейським судом у разі, якщо підприємство не прийме радикальних заходів щодо запобігання, або хоча б зменшення забруднення грунтового покриву.

"Як відомо, туалети в поїздах, що курсують Європою, обладнані спеціальним контейнерами, - коментує один з керівників залізниці, - А в наших вагонах, які виготовлялися в 70-80 роках, не передбачено місць на ці контейнери. Тому ми змушені ввести так званий "платний вхід" до туалетів. За виручені кошти ми будемо платити штраф або відновлювати пошкоджений грунтовий шар. "За попередньою інформацією, вартість користування туалетом буде коливатися від 1 до 2 гривень, в залежності від мети. Вхід до туалета буде здійснюватися за допомогою жетонів. Жетони можна буде придбати у провідника, або в касі вокзалу. А потому Заранее рассчитывайте на кол-во раз и по какому.

Також для пасажирів, які подорожують на далекі відстані, будуть доступні безлімітні абонементи. Але цим абонементом пасажир зможе скористатися тільки один раз на годину. (Счетчик времени очевидно установят.) Вартість безлімітних абонементів поки невідома.

Это нереально ) Я принимал участие в разработке системы контроля скорости для европейцев - там просто нет места для взяток даже теоретически. И никому нет прощения... У нас тут удавятся, но ничего подобного не введут никогда )

Есть старый анекдот:
Изобрели в Японии дроида отлавливающих нарушителей Закона испытали: за час выловил 100 преступников.
Испытали в Америке – за час выловил 200 преступников.
Установили у нас – через 5 минут его украли….

Так и с этой системой – её создание: это прежде всего для того, что бы бы*** не тыкало носом ДОЯРОВ на беспредельщину, что им на дороге всё дозволено… исключаться теперь будут просто по номерам прописанным в реестре.
А за сам факт нахождения на дороге можно ожидать "лист счастья"

В Україні з доріг можуть зникнути даішники - МВС

И еще одно нововведение

"Укрзалізниця'' вводить чергові зміни до списку своїх послуг.
Слідом за введенням іменних квитків, на пасажирів чекає ще один сюрприз.З 1 червня у всіх швидких поїздах, які належать "Укрзалізниці", користування туалетом стане платним.
На такі рішучі зміни "Укрзалізниця" змушена піти через звинувачення у забрудненні навколишнього середовища фекаліями. Відповідні звинувачення вже неодноразово висувалися Державною екологічною інспекцією України.
"Як відомо, територія землі, на якій лежать шляхи, є власністю "Укрзалізниці". І це територія є дуже і дуже забрудненою.

Якщо не вжити жодних кардинальних дій, то через кілька років земляний покрив біля шляхів буде не придатний для зростання будь-яких рослин", - заявив працівник ДЕІУ Іван Шпаленко.
Екологічна інспекція пригрозила "Укрзалізниці" європейським судом у разі, якщо підприємство не прийме радикальних заходів щодо запобігання, або хоча б зменшення забруднення грунтового покриву.

"Як відомо, туалети в поїздах, що курсують Європою, обладнані спеціальним контейнерами, - коментує один з керівників залізниці, - А в наших вагонах, які виготовлялися в 70-80 роках, не передбачено місць на ці контейнери. Тому ми змушені ввести так званий "платний вхід" до туалетів. За виручені кошти ми будемо платити штраф або відновлювати пошкоджений грунтовий шар. "За попередньою інформацією, вартість користування туалетом буде коливатися від 1 до 2 гривень, в залежності від мети. Вхід до туалета буде здійснюватися за допомогою жетонів. Жетони можна буде придбати у провідника, або в касі вокзалу. А потому Заранее рассчитывайте на кол-во раз и по какому.

Також для пасажирів, які подорожують на далекі відстані, будуть доступні безлімітні абонементи. Але цим абонементом пасажир зможе скористатися тільки один раз на годину. (Счетчик времени очевидно установят.) Вартість безлімітних абонементів поки невідома.

А якщо в туалет зайцем проскочити, там контролер буде?

И куда денут гаеров? Неужели расстреляют?

Они на общественных началах работать будут или даже приплачивать "автоматическим системам", чтобы те ломались чаще... Никуда они не исчезнут..

задача этих ур** - провести под разным соусом "за “невыполнение требований должностных лиц МВД” – до 1020 грн ". особенно настораживает отсутсвие фразы "законных" требований... хотя появление такой статьи даже с фразой "законных" уже грозит неприятностями, потому что гаишникам главное увидеть и получить в руки документы, которые им просто уже не показывают просто так, а наши суды - самые .... в мире.
с другой стороны, есть другие законы, которые никто не отменял... поэтому будем давить геером и дальше )