Еміграція, заробітчанство

Ну я відмовляв від Мазда з тих причин, що:
- мені особисто авто цієї марки не подобається; я - «хондовод».
- мені здається, що в США більш популярною маркою є саме Honda (статистику не знаю, але на вулицях та трасах бачив частіше саме Honda);

Если честно, меня такие аргументы тоже не убедили бы.
Авто должно нравиться своему владельцу. Вкусами всех остальных можно и нужно пренебречь.
Хонда действительно популярней, но Мазда распространена в достаточной степени, чтобы не было проблем с обслуживанием, особенно в столь крупном городе. Где-нибудь в Больших Вилах (Grand Forks) стоило бы обратить внимание на доступность сервиса.

Отримати водійське посвідчення в каліфорнії, та і взагалі у сша не просто, а дуже просто. І майже безкоштовно. Це не Європа

А шо в Європі не так?

Еміграція, заробітчанство

News from USA

Час летить - і не зупиняється!
Не встигла наша українська людина приїхати в США - з однієї з європейських столиць - з візою L1 - не встигла оселитися в San Francisco в орендованій за 3 700$ справжній «кавалірці» площею в 43 кв. м - не встигла трохи звикнути до американського способу життя - як вже отримала водійське посвідчення штату California. Все це за 4 місяці…
Тепер чухає потилицю: яке ж авто купити?
Авто Tesla не хоче - «заряджати нема де. А стояти десь по 1/2 години, щоби зарядити - я не хочу!» (???).
Хоче авто марки Mazda. Або Mercedes. Або BMW.
Намагався я відговорити від тієї Мазди…
Здається, що не вдалося… Ну, подивимося…

Отримати водійське посвідчення в каліфорнії, та і взагалі у сша не просто, а дуже просто. І майже безкоштовно. Це не Європа

Та я бачив відос, після здачі теоретичного іспиту, дають посвідчення з правом водіння в присутності водія зі стажем від 3х років.

Ну я відмовляв від Мазда з тих причин, що:
- мені особисто авто цієї марки не подобається; я - «хондовод».
- мені здається, що в США більш популярною маркою є саме Honda (статистику не знаю, але на вулицях та трасах бачив частіше саме Honda);

Если честно, меня такие аргументы тоже не убедили бы.
Авто должно нравиться своему владельцу. Вкусами всех остальных можно и нужно пренебречь.
Хонда действительно популярней, но Мазда распространена в достаточной степени, чтобы не было проблем с обслуживанием, особенно в столь крупном городе. Где-нибудь в Больших Вилах (Grand Forks) стоило бы обратить внимание на доступность сервиса.

Так в Маздах вроде фордовские моторы.

Ну я відмовляв від Мазда з тих причин, що:
- мені особисто авто цієї марки не подобається; я - «хондовод».
- мені здається, що в США більш популярною маркою є саме Honda (статистику не знаю, але на вулицях та трасах бачив частіше саме Honda);

Если честно, меня такие аргументы тоже не убедили бы.
Авто должно нравиться своему владельцу. Вкусами всех остальных можно и нужно пренебречь.
Хонда действительно популярней, но Мазда распространена в достаточной степени, чтобы не было проблем с обслуживанием, особенно в столь крупном городе. Где-нибудь в Больших Вилах (Grand Forks) стоило бы обратить внимание на доступность сервиса.

Так в Маздах вроде фордовские моторы.

Так, але трішечки не так. Були, колись, Dyratec. Чи він планує брать Мазду 2000 року?
Сучасні Skyactiv- ні.

Так в Маздах вроде фордовские моторы.

Свои собственные.
Когда-то, лет 15-20 тому, была общая тележка у 6 и Мондео, но моторы и тогда были разными.

