Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

[1]

Ребята, как это нет статистики?
На Лун.юа есть статистика по количеству строек. Есть даже индекс строительных кранов.

Держстат четко фиксирует кол-во введеных метров по Киеву, ежеквартально. В 2018 году было падение 30% к 2017. В 2019 будет еще меньше чем в 2018.

Статистика по кол-ву строек.
Заявленная сдача в эксплуатацию 2019 - 116
2020 - 102
2021+ 81

Приехал на машине в Украину. Киев - это мрак. Дороги ужасные, никто никого не пропускает, на выезде пробка из-за набирающих попутчиков со второго ряда. Пыль, грязь. Цены как в Польше. Хочется поскорее домой уехать.
Особенно повеселил ЖК Оптимисто в Чабанах с окнами на одесскую трассу.

Фубля. Я понимаю что уехать в эмиграцию можно и, даже, наверное, нужно. Но называть Польшу своим домом.... это че-то совсем. Так даже Андрюха Бульба не догадался бы сказать. А поляки ему и панночку подогнали и должность руководящую и шмоток ярких. Фу.

Приехал на машине в Украину. Киев - это мрак. Дороги ужасные, никто никого не пропускает, на выезде пробка из-за набирающих попутчиков со второго ряда. Пыль, грязь. Цены как в Польше. Хочется поскорее домой уехать.
Особенно повеселил ЖК Оптимисто в Чабанах с окнами на одесскую трассу.

Ниче, недельку поживете - пообвыкнитесь). Но с машины лучше слезть, несмотря на то что город ну вообще нифига не для пешеходов, за рулем в Киеве патриотизм, да и вообще человеколюбие, пропадает напрочь, хочется танк и всех давить, а заодно и МАФы прихватить.
А Польша у Вас дом наверное только тогда, когда Вы на украинском форуме пишите? Плох тот украинский поляк который не мечтает о Германии .

Падение кол-ва перевезенный пассажиров на 12% ( рост перевозок от авиции +18% но там кол-во пассажиров маленькое)
Так где же все понаехи ?

январь-сентябрь 2019

Та шо ж вы статистику по стране тулите?
Понятно что 30% уже уехало, не только вымершие села, уже вымершие города есть.

Вы давайте статистику по Киеву. Сколько было и сколько стало, в динамике лет за 5 посмотрите

Это по Киеву. Не по Украине, не по Киевской области, а именно по Киеву.

Мне кажется, что пока не будет электронного билета и нормального учета пассажиров - эта статистика будет ни о чем. Вы же видите: в метро пассажиропоток не падает. Как, как он может падать во всех остальных видах общественного трансплрта, а в метро сохраняться? Ну включайте логику. Просто в метро, в Киеве, самый продвинутый механизм учета пассажиров, по сравнению с другими видами ОТ. Вот и весь секрет.

[1]

С начала года за 8 месяцев число киевлян выросло на 1557 человек.
Кто же квартиры покупает ?

У Дубневича, депутата, по декларации 68 квартир и 20 домов
У Мэра Ирпеня было 67 штук
Вспомним Чекалкина, который мог каждый месяц квартиру покупать.
И сколько их еще таких, неизвестных миллионеров, которые не только могут, но и покупают, про запас...

Падение кол-ва перевезенный пассажиров на 12% ( рост перевозок от авиции +18% но там кол-во пассажиров маленькое)
Так где же все понаехи ?

январь-сентябрь 2019

Та шо ж вы статистику по стране тулите?
Понятно что 30% уже уехало, не только вымершие села, уже вымершие города есть.

Вы давайте статистику по Киеву. Сколько было и сколько стало, в динамике лет за 5 посмотрите

Это по Киеву. Не по Украине, не по Киевской области, а именно по Киеву.

Мягко говоря странная статистика. Единственное что более-менее, это метро. Падение 0.5% - статпогрешность, может на этот период больше выходных попало.

Как, как он может падать во всех остальных видах общественного трансплрта, а в метро сохраняться? Ну включайте логику.

Все дело в том что самого общественного транспорта становится меньше.
В 2017 году по Киеву ездило 410 троллейбусов, сейчас 340. Там эффективный менеджмент КМДА в деле)

А в метро учёт очень строгий - турникеты даже для льготников, тоесть цифра на 99% точная. Прыгуны через турникеты это статпогрешность.

[1]

А в метро учёт очень строгий - турникеты даже для льготников,

говорят, что жетоны потому не исчезают, что с них кое-кто кормится, нет строгого учёта

Как, как он может падать во всех остальных видах общественного трансплрта, а в метро сохраняться? Ну включайте логику.

Все дело в том что самого общественного транспорта становится меньше.
В 2017 году по Киеву ездило 410 троллейбусов, сейчас 340. Там эффективный менеджмент КМДА в деле)

А в метро учёт очень строгий - турникеты даже для льготников, тоесть цифра на 99% точная. Прыгуны через турникеты это статпогрешность.

Все ездят на 3 типах транспорта:
1) свое авто
2) метро
3) маршрутка

Учет ведется только по метро. Сколько проехало на других двух видах- загадка.

Авиапоток кстати тоже точный - и он растет.

Кстати и автомобильный вырос, 140% от прошлого года (это маршрутки чтоли??)

Так что выводы делать рано.

Посмотрим данные сотовых операторов. А там рост. Около 5 млн абонентов.
Потребление хлеба уже не показатель - куча частных пекарен, да и на диетах бабы сидят.

[1]

investorkiev
Рост мобильных операторов
Вам известно как передаются данные с кассовых аппаратов ежедневно в ДФС ?