Когда начнется обвал нереальных цен на жилье в Киеве? - 2018

ого, бюджет Киева настолько огромен что позволяет проводить эксперименты?
зачем изобретать велосипед?
штраф + эвакуатор(только муниципальный а не "правильных деятелей") очень бодрит и деньги в бюджет пойдут... в чем проблема штрафовать вообще не пойму?

а бюджет выдержит покупку такого количества эвакуаторов?
а есть примеры, когда госструктура работала бы эффективнее частной?

зы: проблема насколько я понимаю в недостатке правовых оснований, поправьте если ошибаюсь

ого, бюджет Киева настолько огромен что позволяет проводить эксперименты?
зачем изобретать велосипед?
штраф + эвакуатор(только муниципальный а не "правильных деятелей") очень бодрит и деньги в бюджет пойдут... в чем проблема штрафовать вообще не пойму?

а бюджет выдержит покупку такого количества эвакуаторов?
а есть примеры, когда госструктура работала бы эффективнее частной?

зы: проблема насколько я понимаю в недостатке правовых оснований, поправьте если ошибаюсь

ХЗ, на данный момент запрещено штрафовать за неправильную парковку?

какая СТРУКТУРА? эвакуация авто? не смешите мои тапки
площадок под это у города немеряно, нормальная з/п и будут возить аж бегом
кстати интересно какой бюджет выделен на эти эксперименты со столбиками???

ХЗ, на данный момент запрещено штрафовать за неправильную парковку?

какая СТРУКТУРА? эвакуация авто? не смешите мои тапки
площадок под это у города немеряно, нормальная з/п и будут возить аж бегом
кстати интересно какой бюджет выделен на эти эксперименты со столбиками???

1) сейчас невозможно оштрафовать водителя без его присутствия, с эвакуацией тоже не все юридические рогатки пройдены - сертификация камер не закончена или шото такое
2) госструктура эвакуирующая авто моментально коррумпируется на низовом уровне как ее смежник киевпарксервис, имхо нужно на открытых аукционах продавать лицензии а там пусть уж комерсы рвут опы их отбивая - при такой схеме их эффективность будет максимальной, а деньги в бюджет - прозрачными
3) столбики поставили на отрезке шота руставелли, на участке лу будут другого типа

ХЗ, на данный момент запрещено штрафовать за неправильную парковку?

какая СТРУКТУРА? эвакуация авто? не смешите мои тапки
площадок под это у города немеряно, нормальная з/п и будут возить аж бегом
кстати интересно какой бюджет выделен на эти эксперименты со столбиками???

1) сейчас невозможно оштрафовать водителя без его присутствия, с эвакуацией тоже не все юридические рогатки пройдены - сертификация камер не закончена или шото такое
2) госструктура эвакуирующая авто моментально коррумпируется на низовом уровне как ее смежник киевпарксервис, имхо нужно на открытых аукционах продавать лицензии а там пусть уж комерсы рвут опы их отбивая - при такой схеме их эффективность будет максимальной, а деньги в бюджет - прозрачными
3) столбики поставили на отрезке шота руставелли, на участке лу будут другого типа

1) вообще непонятны причины, по которым такой закон не принят до сих пор. Тоже МВФу нужно вписываться?
2) если всё так запущено с коррупцией, то коррумпируется частный подрядчик и контролирующий его госревизор, т.е. проблему это не решает. Кроме того, государственная патрульная полиция почему-то функционировать может, а эвакуаторы - нет. Почему?

ХЗ, на данный момент запрещено штрафовать за неправильную парковку?

какая СТРУКТУРА? эвакуация авто? не смешите мои тапки
площадок под это у города немеряно, нормальная з/п и будут возить аж бегом
кстати интересно какой бюджет выделен на эти эксперименты со столбиками???

1) сейчас невозможно оштрафовать водителя без его присутствия, с эвакуацией тоже не все юридические рогатки пройдены - сертификация камер не закончена или шото такое
2) госструктура эвакуирующая авто моментально коррумпируется на низовом уровне как ее смежник киевпарксервис, имхо нужно на открытых аукционах продавать лицензии а там пусть уж комерсы рвут опы их отбивая - при такой схеме их эффективность будет максимальной, а деньги в бюджет - прозрачными
3) столбики поставили на отрезке шота руставелли, на участке лу будут другого типа

1) вообще непонятны причины, по которым такой закон не принят до сих пор. Тоже МВФу нужно вписываться?
2) если всё так запущено с коррупцией, то коррумпируется частный подрядчик и контролирующий его госревизор, т.е. проблему это не решает. Кроме того, государственная патрульная полиция почему-то функционировать может, а эвакуаторы - нет. Почему?

вы прям такая милая почемучка)
на моей аватарке есть надпись гугл?)

зы: еще раз перечитайте как я предлагаю организовать работу частных эвакуаторов и расскажите где там место коррупции?

[quote="Прохожий"
ХЗ, на данный момент запрещено штрафовать за неправильную парковку?