Ви про Україну забули , сервісні центри..., я с 30 летним стажем вождения , наверное не сдал бы экзамен

Если с тех пор ни разу не открывали ПДД, точно не сдадите. В 2000 была принята новая редакция, а после этого по несколько раз в год вносились изменения.
Что же касается практического экзамена, в любой стране экзамен проще сдать новичку, чем опытному водителю. Со временем у нас накапливается слишком много вредных привычек, которые на экзамене считаются ошибками. В США Вы экзамен точно без подготовки не сдадите - надо будет научиться правильно демонстративно крутить головой, езда по зеркалам там не допускается. Да и правильной парковке в линию в наше время не учили. Сейчас, судя по отзывам, уже учат.

Ви про Україну забули , сервісні центри..., я с 30 летним стажем вождения , наверное не сдал бы экзамен

Если с тех пор ни разу не открывали ПДД, точно не сдадите. В 2000 была принята новая редакция, а после этого по несколько раз в год вносились изменения.
Что же касается практического экзамена, в любой стране экзамен проще сдать новичку, чем опытному водителю. Со временем у нас накапливается слишком много вредных привычек, которые на экзамене считаются ошибками. В США Вы экзамен точно без подготовки не сдадите - надо будет научиться правильно демонстративно крутить головой, езда по зеркалам там не допускается. Да и правильной парковке в линию в наше время не учили. Сейчас, судя по отзывам, уже учат.

крутить головой и мозгами ,руками ,ногами надо всегда

Знов підоспіли фрази, місце яким в цитатниках всіх літописців.
Але неважко пригадати, як саме ця особа вищала, що дочку на практичному екзамені завалили. Дочку навчити не зміг, а розказувати що треба робити - тут він перший 😅

Ви про Україну забули , сервісні центри..., я с 30 летним стажем вождения , наверное не сдал бы экзамен

Если с тех пор ни разу не открывали ПДД, точно не сдадите. В 2000 была принята новая редакция, а после этого по несколько раз в год вносились изменения.
Что же касается практического экзамена, в любой стране экзамен проще сдать новичку, чем опытному водителю. Со временем у нас накапливается слишком много вредных привычек, которые на экзамене считаются ошибками. В США Вы экзамен точно без подготовки не сдадите - надо будет научиться правильно демонстративно крутить головой, езда по зеркалам там не допускается. Да и правильной парковке в линию в наше время не учили. Сейчас, судя по отзывам, уже учат.

крутить головой и мозгами ,руками ,ногами надо всегда

Нет.
Я совершенно спокойно ездил в Украине по зеркалам.
Мог под 90 градусов задним ходом заехать между машинами так, что зеркала в зеркала, поздним вечером при фонарном освещении.
Тут надо при сдаче крутить не то что головой, а поворачиваться всем телом назад при движении задним ходом. С непривычки может и позвоночник в трусы ссыпаться.
Параллельную парковку я делал в Украине как получится, тут есть строгая формула.
Еще добавились скутеристы, самокатчики, велосипедуны, скейтбордисты и просто куча неадекватов.
В принципе, без подготовки сдать можно, но с первого раза после Украины далеко не у всех получается. Просто штрафные баллы ставят за всякую туйню.
Понятное дело, что надо остановиться на знаке СТОП, но где именно остановиться, как надо наклониться к рулю и демонстративно посмотреть направо-налево, и на сколько зафиксировать остановку и на каком расстоянии должна быть машина на въехиваемой дороге, чтобы можно было выехивать. Все это влияет на штрафные баллы, которые накапливаются с момента как инспектор сядет в машину.
А если еще инспектор, к примеру азиат, и говорит с таким акцентом что ты его х поймешь, то шансы понять его команды падают мгновенно, а ему это пох, он знай себе штрафные баллы ставит.
Ну и тд.
Я уж не говорю про обычное вождение. В НЙ и в Киеве - это 2 большие разницы.
Если в Киеве ты выполняешь требования ПДД и ожидаещь это от других, тут это более хаотично.
Ну и местные особенности в виде разрешенного пересечения двойной осевой, школьные автобусы (за это нарушение могут впоследствии и в гражданстве отказать и гринку аннулировать) и то, что за рулем могут быть подвыпившие (легально) и много обдолбанных (нелегально) и обкуренных (не знаю насколько легально).