Японський автогігант відкриє ще два заводи в Україні - Кубив

Еще 2 заводы?
А где хотя бы 1 предыдущий?

https://uk.wikipedia.org/wiki/Фуджікура_аутомотів_Україна-Львів,_ТОВ
специально для не умеющих пользоваться поиском в интернете.

Новость кстати так себе, верить нашим вице-премьерам и прочим чиновникам в плане таких новостей - себя не уважать. Уже не раз и не два, и даже не три представители компаний опровергали "грандиозные планы" о которых чиновники вещали с телеэкранов и из соцсетей.

Что сказать то хотел? Снова штампы ненависти к Украине, а по поводу новости? Там есть ссылочка источника, название компании, город. И да, к чиновникам это имеет опосредованное отношение, они помогают и в поле взаимосотрудничества огласили одновременно эту новость с руководством компании.

Новость кстати так себе, верить нашим вице-премьерам и прочим чиновникам в плане таких новостей - себя не уважать. Уже не раз и не два, и даже не три представители компаний опровергали "грандиозные планы" о которых чиновники вещали с телеэкранов и из соцсетей.

Что сказать то хотел? Снова штампы ненависти к Украине, а по поводу новости? Там есть ссылочка источника, название компании, город.

Что хотел, то и сказал.
То что украинский чиновник озвучил планы компании, далеко не означает что у этой компании есть эти планы. А если даже и есть, то не факт что их начнут воплощать в действительность.
Могу повторить ещё раз - мы уже сто раз слышали от чиновников, что придут те или иные компании и начнут строить заводы и фабрики. А потом представители компаний опровергали эту информацию.

Как-то господин Кубив сознательно себя подставляет. Расскажу несколько фактов о результатах работы пилотного запуска заводы за 3 месяца:
- Один труп в цеху и один инфаркт через невыносимые условия работы.
- Сейчас во Львове работает 500 чел прибл., причем постоянно некомплект, дело дошло до того, что возят зеков 30-й (если не ошибаюсь) колонии. По плану должно быть 5000. Никто со Львова туда не идет работать, зарплата в цеху 3500-4200грн. Кому это нужно за такие деньги? Зарплата на аналогичном производстве в Стрию 300дол.
- Туалеты с самого начала не имели перегородок между собой, представьте на площади 20кв.м стоит 18 унитазов без перегородок между ними.
- Цех не проветривается, мед помощи нет, если что случится серйозное шансы выжить стремятся к нулю.
- Завод работает в 3 смены, недавно рабочим заявили, что переходят на 12-ти часовой рабочий день, кто не согласен увольняют. Деньги те же
- Основная профессия это слюсар, что крутит провода, я не представляю как можно 8 или 12 часов стоять на ногах без 1 часа обеда и без перекуров. Это сразу прощай здоровье.

Перспективы этого рабского бизнеса фуджикуры в Украине очень туманны. Постоянный некомплект кадров, низкие зарплаты, зеки на производстве. Исходя из этого низкие объемы производства и низкое качество, срывы поставок. Непонятно будет ли прибыль при таких вводных. И это их ещё не напрягали с налогами, проверками .

Как-то господин Кубив сознательно себя подставляет. Расскажу несколько фактов о результатах работы пилотного запуска заводы за 3 месяца:
- Один труп в цеху и один инфаркт через невыносимые условия работы.
- Сейчас во Львове работает 500 чел прибл., причем постоянно некомплект, дело дошло до того, что возят зеков 30-й (если не ошибаюсь) колонии. По плану должно быть 5000. Никто со Львова туда не идет работать, зарплата в цеху 3500-4200грн. Кому это нужно за такие деньги? Зарплата на аналогичном производстве в Стрию 300дол.
- Туалеты с самого начала не имели перегородок между собой, представьте на площади 20кв.м стоит 18 унитазов без перегородок между ними.
- Цех не проветривается, мед помощи нет, если что случится серйозное шансы выжить стремятся к нулю.
- Завод работает в 3 смены, недавно рабочим заявили, что переходят на 12-ти часовой рабочий день, кто не согласен увольняют. Деньги те же
- Основная профессия это слюсар, что крутит провода, я не представляю как можно 8 или 12 часов стоять на ногах без 1 часа обеда и без перекуров. Это сразу прощай здоровье.