какая СТРУКТУРА? эвакуация авто? не смешите мои тапки
площадок под это у города немеряно, нормальная з/п и будут возить аж бегом
кстати интересно какой бюджет выделен на эти эксперименты со столбиками???[/quote

1) сейчас невозможно оштрафовать водителя без его присутствия, с эвакуацией тоже не все юридические рогатки пройдены - сертификация камер не закончена или шото такое
2) госструктура эвакуирующая авто моментально коррумпируется на низовом уровне как ее смежник киевпарксервис, имхо нужно на открытых аукционах продавать лицензии а там пусть уж комерсы рвут опы их отбивая - при такой схеме их эффективность будет максимальной, а деньги в бюджет - прозрачными
3) столбики поставили на отрезке шота руставелли, на участке лу будут другого типа

1) вообще непонятны причины, по которым такой закон не принят до сих пор. Тоже МВФу нужно вписываться?
2) если всё так запущено с коррупцией, то коррумпируется частный подрядчик и контролирующий его госревизор, т.е. проблему это не решает. Кроме того, государственная патрульная полиция почему-то функционировать может, а эвакуаторы - нет. Почему?

вы прям такая милая почемучка)
на моей аватарке есть надпись гугл?)

зы: еще раз перечитайте как я предлагаю организовать работу частных эвакуаторов и расскажите где там место коррупции?

На моменте тендера и контроля за качеством выполнения работ.
Это если "у нас все плохо с коррупцией".
Если не все так плохо, то почему госконтролирующий орган не может контролировать работу госструктуры?

На моменте тендера и контроля за качеством выполнения работ.
Это если "у нас все плохо с коррупцией".
Если не все так плохо, то почему госконтролирующий орган не может контролировать работу госструктуры?

как же ж вам туго заходит
еще раз - лицензия по территориальному и временному признаку продается городом задорого - все, город свои деньги получил и все видят сколько, причем не вкладываясь в достаточно дорогостоящую технику, ее ремонтную базу и прочее
далее купившее лицензию предприятие кровно заинтересована действовать максимально эффективно и законно шоп не подставляться под иски нарушителей и не лишиться лицензии

на последний вопрос надо отвечать, или еще раз перечитаете верхний абзац?

На моменте тендера и контроля за качеством выполнения работ.
Это если "у нас все плохо с коррупцией".
Если не все так плохо, то почему госконтролирующий орган не может контролировать работу госструктуры?

как же ж вам туго заходит
еще раз - лицензия по территориальному и временному признаку продается городом задорого - все, город свои деньги получил и все видят сколько, причем не вкладываясь в достаточно дорогостоящую технику, ее ремонтную базу и прочее
далее купившее лицензию предприятие кровно заинтересована действовать максимально эффективно и законно шоп не подставляться под иски нарушителей и не лишиться лицензии

на последний вопрос надо отвечать, или еще раз перечитаете верхний абзац?

Слабые места "задорого" и контроль - я об этом же и написал (договорняк по тендеру и кумовской контроль).
Это если у нас действительно все так плохо с коррупцией.
ЗЫ Вы же понимаете, что контора не обязательно должна быть прибыльной: допустим, стали все такими правильными после выезда эвакуаторов, что на их амортизацию штрафов не хватает. Что тогда? Дотации или лавочку закрывать? Полиция, пожарка, эвакуаторы ИМнХО неприбыльные организации, поэтому и логичнее их содержать за муниципальный счёт.

[1]

На моменте тендера и контроля за качеством выполнения работ.
Это если "у нас все плохо с коррупцией".
Если не все так плохо, то почему госконтролирующий орган не может контролировать работу госструктуры?

как же ж вам туго заходит
еще раз - лицензия по территориальному и временному признаку продается городом задорого - все, город свои деньги получил и все видят сколько, причем не вкладываясь в достаточно дорогостоящую технику, ее ремонтную базу и прочее
далее купившее лицензию предприятие кровно заинтересована действовать максимально эффективно и законно шоп не подставляться под иски нарушителей и не лишиться лицензии

на последний вопрос надо отвечать, или еще раз перечитаете верхний абзац?

Я не понял, что КМДА не еффективно? Вы что мой зрадойобский хлеб решили у меня отобрать ?))))

На моменте тендера и контроля за качеством выполнения работ.
Это если "у нас все плохо с коррупцией".
Если не все так плохо, то почему госконтролирующий орган не может контролировать работу госструктуры?

как же ж вам туго заходит
еще раз - лицензия по территориальному и временному признаку продается городом задорого - все, город свои деньги получил и все видят сколько, причем не вкладываясь в достаточно дорогостоящую технику, ее ремонтную базу и прочее
далее купившее лицензию предприятие кровно заинтересована действовать максимально эффективно и законно шоп не подставляться под иски нарушителей и не лишиться лицензии

на последний вопрос надо отвечать, или еще раз перечитаете верхний абзац?

Слабые места "задорого" и контроль - я об этом же и написал (договорняк по тендеру и кумовской контроль).
Это если у нас действительно все так плохо с коррупцией.
ЗЫ Вы же понимаете, что контора не обязательно должна быть прибыльной: допустим, стали все такими правильными после выезда эвакуаторов, что на их амортизацию штрафов не хватает. Что тогда? Дотации или лавочку закрывать? Полиция, пожарка, эвакуаторы ИМнХО неприбыльные организации, поэтому и логичнее их содержать за муниципальный счёт.

вижу вам так и не зашло)
ок, наверное хватит уже флудить и офтопить