Українські аси на Су і Ан-26 вразили публіку на авіашоу

Это мойщики туалетов. Они не имеют отношения к разработке самолетов. Есть конечно несколько ученых с промытыми мозгами которые бредят "комунизмом". Но их самолеты часто падают. Потому что с больными мозгами трудно делать хорошие весчи. А ученые с хорошими мозгами уже все в США.

Насчет самолетов не знаю, а вот метро в Киеве уже проектировать некому, т.к. половина института Киевметротоннельпроект еще в 2012г ушло работать на Московский метрополитен в купленную последним проектную конторку с украинским названием. Причина банальная - Азиров и Попов ни хрена не платили

Украинские асы на Су и Ан-26 поразили публику на авиашоу

Хм, заголовок в стиле Back In The USSR...

и вообще, - как эта относится к профилю данного ресурса?

Лучше бы прокомментировали эту новость:

В начале дня, 31 августа, в рядке китайских СМИ появилась информация, что 30 августа фирма из Китая China airspace и украинская "Антонов" заключили договор о сотрудничестве. По сообщавшейся информации, по данному контракту Китай должен был получить право собственности на уникальный самолет Ан-225.

Однако в компании "Антонов" отрицают данную информацию, о якобы продаже Ан-225 китайцам. Об этом агентству УНИАН рассказали в пресс-службе украинского авиастроительного предприятия. Также говорится, что украинская делегация ныне возвращается из Китая после проведения переговоров.

Кроме того, как стало известно, компания "Антонов" заключила предварительные договоренности с китайской стороной о достройке второго в мире самолета Ан-225.

Ранее сообщалось, что завод "Антонов" продал китайцам единственный в мире самолет-гигант Ан-225. По сообщавшейся до этого информации, китайская сторона получила все права на уникальный лайнер, а также чертежи, технические детали и право на постройку новых копий.

http://www.dialog.ua/news/95890_1472659108

Во-первых, не российский, а СОВЕТСКИЙ, т.к. за все 25 лет Россия так и не создала ни одной новой Су-шки или МиГ-а (последний, кстати, вообще существует только на бумаге). Все "современные" самолёты - это модернизированные старые проекты. Просто добавить букву "М" - это не так круто, как новый номер.

Я вот с Вами абсолютно согласен.
Самолеты АН не украинские, а СОВЕТСКИЕ, т.к. за все 25 лет Украина так и не создала ни одного нового АН. Все "современные" самолёты - это модернизированные старые проекты. Просто добавить букву "М" - это не так круто, как новый номер.

Рад за наших ребят! а в Украине когда будут такие шоу?

Когда появятся у нас украинские истребители, на сегодняшний момент их не существует, Су - это самолеты рф КБ Сухого

Во-первых, не российский, а СОВЕТСКИЙ, т.к. за все 25 лет Россия так и не создала ни одной новой Су-шки или МиГ-а (последний, кстати, вообще существует только на бумаге). Все "современные" самолёты - это модернизированные старые проекты. Просто добавить букву "М" - это не так круто, как новый номер.

Второе, встающих с колен не удивляет то, что истребители вроде "российские", а Украина сейчас десятками восстанавливает истребители. ЗАГАДКА ВЕКА!

А потом оказывается, что практически вся электроника делалась в Украине, а многие агрегаты до самого последнего момента выпускались только в Харькове. Вот такие вот они, "российские самолёты".

А ракеты и подавно, только киевский Артём на весь союз и делал, а электроника в этих ракетах львовская.

Ну, и последнее, в Украине запрещено проводить подобные мероприятия. Читайте: https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 1%96%D1%8F

Полный бред от малолетки или евророгуля К сожалению, украинской авиапромышлености, если она выживет, вопреки всем стараниям западных конкурентов, никогда не догнать российскую, как бы минстець не старался...

А ракеты и подавно, только киевский Артём на весь союз и делал, а электроника в этих ракетах львовская.
Ну, и последнее, в Украине запрещено проводить подобные мероприятия. Читайте: https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 1%96%D1%8F

- троллинг 80 уровня))) Молодец, вброс- и взрослые дяди кинулись оспаривать! Зачет))

Верить сайту Садового - себя не уважать.

А кому верить, чтоб тебя уважали? - Эху Москвы?

ПС. А вот и типа продолжение истории Мрии
(опять же - ничего толком непонятно):

Китай заказал у Украины постройку партии самолетов АН-225 “Мрія”

30 августа 2016. ГП «Антонов» и китайская компания Aerospace Industry Corporation of China (AICC) подписали Соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225. Таким образом, стороны выразили намерения в долгосрочном сотрудничестве, которое предусматривает на первом этапе построение второго модернизированного экземпляру самолета Ан-225 «Мрия» в ГП «Антонов» и поставку компании AICC, и создание на втором этапе совместного серийного производства Ан-225 в Китае за лицензии ГП «АНТОНОВ» , информирует еizvestia.com.

Оба этапы будут реализованы по условиям отдельных контрактов.

Читать полностью на http://news.eizvestia.com/news-markets/ ... -225-mriya

Опять же - желтая пресса - заголовок не соответствует содержанию -
где тут заказ на выпуск в Украине?

"Истчо" (это, как синоним 'ещё') было бы интересно узнать, какая часть российских аборигенов догадывается о том, что их "славное отечество" и все, что в нем есть, создавали отнюдь не они, а тот же конгломерат - российская империя, позже - союзные республики, лучшие силы которых всегда и стягивались в метрополию... Сегодня как-раз и профукивается запас созданной ими прочности, а, вот, завтра беговая дорожка просто закончится, так что придется бежать обратно, спасаясь от надвигающейся стены... Ой, что будет!...

