І все- без всяких мінус Всі померші що в межах держави , що за межами держави входять в статистику Тобто якщо в рік померло 600 000 то це 600 000 з 42 млн , а не з 35.....
І все- без всяких мінус Всі померші що в межах держави , що за межами держави входять в статистику Тобто якщо в рік померло 600 000 то це 600 000 з 42 млн , а не з 35.....
Вы разучились понимать прочитанное? 42 млн. включают в себя минимум 2,5 млн. жителей ЛНДР и минимум 4 млн. постоянно проживающих за границей украинцев, которые в демографическую статистику рождений и смертей НЕ ВХОДЯТ, о чем Госкомстат официально и сообщает. Природний рух населення у січні-червні 2018 року1 1 Без урахування тимчасово окупованої території Автономної Республіки Крим, м. Севастополя та частини тимчасово окупованих територій у Донецькій та Луганській областях.
І все- без всяких мінус Всі померші що в межах держави , що за межами держави входять в статистику Тобто якщо в рік померло 600 000 то це 600 000 з 42 млн , а не з 35.....
Вы разучились понимать прочитанное? 42 млн. включают в себя минимум 2,5 млн. жителей ЛНДР и минимум 4 млн. постоянно проживающих за границей украинцев, которые в демографическую статистику рождений и смертей НЕ ВХОДЯТ, о чем Госкомстат официально и сообщает. Природний рух населення у січні-червні 2018 року1 1 Без урахування тимчасово окупованої території Автономної Республіки Крим, м. Севастополя та частини тимчасово окупованих територій у Донецькій та Луганській областях.
Знайдіть в приведенній вами цитаті зноску яка б вказувала що гастарбайтери не входять ? Тому ще раз , якщо статистика показує 42 млн без криму і ордло , значить і смертність вона вказує без криму і ордло І жодним чином ніде не сказано , що не враховується смертність серед тих хто тимчасово виїхав на заробітки...
Народна мудрість про таких як ви каже З брехнею землю пройдеш - але назад не повернешся.
Знайдіть в приведенній вами цитаті зноску яка б вказувала що гастарбайтери не входять ?
Очень просто - учтены лишь 4 млн. гастарбатерой (из минимум 7-ми), которые ПОСТОЯННО ПРОЖИВАЮТ за границей, убольшинства из них есть как минимум вид на жительство, а у многих и гражданство других стран. Каким образом Госкомстат Украины физически может собирать по ним демографическую статистику?
Тому ще раз , якщо статистика показує 42 млн без криму і ордло , значить і смертність вона вказує без криму і ордло
Ничего подобного - специально для Ваc Чисельність населення (за оцінкою) на 1 липня 2018 року та середня чисельність у січні-червні 2018 року1 Постійне населення на 1 липня 2018 року 42 094 236 1 Без урахування тимчасово окупованої території Автономної Республіки Крим, м. Севастополя. Розрахунки (оцінки) чисельності населення здійснено на основі наявних адміністративних даних щодо державної реєстрації народження і смерті та зміни реєстрації місця проживання.
Т.е. без Крыма, но с ОРДЛО. А вот Природний рух населення у січні-червні 2018 року1 Дается 1 Без урахування тимчасово окупованої території Автономної Республіки Крим, м. Севастополя та частини тимчасово окупованих територій у Донецькій та Луганській областях. Т.е. 600 тыс. смертей БЕЗ учета территории ОРДЛО.
І жодним чином ніде не сказано , що не враховується смертність серед тих хто тимчасово виїхав на заробітки...
Именно это я и а написал - те, кто выехал на заработки ВРЕМЕННО (около 3-3,5 млн. человек) НЕ ВХОДЯТ В ЭТУ СТАТИСТИКУ, она собирается только по данным, собранным с Украины де-факто, что Госкомстат специально отмечает.
Волгарь написав:Именно это я и а написал - те, кто выехал на заработки ВРЕМЕННО (около 3-3,5 млн. человек) НЕ ВХОДЯТ В ЭТУ СТАТИСТИКУ,
Ось що пише Чисельність наявного населення (за оцінкою) на 1 липня 42263873 (2018 р.) Середня чисельність наявного населення у січні–червні 42325138 Чисельність постійного населення (за оцінкою) на 1 липня 42094236
далі: Наявне населення – населення, яке на момент перепису перебуває на певній території, враховуючи тимчасово проживаючих (за умови їхньої відсутності в постійному місці проживання не більше ніж 12 місяців). Постійне населення – населення, яке постійно проживає на момент перепису на певній території, ураховуючи тимчасово відсутніх, якщо їхня відсутність у постійному місці проживання не перевищувала 12 місяців.
Яких 7 млн.? Хіба у ваших мріях. Краще поясніть чого ж в рф таке вимирання в центральних областях?
