Українським водіям дали поради на період "паливної кризи"

Пропонуємо до обговорення:

В Україні через півтора-два місяці знову зросте попит на пальне через початок сільськогосподарських робіт і збирання врожаю.

Дивися повний текст
Українським водіям дали поради на період \"паливної кризи\"

А через полтора-два месяца экономить будет уже не нужно, потому, что спрос на топливо вырастет и водителям его вообще не достанется?

Эксперту бы ящик почаще смотреть, из которого вещают, что ещё чуть-чуть и топлива будет завались. Правда по финансам потянут не только лишь все.

Эксперту бы ящик почаще смотреть, из которого вещают, что ещё чуть-чуть и топлива будет завались. Правда по финансам потянут не только лишь все.

При сохранении сегодняшней ситуации цена прогнозировалась от 84/ за один литр.
Так, что переходим на изготовление собственной горючей жидкости.

Наблюдается резкий скачок продаж велосипедов и самокатов.

Наблюдается резкий скачок продаж велосипедов и самокатов.

Не в Україні. Ті, хто звик скрізь возити свою опу, будуть заварювати мівіну і одягатися у секонді, але заправлятися будуть і по 100, і по 150. Ну правда, не їздити ж на громадському транспорті, як л0хи. Не для того вони машину купували.

NetSerpent регулируют цены=дефицит бензина. По нормальной цене бензина завались. По 70грв литр сегодня залил полный бак и три канистры.За мной парни 600 литров в бочки заливали. Талоны уже и по 100 предлагают

Наблюдается резкий скачок продаж велосипедов и самокатов.

Не в Україні. Ті, хто звик скрізь возити свою опу, будуть заварювати мівіну і одягатися у секонді, але заправлятися будуть і по 100, і по 150. Ну правда, не їздити ж на громадському транспорті, як л0хи. Не для того вони машину купували.

Сравнивая украинские угребища (что маршрутки, что гос-автобусы/троллейбусы) -- в которых о банальных кондерах даже не слышали, не говоря уже о выдержке графика движения или максимальной наполненности салона -- хотя бы с польским ОТ -- объяснение сему феномену найти вообще не проблема...

Наблюдается резкий скачок продаж велосипедов и самокатов.

Не в Україні. Ті, хто звик скрізь возити свою опу, будуть заварювати мівіну і одягатися у секонді, але заправлятися будуть і по 100, і по 150. Ну правда, не їздити ж на громадському транспорті, як л0хи. Не для того вони машину купували.

Сравнивая украинские угребища (что маршрутки, что гос-автобусы/троллейбусы) -- в которых о банальных кондерах даже не слышали, не говоря уже о выдержке графика движения или максимальной наполненности салона -- хотя бы с польским ОТ -- объяснение сему феномену найти вообще не проблема...

Цену как в Европе на проезд, от 1 евро, будут нормальные автобусы с кондерами.

Не в Україні. Ті, хто звик скрізь возити свою опу, будуть заварювати мівіну і одягатися у секонді, але заправлятися будуть і по 100, і по 150. Ну правда, не їздити ж на громадському транспорті, як л0хи. Не для того вони машину купували.

Сравнивая украинские угребища (что маршрутки, что гос-автобусы/троллейбусы) -- в которых о банальных кондерах даже не слышали, не говоря уже о выдержке графика движения или максимальной наполненности салона -- хотя бы с польским ОТ -- объяснение сему феномену найти вообще не проблема...

Цену как в Европе на проезд, от 1 евро, будут нормальные автобусы с кондерами.

Да я ж не против: деньги-то куда заносить? -- сразу водителю отдавать или кондуктору можно?