Волгарь в своём репертуаре, флудом решил заняться. Я ему про Фому, а он мне про Ерёму.

Во-первых, не российский, а СОВЕТСКИЙ, т.к. за все 25 лет Россия так и не создала ни одной новой Су-шки или МиГ-а (последний, кстати, вообще существует только на бумаге). Все "современные" самолёты - это модернизированные старые проекты. Просто добавить букву "М" - это не так круто, как новый номер.

Да, такие мелочи как лучшие в мире истребители-бомбардировщики Су-34 и превосходные Су-35 (не говоря о Су-30), конечно, не в счет. Я уже не говорю о МИГ-35, производство которого начнется в следующем году.

К чему сей пассаж, я же чёрным по белому написал, что это МОДИФИКАЦИИ СОВЕТСКИХ САМОЛЁТОВ, аналогичные украинским эмкам, только с обновлённым оборудованием. Ты осмелишься это оспорить?

А что касается Т-50 и прочей чепухи - сначала сделайте серию, а то российские космонавты ещё с Марса не успели вернуться, куда улетели в 2015 году.

Кстати, как там телепорт обещанный Путиным, готов у тебя купить 5 штук в обход санкций

Второе, встающих с колен не удивляет то, что истребители вроде "российские", а Украина сейчас десятками восстанавливает истребители. ЗАГАДКА ВЕКА!

Ну что Вы - сотнями.

Та нет, десятками. Это во влажных мечтах сколенвстающих у нас нет истребителей, а в это время наши "несуществующие" Су завоёвывают награды на выступлениях.

А потом оказывается, что практически вся электроника делалась в Украине, а многие агрегаты до самого последнего момента выпускались только в Харькове. Вот такие вот они, "российские самолёты".

Тем боле поразительно, что только за 1-ый квартал 16-го ВКС России получили около 90 новых самолетов и вертолетов. Без харьковской электроники. Наверное, деревянные макеты.

Когда ты отрезвеешь, то может быть поймёшь, что я писал про поддержание лётной годности УКРАИНСКИХ истребителей. Ты забываешь, что мы на УКРАИНСКОМ форуме раз за разом.

А ракеты и подавно, только киевский Артём на весь союз и делал, а электроника в этих ракетах львовская.

Непонятно, откуда тогда взялись сотни крылатых ракет, выпущенных по Сирии - ведь еще 3 года назад их было несколько демсятков.

И вот тут ты со всего разгона влетел лицом в грязь! Ты хоть знаешь разницу между "крылатой ракетой" Калибр, которая есть "земля-земля" и ракетой "воздух-воздух"?! Так вот, последние делались и делаются в Украине. Потому ВЕЗДЕ куда вы продаёте свои истребители в комплекте идут УКРАИНСКИЕ ракеты. Мы их в ту же Индию как пирожки продаём.
Кстати, туда же продаём двигатели всех кораблей, которые вы им продаёте, ибо своих турбин у вас НЕТ.

насчет русских Вы явно погорячились - они что-то да делают. И без буквы М, хоть и на советской платформе Т-10 - см. комментарий выше. Когда доработают платформу Т-50 (8 летных экземпляров) - появится неплохой полноценный русский. Буква М (модернизация)- это единственное, на что способны наши - а так, ж*** полная: кадров нет, одни пенсионеры, да и у тех зарплаты на еду еле хватает; большинство запчастей к планерам нет - делаются в замосковье; самое главное - нет никаких перспектив в военном авиастроении, как и линий по сборке. Сгниют "сушки" и "миги" лет через 10 - будет полный алес. Сгниют С-300 советские - читай, воздух отдали.

Ничего я не горячился, все агрегаты и электроника уже делается в Украине. Мы сами себя обеспечиваем. Мы только не делаем "железяки": фюзеляж, шасси, + разную мелочь. Но, МОЖЕМ это делать, если понадобиться. Просто куда более разумно перейти на более современный истребитель, ведь российские "славятся" самым большим прожорством в мире и "феноменальной" надёжностью двигателей.

Т-50 уже должен был лет пять стоять на вооружении десятками, а воз и ныне там. ТОЛЬКО СЛОВА, вот и всё величие. А если посмотреть на конструкцию самолёта, то ОКАЗЫВАЕТСЯ у него сопла снаружи (в отличие от западных аналогов), то позволяет его увидеть со спутника ДАЖЕ ЗА ОБЛАКАМИ, не говоря уже про то, что даже инфракрасная головка первого поколения будет самонаводиться. И это только ОДИН нюанс, который ура-патриоты "не замечают" в этом самолёте. А сколько там если копнуть?

С-300 ракеты делались в Павлограде на ПХЗ, мачты в Донецке, контейнеры в Кременчуге, тягачи в Беларуси, радар в где-то в Украине (уже не помню, кажись Квант). Это так, поверхностно, не поднимая документацию. И вот вопрос: ЭТО РОССИЙСКАЯ СИСТЕМА? Если ты копнёшь чуть глубже, то окажется, что С-400 - это "чисто российская" С-300, у них практически идентичные ТТХ. Я о том, что Украина не просто делает капитальный ремонт этих систем, которые мы могли увидеть на Параде, а ДЕЛАТЬ их. Сейчас уже делается "украинский аналог" испытывать который должны этой осенью/зимой. Причём, ракета будет весить В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ, чем российская, при тех же ТТХ. И делаем мы её даже не за свой счёт, у нас их заказали саудиты. ПХЗ уже на складе двигатели держит.

А то, что мы можем подобные штуки делать, испытания Ольхи подтверждение.