Застав дурня богу молитись - він і голову побє.... ТМ(с) Народна Мудрість Ще раз знайдіть мені у фразі яку постійно цитуєте
Без урахування тимчасово окупованої території Автономної Республіки Крим, м. Севастополя та частини тимчасово окупованих територій у Донецькій та Луганській областях.
Якесь згадування про людей які працюють в ЄС чи росії....І при цьому покажіть що люди які працюють за межами України , але при цьому є її громадянами в статистику не входять... Якщо самі розібратись не можете- попросіть старшого по званню обновити вам методичку.
Волгарь написав:Россия полностью заменила украинские комплектующие для военной техники
А вот как есть на самом деле:
России не удается импортозаместить украинскую продукцию для нужд своего ОПК
Когда на посту заместителя председателя правительства Российской Федерации Дмитрия Рогозина сменил Юрий Борисов, то меня окутала непередаваемая тоска. Ну вот, главный прыгун на батутах покинул свой пост, и станет теперь не так весело при прочтении очередных интервью и заявлений данного должностного лица. Однако я оказался не прав, и Юрий Иванович ничуть не уступает по степени сказочности Дмитрию Олеговичу!
Так, намедни Борисов заявил, что российский оборонно-промышленный комплекс смог избавиться от зависимости от поставок продукции с Украины. Передовиками же в борьбе с украинской продукцией Борисов назвал "Сатурн", завод Климова и Объединенную двигателестроительную корпорацию РФ, которые полностью обеспечили российскую авиацию и флот необходимой продукцией.
По словам Борисова, дословно: "Сейчас заканчиваются испытания, сертификация этого типажа техники, и уже с текущего момента поставки осуществляются именно двигателей российского производства".
Собственно, что именно сказал Юрий Борисов, мы поняли, а теперь, давайте разберемся, где он соврал.
Прежде всего, хотелось бы спросить у господина… кхм-кхм, извините, товарища Борисова, в каком месте Россия смогла заменить украинские двигатели Д-136 для своих тяжелых транспортных вертолетов Ми-26? Ах, да, двигатель ПД-12В в скором будущем заменит этот бандеровский агрегат. Как и сказал Юрий Борисов, "сейчас заканчиваются испытания, сертификация этого типажа техники…" Вот только одно "но" – двигателя ПД-12В пока ещё "в железе" не существует, а в планах его введение в строй в 2025 году. И то не факт, с учетом того, как плановые сроки в России постоянно сдвигаются вправо.
В общем, Д-136 испортзаместили где-то в неопределенном будущем, но не отвлекаемся и идем дальше. А дальше у нас самолёт-амфибия БЕ-200, на котором до недавних пор ставились двигатели Д-436 от "Мотор Сич". Что интересно, заменили их, а точнее планируют заменить на французские SaM146 от Safran Aircraft Engines, производство которых к 2020 году хотят развернуть в Санкт-Петербурге.
Выгорит ли у россиян с SaM146 – покажет время, тем более что за два года многое может случиться, от санкций до политического давления на Safran Aircraft Engines, но опять же, не отвлекаемся и идем дальше.
Интересно было бы узнать у Борисова о судьбе фрегатов проекта 11356, из шести единиц которых в строй введено лишь три, а оставшиеся три помаленьку обрастают мидиями из-за отсутствия украинских силовых установок. Ах да, каждый раз, когда о них его спрашивают, он говорит, что эти фрегаты будут достроены с установкой российских ГТУ. Но их, ГТУ, не только третий год кряду нет в наличии, но и даже сроки появления оных не освещаются.
Весьма примечательна в контексте импортзамещения и судьба пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 и малых ракетных кораблей проекта 21631, на которых вместо немецких дизельных двигателей MTU Friedrichshafen Gmb стали устанавливать китайские CHD622V20CR с соответствующими последствиями в виде регулярных поломок, ремонтов и вообще – замены полностью силовой установки, как это было в августе с ПСК "Безупречный".
Собственно, ещё можно много привести примеров того, как Россия в своем импортзамещении либо буксует на месте, либо применяет иностранные технологии, зачастую китайские, дабы компенсировать пробелы в своем ОПК.
А потому слова Борисова, как свойственно сказочникам, мало что общего имеют общего с суровой и депрессивной реальностью.
Животрепещущая тема - предварительные итоги сезона в Крыму
Итоги высокого сезона позволяют ожидать, что в этом году Крым посетит около 6 млн туристов. Это пиковый уровень турпотока на полуостров за постсоветские времена. «Лучший результат в украинские времена был в районе 5,5–6 млн туристов. Больше половины – 4 млн – это украинские туристы, 2 млн – туристы из России. То, что Крым, фактически потеряв украинский рынок, всего за три года (2014-й не считаем) сумел восстановить туристический поток до 6 млн человек, – это колоссальная заслуга тех, кто работает в Крыму», – говорит гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. В 2017 году, по его оценкам, турпоток в Крым составил 5,1–5,2 млн человек, в этом году будет 5,9–6 млн.