Перспективы этого рабского бизнеса фуджикуры в Украине очень туманны. Постоянный некомплект кадров, низкие зарплаты, зеки на производстве. Исходя из этого низкие объемы производства и низкое качество, срывы поставок. Непонятно будет ли прибыль при таких вводных. И это их ещё не напрягали с налогами, проверками .

А от перекуров здоровье улучшается?

Как-то господин Кубив сознательно себя подставляет. Расскажу несколько фактов о результатах работы пилотного запуска заводы за 3 месяца: - Один труп в цеху и один инфаркт через невыносимые условия работы. - Сейчас во Львове работает 500 чел прибл., причем постоянно некомплект, дело дошло до того, что возят зеков 30-й (если не ошибаюсь) колонии. По плану должно быть 5000. Никто со Львова туда не идет работать, зарплата в цеху 3500-4200грн. Кому это нужно за такие деньги? Зарплата на аналогичном производстве в Стрию 300дол. - Туалеты с самого начала не имели перегородок между собой, представьте на площади 20кв.м стоит 18 унитазов без перегородок между ними. - Цех не проветривается, мед помощи нет, если что случится серйозное шансы выжить стремятся к нулю. - Завод работает в 3 смены, недавно рабочим заявили, что переходят на 12-ти часовой рабочий день, кто не согласен увольняют. Деньги те же - Основная профессия это слюсар, что крутит провода, я не представляю как можно 8 или 12 часов стоять на ногах без 1 часа обеда и без перекуров. Это сразу прощай здоровье. Перспективы этого рабского бизнеса фуджикуры в Украине очень туманны. Постоянный некомплект кадров, низкие зарплаты, зеки на производстве. Исходя из этого низкие объемы производства и низкое качество, срывы поставок. Непонятно будет ли прибыль при таких вводных. И это их ещё не напрягали с налогами, проверками .

О, снова сочинения русского мира.
Надеюсь, компания востребует данные портала на автора клеветы.

Как-то господин Кубив сознательно себя подставляет. Расскажу несколько фактов о результатах работы пилотного запуска заводы за 3 месяца: - Один труп в цеху и один инфаркт через невыносимые условия работы. - Сейчас во Львове работает 500 чел прибл., причем постоянно некомплект, дело дошло до того, что возят зеков 30-й (если не ошибаюсь) колонии. По плану должно быть 5000. Никто со Львова туда не идет работать, зарплата в цеху 3500-4200грн. Кому это нужно за такие деньги? Зарплата на аналогичном производстве в Стрию 300дол. - Туалеты с самого начала не имели перегородок между собой, представьте на площади 20кв.м стоит 18 унитазов без перегородок между ними. - Цех не проветривается, мед помощи нет, если что случится серйозное шансы выжить стремятся к нулю. - Завод работает в 3 смены, недавно рабочим заявили, что переходят на 12-ти часовой рабочий день, кто не согласен увольняют. Деньги те же - Основная профессия это слюсар, что крутит провода, я не представляю как можно 8 или 12 часов стоять на ногах без 1 часа обеда и без перекуров. Это сразу прощай здоровье. Перспективы этого рабского бизнеса фуджикуры в Украине очень туманны. Постоянный некомплект кадров, низкие зарплаты, зеки на производстве. Исходя из этого низкие объемы производства и низкое качество, срывы поставок. Непонятно будет ли прибыль при таких вводных. И это их ещё не напрягали с налогами, проверками .

Яесли б ты пахом знал аналитику, то не строчил бы простыни. Ибо стена текста явный признак проплаченного вброса. Только ж лишняч хромосома ведет к необучаемости пахомов.

Снова штампы ненависти к Украине, а по поводу

Это не штампы. Это больница будущего.

... причем постоянно некомплект... Никто со Львова туда не идет работать... кто не согласен увольняют...

Вы уж определитесь, а то никак не согласуются в вашем тексте вот эти заявления.

Еще 2 заводы?
А где хотя бы 1 предыдущий? :)

https://uk.wikipedia.org/wiki/Фуджікура_аутомотів_Україна-Львів,_ТОВ
специально для не умеющих пользоваться поиском в интернете.

Спасибо, смотрел у Шария об этом заводе.

ПО Вашей же ссылке:

Найзатребуванішими працівниками заводу є люди без профільної освіти, щоб нарізати, готувати та збираюти різноманітні кабелі.

Влітку 2016 року завод потрапив у центр уваги через порушення трудових прав працівників