Рубини: В Европе грядет "бракоразводный процесс" и крах евро

Суть в том чтобы сделать так чтобы завозить было невыгодено,а производить тут - выгодно!

Так это Вам надо писать предложение Хануковичу-Хазарову. В трёх экземплярах.
А если серьёзно, то как практически реализовать Ваш постулат?

mortimer
Ему писать? Да он лучше всех вместе взятых тут форумчан знает что делать надо! Просто прикиньте какие проблемы нужно решить....и общее количество этих проблем.....
По любомиу, лучше премьера чем он в Украине не было! если уж он не вырулит...смело можно на этой стране ставить крест!

gleb Так щемить чем всегда....защитными таможеными пошлинами и высоким курсом доллара. Да льготами украинским производителям и иностранным,открывающим у нас производство! А больше нечем! Берём к примеру компанию НИССАН....вворачиваем им защитную пошлину в 200% на продажу автомобилей, да доллар делаем 15 грн...они привозят сюда машинку стоимостью 20 000 долл - накидываем 200% пошлины - вот уже 60 000 долл - да на 15 грн - получаем 900 000 грн продажная цена. Везите сколько хотите!
И тут с товарисчами начинаем беседовать - рынок у нас 45 млн человек. А не построить ли Вам в Николаеве заводик полного цикла(это обязательно) по производству машинок...В этом случае пошлина будет 0%.....да и украинская машина по - любому обойдётся дешевле....ну пусть даже 300 000 грн!
Вот такая дилема у япошек....завозить сюда и продавать по 900 000 грн или открыть свой завод и продавать по 300 000 грн. Вот примерно таким образом строятся новые высокотехнологичные заводы! Но при этом работают сотни наших рабочих, кормят свои семьи,платят в ПФ- платятся пенсии, платят налоги -есть соцвыплаты! Вот так я вижу будущее Украины!

kuser3, С Вами можно согласиться по части пользы государству. Однако, как это делается у нас в стране, Вы уже знаете. Я категорически против дотаций отдельно взятой компании (УкрАвто), которая потом рассовует взятки по карманам депутатов, чтобы те смотрели на сборку китайских автомобилей сквозь розовые очки. А вся разница между льготой и пошлиной идет в карман гна Васадзе. При этом украинские производители комплектующих ими же специально топятся - чтоб и не думали, что Украина может что-то выпускать полным циклом - сборка - вершина технологий!!! Форза - снимите лапшу с ушей - 100% Китай. Ланос, Авео - в лучшем случае штампуется кузов (удалось урвать на шару штампы!). Больше нет никакой локализации. Локализация - это тормозные цилиндры, резинки, пластиковые детали, агрегаты, двигатель. Где двигатель, МеМЗ? Ага! Там тоже половина Китая уже внутри. А завод свой же (ХРП АвтоЗАЗ-Мотор) так нагнули, что он работает за гроши при полной разрухе. Как загнется - будет площадка №2 для сборки авто. А не в Николаеве, милейший...Я был в Болгарии, стоит в аэропорту Mercedes B-Klasse новый за...24000 евро в отличной комплектации (кожа, ксенон, внутри - отпад), дизель!!!, стартует машина от...19 000 евро!!!! Это 25 000 долларов где-то, да? Мерс? А-ну, на сайтике .ua цены на мерсы посмотрели...от 28 Евро, да? И что, маленькая вилка для сборки? Давайте им еще 200% дадим?

С трудом держится Корея.

Мортимер, всем вокруг посмеяться или Вы опровержение дадите?

Суть в том чтобы сделать так чтобы завозить было невыгодено,а производить тут - выгодно!

Кстати, немцы в рамках ЕС выполнили этот план.

С трудом держится Корея.

Мортимер, всем вокруг посмеяться или Вы опровержение дадите?

Только самым успешным.

Daewoo (Дэу, правильнее «Тэу») — один из крупнейших южнокорейских чеболей (финансово-промышленных групп). Компания была основана 22 марта 1967 года под названием Daewoo Industrial. В 1999 году была ликвидирована южнокорейским правительством.

К 1999 году Daewoo, на тот момент второй по величине концерн Южной Кореи, имевший интересы приблизительно в 100 странах, обанкротился с долгами приблизительно в 80 миллиардов долларов.

С 1 марта 2011 года корейского бренда Daewoo, который с 2002 года принадлежит американскому автогиганту General Motors, не существует.

В 1998 году компания погрузилась в финансовый кризис, вызванный резким сокращением продаж. Результатом этого стала потеря самостоятельности: Kia Motors была приобретена корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor.

По любомиу, лучше премьера чем он в Украине не было! если уж он не вырулит...смело можно на этой стране ставить крест!

А Янукович был хуже?

По любомиу, лучше премьера чем он в Украине не было! если уж он не вырулит...смело можно на этой стране ставить крест!

А Янукович был хуже?

+1. Просто кузер стареет - т.е. маразм крепчает - препутал кто в стае главный,
а это чревато - могут довольствие сократить.

Эксперту давно пора лечиться электричеством...

С трудом держится Корея.

Мортимер, всем вокруг посмеяться или Вы опровержение дадите?

Kia Motors была приобретена корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor.

И что? одни корейцы купили других