Імпортери обійдуть спецмита на іномарки, переорієнтувавшись

Пропонуємо до обговорення:

Через нові мита українцям доведеться переходити на дизельні авто - імпортери

Дивися повний текст Імпортери обійдуть спецмита на іномарки, переорієнтувавшись на дизельні авто.

дизелек тема... себе хотел но в районе 25 тыс. енотов не на чем кроме сан йонг он не стоял :(
может щас доступней станет..
дизель мощнее, жрет меньше и более дешевое топливо, лучше чуствует себя в жару (пробка +30 в Киеве - актуально)

для тех кто принимал это решение, это не большая проблема, примут аналогичное решение и по дизельным авто, если потребуется...
а потом просто решение, что покупать только авто произведенное на таком-то заводе у такого-то барыги (ой извините, уважаемого человека, депутата, бизнесмена с развитыми предпринимательскими качествами)

дизелек тема

Конечно, тема. Особенно для дизельных СТО. Если ТНВД полетит - проще застрелиться.

дизелек тема

Конечно, тема. Особенно для дизельных СТО. Если ТНВД полетит - проще застрелиться.

Не говоріть дурниць. Паливні насоси плунжерного типу давно в минулому. Це вони мали проблеми з ремонтом. Сучасні дизеля не складніші за сучасні бензинові, більше того, вони принципово схожі. А плунжера, форкамери, гідрофорсунки... це вчорашній день.

KlausFrank
И чем сейчас давление топлива нагнетается? Магнитным полем что ли? Или магическими заклинаниями?

summacut
я не маю наміру в цій темі для вас починати лікбез. Ще раз повторю - сучасні дизельні мотори не складніші за бензинові. Принцип роботи майже одинаковий - паливний насос подає постійний тиск на форсунки, форсунки керовані компютером, подають паливо безпосередньо в циліндри.

KlausFrank
Не вчера родились. О Common Rail слышали. ТНВД в этой системе тоже присутствует, но в отличии от "старых" ТНВД, не "занимается" распределением топлива по форсункам, а просто гонит соляру в рейку под высоким давлением, которое регулируется редукционным клапаном. Да, ТНВД систем Common Rail менее нагружены, чем их распределительные аналоги, и более просты в конструкции, и, соответственно, не такие дорогие. Но они есть и плунжерные пары в них тоже есть. А еще в системах Common Rail есть форсунки, которые в 2 и более раз дороже устанавливаемых на те же автомобили, только с бензиновыми моторами.

summacut А можна взнати які із сучасних дизелів використовують плунжерні пари?