Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

И? Это что, повод закатать все в асфальт род парковки? Нет.
Развивать ОТ, не спорю, нужно. В частности, это и выделение полос под ОТ.
Одновременно, виььнолюд нужно подталкивать в сторону либо "пересесть на ОТ", либо учиться цивилизованно парковаться.
Да, паркомест, особенно дешёвых/бесплатных, недостаточно для всех желающих. Такова данность. Но это не значит, что нужно пожертвовать всей городской средой для каждого, кто прикупил евробляху. Нет паркомест у работы - ищите паркоместа чуть дальше, придётся пройтись. Не нашли и там, или дорого - значит, не судьба, ездите на ОТ, на велосипедах, пешком ходите.
В спальных районах аналогично. Нет паокомест под домом - арендуйте/снимайте паркинг. Нет там - ищите дальше, в другом квартале. Или продавайте авто, или переезжайте туда, где паркоместо есть рядом. Все.
Если в где-то не влезает то количество авто, которое туда хотят впихнуть, это значит, что нужно уменьшить там число авто, а не пытаться впихнуть невпихуемое, на тротуары и газоны.

И да, на дороги скидываются ВСЕ жители города, кто платит налоги. Дороги не принадлежат одним только владельцам авто.

Это пример того что у нас происходит. Когда разумное решение не нужно, нужно приносящее бабло. И я уверен найдется купа людей который будут выступать за тц на месте где могла быть парковка. И потом возмущаться пробками.
И которые до последнего будут защищать кусок голой земли, при этом возмущаясь парковкой во дворе.
Причем если бы это были хрущовские бабки-алкоголички, но видно возраст тут ни при чем.

Выйдет, правда, тысяч по 15-20куе/метр.

финансовый форум...

это не повод превращать город в автогетто

ну пусть будет просто гетто...

город уже изуродовали, по хорошему это все нужно сносить и заменять низко этажной застройкой!

Ну зачем ты так. Это место дало возможность хорошо заработать форумчанам.

[1]

Штрафплощадки вынести за город
2) .... и все, работай себе по контракту с городом. Тогда необходимое количество эвакуаторов быстро наберётся само по себе, весь вопрос в оплате их услуг, которые будут компенсироваться с владельцев авто, или за счёт реализации авто, если его не забирают с площадки.

Серьёзно? С каких делов вы замахнулись на земли другой территориальной громады? Жители киевской области не хотят выделять земли под авто.
И самое интересное, вы в ответе не рассматриваете дефицит мест и способы его устранения. Вас такое устраивает. Сами так считаете или "методичка"?

Выйдет, правда, тысяч по 15-20куе/метр.

финансовый форум...

Ошибся, будет дороже? Возможно, я точно не подсчитывал

это не повод превращать город в автогетто

ну пусть будет просто гетто...

город уже изуродовали, по хорошему это все нужно сносить и заменять низко этажной застройкой!

одного г.вна мало Давай накидаем еще!
Я оценил Ваш подход.

vano80
нигде в мире расширение дорог, строительство новых развязок и парковок не решило проблему пробок, вано
нигде!
на пробки больше всего жалуются именно те, кто их и создает
и как ни больно, но рецепт тут только один - делать владение и использование авто в городе максимально дорогим и параллельно развивать от
иншого выходу нэмае

я очень давно ждал начала загона этого обнаглевшего скота в стойло
видно веталь уверен в своем рейтинге, если начал так круто заворачивать
браво, браво

меня приятно удивило, что все закоренелые местные флетлорды поддержали эту идею, не смотря на разность своих взглядов в других вопросах и количество автомобилей.
По этому после уборки шалашей с улиц и работы эвакуаторов, думаю, среди цивилизированных киевлян есть запрос на это дело.
Ну и бабульки, голосующие на выборах, поддержат. Ведь запаркованные автобусные остановки и дворы никому не нра.

Штрафплощадки вынести за город
2) .... и все, работай себе по контракту с городом. Тогда необходимое количество эвакуаторов быстро наберётся само по себе, весь вопрос в оплате их услуг, которые будут компенсироваться с владельцев авто, или за счёт реализации авто, если его не забирают с площадки.

Серьёзно? С каких делов вы замахнулись на земли другой территориальной громады? Жители киевской области не хотят выделять земли под авто.
И самое интересное, вы в ответе не рассматриваете дефицит мест и способы его устранения. Вас такое устраивает. Сами так считаете или "методичка"?

Думаю, вопрос территорий решаем. Почему нельзя арендовать участок (не с/х) в области для таких целей?
Способы устранения дефицита мест два:
1) Увеличить количество мест
2) Уменьшить количество авто
Я за комплексное решение, использовать оба метода

Пользовались такой на Академе. Ну шо сказать - вроде как покупаешь абонемент на месяц, но сможешь ли припарковать там утром авто - лотерея... Потому что работникам парковок кушать надо, вот так.

я авто возле ашана оставляю, дальше на самокате еду. С ашана на академ - шикарная велодорожка.