Двигателем роста, как и ожидалось, стал Крымский мост. «Весь прирост туристов, который мы оцениваем в 800–900 тыс. человек к прошлому году, прошел именно через мост. Раньше туристический поток, идущий на полуостров, распределялся поровну между аэропортом и паромом. В этом году аэропорт показал прошлогодний результат, но существенно выросло число туристов, прибывших на своих машинах», – говорит Ромашкин.
Волгарь написав:Россия полностью заменила украинские комплектующие для военной техники
А вот как есть на самом деле:
России не удается импортозаместить украинскую продукцию для нужд своего ОПК
Когда на посту заместителя председателя правительства Российской Федерации Дмитрия Рогозина сменил Юрий Борисов, то меня окутала непередаваемая тоска. Ну вот, главный прыгун на батутах покинул свой пост, и станет теперь не так весело при прочтении очередных интервью и заявлений данного должностного лица. Однако я оказался не прав, и Юрий Иванович ничуть не уступает по степени сказочности Дмитрию Олеговичу!
Так, намедни Борисов заявил, что российский оборонно-промышленный комплекс смог избавиться от зависимости от поставок продукции с Украины. Передовиками же в борьбе с украинской продукцией Борисов назвал "Сатурн", завод Климова и Объединенную двигателестроительную корпорацию РФ, которые полностью обеспечили российскую авиацию и флот необходимой продукцией.
По словам Борисова, дословно: "Сейчас заканчиваются испытания, сертификация этого типажа техники, и уже с текущего момента поставки осуществляются именно двигателей российского производства".
Собственно, что именно сказал Юрий Борисов, мы поняли, а теперь, давайте разберемся, где он соврал.
Прежде всего, хотелось бы спросить у господина… кхм-кхм, извините, товарища Борисова, в каком месте Россия смогла заменить украинские двигатели Д-136 для своих тяжелых транспортных вертолетов Ми-26? Ах, да, двигатель ПД-12В в скором будущем заменит этот бандеровский агрегат. Как и сказал Юрий Борисов, "сейчас заканчиваются испытания, сертификация этого типажа техники…" Вот только одно "но" – двигателя ПД-12В пока ещё "в железе" не существует, а в планах его введение в строй в 2025 году. И то не факт, с учетом того, как плановые сроки в России постоянно сдвигаются вправо.
В общем, Д-136 испортзаместили где-то в неопределенном будущем, но не отвлекаемся и идем дальше. А дальше у нас самолёт-амфибия БЕ-200, на котором до недавних пор ставились двигатели Д-436 от "Мотор Сич". Что интересно, заменили их, а точнее планируют заменить на французские SaM146 от Safran Aircraft Engines, производство которых к 2020 году хотят развернуть в Санкт-Петербурге.
Выгорит ли у россиян с SaM146 – покажет время, тем более что за два года многое может случиться, от санкций до политического давления на Safran Aircraft Engines, но опять же, не отвлекаемся и идем дальше.
Интересно было бы узнать у Борисова о судьбе фрегатов проекта 11356, из шести единиц которых в строй введено лишь три, а оставшиеся три помаленьку обрастают мидиями из-за отсутствия украинских силовых установок. Ах да, каждый раз, когда о них его спрашивают, он говорит, что эти фрегаты будут достроены с установкой российских ГТУ. Но их, ГТУ, не только третий год кряду нет в наличии, но и даже сроки появления оных не освещаются.
Весьма примечательна в контексте импортзамещения и судьба пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 и малых ракетных кораблей проекта 21631, на которых вместо немецких дизельных двигателей MTU Friedrichshafen Gmb стали устанавливать китайские CHD622V20CR с соответствующими последствиями в виде регулярных поломок, ремонтов и вообще – замены полностью силовой установки, как это было в августе с ПСК "Безупречный".
Собственно, ещё можно много привести примеров того, как Россия в своем импортзамещении либо буксует на месте, либо применяет иностранные технологии, зачастую китайские, дабы компенсировать пробелы в своем ОПК.
А потому слова Борисова, как свойственно сказочникам, мало что общего имеют общего с суровой и депрессивной реальностью.
zloy-odessit
Депрессивная реальность это к Украине. Мотор-Сич остался без заказов на двигатели для огромной линейки вертолетов производящихся в РФ. Россия заместила украинские двигатели для основных типов вертолетов МИ-8,МИ-17,МИ-24,Ми-28 ,Ка-50,Ми-38. Корабли проектов 11356 и 22350 Россия оснастит силовыми установками собственного производства. Николаевский завод будет облизывать марципаны с кокосовой стружкой. Ка-26 и Бе-200 не так уж и много в количественном выражении.
Додано: Пон 17 вер, 2018 15:16
