Ernst & Young стала стратегічним консультантом "Повітряного

Пропонуємо до обговорення:

Ernst & Young стала стратегічним консультантом нацпроекту "Повітряний експрес"

Дивися повний текст Ernst & Young стала стратегічним консультантом "Повітряного експресу".

до письки вся привлекательность для концессии, пока цена билета 80 грн и периодичность раз в час. и конечная точка - центральный вокзал, от которого тоже еще нужно добраться. итого, бежать с чемоданом до станции от терминала до станции, до часа ждать поезд в борисполе, час ехать до вокзала, потом еще бежать с чемоданом по вокзалу, потом еще ехать от вокзала - итого от 2-х до 3-х часов в дороге с промежуточной беготней с чемоданом наперевес:)))

Действительно смешно - экспресс!
Берите пример с Мюнхена. Там из аэропорта ходят поезда как экспрессы, так и обычные пригородные электрички...
Сделайте из Борисполя:
1. Экспресс до вокзала с 2-3 остановками.
2. Электричка по южному полукольцу городской электрички с 5-8 станциями до центрального вокзала.
3. Электричка по северному полукольцу до вокзала с 5-8 станциями по Киеву.
4. Электричка или Рельсовый автобус на 2 вагона в Борисполь на вокзал с продолжением дальше.
Тогда у вас и билеты будут с разной стоимостью и разной скоростью приезда из аэропорта в Киев в нужное для пассажира место и обратно, да и не будут все рваться на вокзал в экспресс для переезда в Борисполь.