asurovv960 написав:vitaliy_berdinskikh А что евроассоциация и еврономера не касаются друг друга?
Нет. Евробляхи это следствие запретительных мер по ограничению импорта б/у автомобилей.
В соглашении об ассоциации ничего не говорится разрешении ввоза б/у автомобилей, но косвенно следствием ассоциации стало как раз то что постепенно ограничения сняты и теперь можно пригнать, растаможить и
поставить на украинские номера автомобиль из Европы.
Если бы эти запреты не вводились во времена премьер-министра Януковича и не усиливались во времена президента Януковича то вполне возможно что термин евробляхи вообще не возник бы — просто никто б не заморачивайся с риском ездить на нерастаможенном авто, если можно просто поехать, купить автомобиль, привезти его и растаможить, и получить украинские номера.
asurovv960 написав:Почему то Латвия, Литва и Естония и другие страны как только ассоциировались в ЕС так узаконили автомобили на еврономерах.
Никакого узаконивания автомобилей на еврономерах нет ни в Латвии, ни в Литве, ни в Эстонии, ни в Польше, ни в Венгрии, ни в Чехии, ни в Словакии, ни в Словении, ни на Кипре, ни на Мальте. В Болгарии, Румынии и Харватии тоже нет.
asurovv960 написав:У нас же почему то евроассоциировались только тарифы и цены. А остальное осталось по правам Росии из советского союза.
Цены на товары обращающиеся на мировом рынке пересекают границы независимо от участия в евроассоциациях или других ассоциациях. Особенно если товар не производится на территории или его производство меньше чем потребление.
Или ты думаешь что в Северной Корее айфон стоит дешевле и его цена привязана к зарплате северокорейского крестьянина?
Россия и Туркменистан могут субсидировать бензин и газ для своих покупателей. Мы не является крупным экспортёром нефти и газа - наоборот мы всё это покупаем на мировом рынке по мировым ценам.
