Голова УкрАвто запропонував утилізаційний збір - $500-$3500

При купівлі палива я плачу акциз "Прем’єр (АЗАРОВ) зазначив, що за рахунок збільшення надходження від акцизу на бензин вдасться значно збільшити фонд дорожнього будівництва." ПИТАННЯ: ДЕ ДОРОГИ? ТАК САМО БУДЕ Й З УТИЛІЗАЦІЙНИМ ЗБОРОМ ГРОШІ ЗБЕРУТЬ МАШИНИ НА ЗВАЛИЩЕ А НА ЗАПИТАННЯ КУДИ ПОДІЛИСЬ КОШТИ СКАЖУТЬ Х.. ЙОГО ЗНАЄ.

Не нужно строить иллюзий.Сбор к реальной утилизации автохлама(и это в стране,где активно ездят на копейках с "итальянским кузовом" !)не имеет ни малейшего отношения.все инициативы от Укрведро всегда имели,имеют и будут иметь одну цель-заградительные барьеры.

покращити якість авто пану Васадзе в голову ніяк не прийде

Базарному торговцу такие вещи не ведомы. Он не в состоянии создавать новые продукты. Он может только продавать (и то, оказывается, плохо) созданное другими. Такие люди не должны управлять производственными предприятиями. Никаких пошлин и утилизационных сборов!!! Пусть банкротится и продает завод.

Вот это ближе к теме о потребностях Украины.
Причина того, что качественные автомобили изготавливаются по гаражам?
Какова причина того, что тот, кто может изготовить нужную вещ не может в этой стране, будучи её гражданином в рамках законов - реализовать, а часто даже законно оформить?
Почему реальный производитель с высокой прибавочной стоимостью предпочитает не иметь бизнес в Украине?

[1]

kievlyanka Уважаемая блондиночка! Есть на Украине гос.предприятие "Укрэкокомресурсы". Любой резидент, импортирующий что-либо в таре или упаковке должен заплатить этому предприятию денежку за утилизацию этой самой тары или упаковки. Платят все, поверьте. Утилизировало ли это предприятие что-либо? Мне такие случаи не известны. Поэтому утилизация авто - это тоже самое.

Утилизировало бабло в новую тачку для начальницы и приближенных... а региональные офисы за свое бабло бумагу покупают...

Пора утилизировать Тариэла Васадзе. Запросы жадности должны иметь границы, а то за перебор свинью в двор.

А это только касается импортеров, при чем тут наш ЗАЗ...

Я вообще не пойму в чем проблема - есть фирмы, которые сами забирают автомобиль, более того дают от 100$ и выше взависимости от веса машины. Т.е. проблема притянута за уши.
Вот такой вот он настоящий украинский автопроизводитель... с кавказским лицом.

Согласен, к тому-же:

Сегодня в нашей стране заедь в любой лес – там покрышки валяются, аккумуляторы, детали от автомобилей.

вызывают удивление - я, хоть и не бомж, недавно избавился от скопившихся 4-х отработавших аккумуляторов, позвонив по объявлению, приехали и забрали по 1,5 грн за 1 ампер-час (360 грн - мелочь, а не помешает).
Так в стране, где столько бомжей - сколько аккумуляторов, металлолома и покрышек (они, кстати, тоже вполне перерабатываемые в украине - спортпокрытия, покрытия для детских площадок, в нормальных странах добавляют в асфальтобетон) будет валяться по лесам, если организовать пункты по сбору этого хлама и информировать людей о их работе?
Или экология непосредственно вас-в-задзе не интересует, а интересует дополнительный инструмент в борьбе с конкурентной продукцией?
И когда этот "патриот украины" насытится если его "ведра" в украине стоят дороже автомобилей в сша, а законы, лоббируемые им, уже подняли стоимость импортных авто в 2 раза по сравнением с забугорьем?

я поддерживаю утилизацию все что наносит вред природе, в европейских странах думают об этом, у нас весь мусор на полях вывозят

Вы поддерживаете вора. В этой стране нет проблемы утилизации автомобилей. Даже разломаные на пополам машины сваривают и потом продают. И это всё благодаря васадзе таким как он и тем кто его поддреживает. Прежде чем поддреживать чьито идеи неплохо было бы обзавестись своим мозгом.

Солгасен, я лучше сяду в востановленную из "тотала" тойоту, чем в новый "лАНУС".

kievlyanka Много ли вы видите у нас бесхозных автомобилей? Мы говорим о реальных вещах или о фантазиях?

в каждом дворе есть старые машины, а сколько на стоянках стоят убитые в хлам, а вдоль дорог - ржавые, с проколотыми шинами и выбитыми стеклами

не в каждом дворе, но такие машины есть.
и забота государства - заставить владельца очистить дворы и дороги от них.
ирония в том, что этот хлам, юридически, является автомобилем и если кто-то, кроме хозяина, попробует с ним что-то сделать - его ждет уголовная ответственность.
но у каждого хлама есть номер кузова, а по нему гаи мгновенно может определить владельца и предложить ему утилизировать хлам в ннадцатидневный срок, при неисполнении - штраф.

давайте введем 1000% налог на микропроцессоры, планшетники, мабилы, чипы всякие, авось возродится производство в Украине