Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

напишіть, які заводи, яке реальне виробництво є в Києві?

Какое реальное производство есть в Харькове? Один Турбоатом с количеством сотрудников согласно Википедии 4773 (получающих очень небольшие зарплаты), что в два раза меньше, чем торговцев и реализаторов на рынке Барабашово. Остальное мелочь и цеха, которых, наверняка, хватает и в Киеве.

работнику без квалификации ничего в Киеве не светит,

Невже????
Продавці і вантажники в київських супермаркетах мають ЗП 8 0000 - 10 000 грн.
Вчителі 6 000 - 8 000 грн, доценти 8000 -12 000 грн. Більшість київских інженерів мають ЗП 8 000 - 13 000 грн.

Один Турбоатом с количеством сотрудников согласно Википедии 4773 (получающих очень небольшие зарплаты)

Я впевнений, що у токаря чи слюсаря чи інженера на Турбоатомі ЗП не вище 8 000 грн/міс на руки.

да круто, извините забыл, 8-13к как раз та сумма ради которой хочется жить в ванючем хостеле или в хруще по 4 человека в комнате. За 13к надо пахать по 12 часов с 1 выходным (говорю про водителей маршруток).

напишіть, які заводи, яке реальне виробництво є в Києві?
Я щось нічого не бачу такого тут)))

Так гроші заробляють не на виробництві, а на розробці.
Виробництво то що, йому що сказали, те воно і робить.
От наприклад в Минаї є завод Ядзакі. Якщо не стане конструкторських бюро які знаходяться десь там в Японії - чи зможе це виробництво хоч щось виготовити?
Або наприклад ДП "Антонов" в Києві, з якого потікали абсолютно всі розуми. І що тепер? Тепер це просто купа напівпустих цехів які самі по собі нічого не варті і нічого виготовити не можуть.
Але якщо продати цей завод умовно Боінгу, то абсолютно ті самі цехи одразу зможуть знов щось виготовляти.
Вирішує не фізичне виробництво, а наявність розробок і технології. А фізичне виробництво можна хоч в закинутому селі поставити і вахтою туди возити з усіх околись народ, чим більш автоматизований процес, тим менше шансів що навіть самий недосвідчений робітник щось там напортачить.

Какое реальное производство есть в Харькове?

Ну вон Электротяжмаш делает двигатели для траликов, поездов жд и так далее.
Только они этот двигатель делают и продают за 150к грн.
А в Броварах есть ООО "Политехносервис", которое покупает в Чехии комплектующие, собирает из них систему управления к этому самому двигателю и продает за полтора ляма. Что бы собрать СУ нужна комнатка размером в 15 квадратов. А для двигателей Электротяжмаш целые цеха содержит)
Самое забавное что СУ без двигателя бесполезна, как и бесполезен двигатель без СУ.
Но СУ стоит денег, потому что это сложная электроника которую не каждый может разработать и там приличная добавленная стоимость. А двигатель не стоит денег, потому что это примитивный механизм который может сделать любой папуас и если там влепить добавленную стоимость - его купят в другом месте.

Я впевнений, що у токаря чи слюсаря чи інженера на Турбоатомі ЗП не вище 8 000 грн/міс на руки.

300 долларов? В 12 было 200 долларов.
https://glavnoe.ua/news/n112139

[1]

От чего из докарантинных благ люди готовы отказаться? Перестанут ходить в рестораны? Перестанут стричься? Перестанут покупать одежду и обувь? Перестанут ходить в тренажерные залы и бассейны? Перестанут арендовать квартиры? Что умрет?

Все зависит от доходов. Чтобы полностью умереть - ничто из названного полностью не умрет. В каждой из сфер уменьшится количество занятых людей и количество работающих точек.
Можно ли отказаться от ресторанов? Легко. Можно питаться в кафе или столовой. Даже можно тормозок в АТБ купить при беде.
Можно не стричься? Так что бы совсем - нет. Но можно стричься в салоне за 250 грн, а можно у полупрофессиональной соседки за 50грн.
Можно одежду и обувь покупать в бутиках. А можно - на рынке
И в итоге все вроде работает, но все оно будет как бы в "пол-накала".

