Організація Євро-2012 стала стратегічною перемогою України -

qwerty

yanyura
В 2004 году независимые аудиторы выявили факт завышения цен на топливо, оборудование и расходные материалы, которые дочерние структуры корпорации поставляли американской армии в Ираке
А при чём тут Ирак?
По вопросам веры Вам батенька в церковь. Это финансово -экономический форум. Вы явно не туда попали!

Пальцем в небо. О вере пишите Вы, а не я. Соответственно и в церковь - Вам. Повторяю:

факт завышения цен на топливо, оборудование и расходные материалы,

завысив там, они и завышают стоимость вышек здесь.

Вы поддержали агитку, значит отвечайте за свои слова. Хотя, может быть ответит Аlександр, как первый выложивший плакат?
Здраствуй Клим Чугункин! Я Вам чего то должен? Вы сегодня ничего не курили?

Лично мне Вы ничего не должны, как и я Вам. Но в приличном обществе принято отвечать за свои слова.

Это финансово -экономический форум.

- Ваши слова?
И может Вы все-таки ответите на:

О самых экономных дорогах. Автобаны, построенные в Германии еще при Гитлере, без особого ущерба выдержали проход по ним танков, САУ, тяжелой артиллерии, сперва немецких (на восток), затем их же отступление на запад и наступление советских, бомбардировку и артобстрел. Они были рассчитаны (и использовались) как резервные ВПП для самолетов. Вопрос. Сколько танков (или гусеничных БМП) выдержат наши экономные дороги, кто рискнет посадить на них даже легкомоторный самолет, сколько времени они просуществуют до первого ремонта. Желательно в сравнении с другими странами из агитплаката.

Аlександр
При Сталине тоже много чего строили.

Вот как раз то, что строили при Сталине, до сих пор стоит без ремонта, в отличие от строивших после него. У него был очень действенный способ для качественного строительства.

Дорога Житомир-Киев ну не немцы, но даже очень хорошо. Въезжаешь в Киев и по звуку подвески слышишь, что это главный город ЕВРО 2012

А чего, есть отрезки наших автобанов, за которые не стыдно.
Например, отрезок дороги Москва-Харьков-Симферополь, которую строили еще при союзе, по крайней мере, от Краснограда и до Днепропетровска, мне очень понравился.
С четырьмя пассажирами в салоне даже попробовал разогнаться до 170 км/ч - получилось.
Это было в 2009 - на дороге не было даже трещин, не то, что ям и выбоин.
Говорят, ее как построили при совке, так и не ремонтировали.
Очень зачетная дорога.

artist_007

отрезок дороги Москва-Харьков-Симферополь, которую строили еще при союзе

Вы считаете, дороги, построенные к Евро столько продержатся?

А это не в Ваш адрес, просто вспомнилось. О Госкомстате. В конце 40-х Сталин запросил в Госкомстате данные, в чем и на сколько СССР перегнало США. Там крепко призадумались - и правду писать нельзя, и обмануть - в обоих случаях "10 лет без права переписки", но нашлись и там умные люди. Сталин получил правдивую справку, что СССР перегнал США в десятки, сотни, тысячи раз по: паровозам, ватникам, кепкам, кирзовым сапогам, спичкам на душу населения. Правдивую, потому что: в США использовались тепловозы, носили пальто, шляпы, ботинки, пользовались зажигалками. Украинский Госкомстат тоже составляет правдивые справки.

Аlександр
Печально вдвойне, когда я покатался по этим дорогам в мае этого года, после поездки пришлось ремонтировать ходовую. А еще печальней, что такие дороги практически по всем малым городам Донбасса.

О Госкомстате США. У них за 15 лет, начиная с 1997-го цены выросли в 1.423 раза.
http://www.inflationdata.com/inflation/ ... ation.aspx

Отсюда курс доллара с учетом инфляции у нас и США:
1.893 UAH / USD x 5.71 / 1.423 = 7.6 UAH / USD на начало года.

А что скажете о автобане или дороге первой категории Киев-Одесса ?

Аlександр
Печально вдвойне, когда я покатался по этим дорогам в мае этого года, после поездки пришлось ремонтировать ходовую. А еще печальней, что такие дороги практически по всем малым городам Донбасса.

Наверно в большинстве небольших городах страны

Но стало поражением для бюджета и финансовой системы. Последствия - впереди.

Аlександр
Печально вдвойне, когда я покатался по этим дорогам в мае этого года, после поездки пришлось ремонтировать ходовую. А еще печальней, что такие дороги практически по всем малым городам Донбасса.

Наверно в большинстве небольших городов страны

Законы физики ни кто не отменял. Если где-то прибыло, где-то убавилось. Вот и получилось, что за счет регионов страны отремонтировали дороги к чемпионату в городах проведения. А теперь еще эти и гордятся и называют "Організація Євро-2012 стала стратегічною перемогою України"
По моему это больше схоже с проституткой, губы в помаде а пи...да в грязи.

Как то странно получается. Не делается ни чего- хреново, строиться что то- снова хреново. Просто воруют -хреново, воруют и что то делают -хреново. Если данные, что у нас самые дорогие дороги- хреново, самые дешевые- хреново,средние- то же хреново. Люди бедные- хреново, богатые- хреново.... и т.д. ГОСПОДА ВАМ НЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО НУЖНО МЕНЯТЬ ПОДХОД К ЖИЗНИ.