В субботу говорил со своим парикмахером, спросил про количество клиентов. Говорит, что "с улицы" людей почти нет, в отличие от докарантинного времени, постоянных клиентов пока хватает, но часть из них обиделась, что к ним не приехали на дом во время карантина, могут принципиально перестать ходить к этому парикмахеру. Добавила, что после кризиса 2008 количество клиентов восстановилось примерно через 7 мес. В первое время часть совсем исчезла, часть стала ходить реже-экономили.
Одежды можно покупать меньше-пусто было в ТЦ на выходных.
в тренажёрку можно не ходить
Обувь на базаре зачастую дороже, чем в сетевых магазина, у сетевиков есть скидки.
Аренда? По второй интересующей мены квартире неделю как хозяева не спешат показать-за городом. Еще одна, как уже говорил, 3 недели простоя без скидки.
Количество вторички на продаже, по моим наблюдениям, очень скудное, послабление карантина не привело к росту предложения, зато хватает неадекватных ценников

Всім привіт. А де всі? на вихідних так боліло, що просто капець. Наввипередки писали побільше трешу про ненависний Київ. дуже дуже старалися пояснити чому в Києві вони не куплять. Віталік не відставав:-)
навіщо писати 200 повідомлень про те що в Києві не куплю питання риторичне:-)

зи накину на вінтілятор:-)

https://kiev.vgorode.ua/news/transport_ ... ajut-vanty

Странно, а я заметил другую особенность. В Киев люди едут из регионов от нищеты, с целью заработать, в поисках перспективы. А вот из Киева уезжают в основном те, кто с деньгами и соответственно увозят свои деньги на новое место жительства.

От нищеты едут из сел. И едут сразу в Польшу. В Киев едет достаточно квалифицированная рабочая сила ради большей зарплаты, опыта, перспектив, а не на клубнику.
Уверен, что большинство приезжих в Киев вполне неплохо зарабатывали бы и в своем городе.

Это правда.

Всім привіт. А де всі? на вихідних так боліло, що просто капець. Наввипередки писали побільше трешу про ненависний Київ. Хотаб і зрадіо дуже дуже старалися пояснити чому в Києві вони не куплять. Віталік не відставав:-)
навіщо писати 200 повідомлень про те що в Києві не куплю питання риторичне:-)

зи накину на вінтілятор:-)

https://kiev.vgorode.ua/news/transport_ ... ajut-vanty

Да уж.
Какой-нибудь Никонов бы уже объяснил боксеру что хвастаться размерами арочного моста все равно что хвастаться размерами домны которых кроме Украины уже нигде не осталось.В клятой России вантовый мост в Владивостоке 1104м

В субботу говорил со своим парикмахером, спросил про количество клиентов. Говорит, что "с улицы" людей почти нет, в отличие от докарантинного времени, постоянных клиентов пока хватает, но часть из них обиделась, что к ним не приехали на дом во время карантина, могут принципиально перестать ходить к этому парикмахеру. Добавила, что после кризиса 2008 количество клиентов восстановилось примерно через 7 мес. В первое время часть совсем исчезла, часть стала ходить реже-экономили.
Одежды можно покупать меньше-пусто было в ТЦ на выходных.
в тренажёрку можно не ходить
Обувь на базаре зачастую дороже, чем в сетевых магазина, у сетевиков есть скидки.
Аренда? По второй интересующей мены квартире неделю как хозяева не спешат показать-за городом. Еще одна, как уже говорил, 3 недели простоя без скидки.
Количество вторички на продаже, по моим наблюдениям, очень скудное, послабление карантина не привело к росту предложения, зато хватает неадекватных ценников

А моему парикмахеру, смотрю, так понравилось у себя на дому работать, не платить за аренду места в салоне и не тратить время на дорогу с Борщаги на Воздвиженку, что он не сильно спешит в салон возвращаться.