У Києві почала працювати нова система фіксації перевищення ш

Что интересно, народ живо начал обсуждать как обвести гарпун вокруг пальца, но ни один не выразил мысль о том, что может не надо нарушать правила, т. е. не надо превышать скорость, тогда и никакой гарпун не страшен. Например в той же Германии тоже есть подобные видеорегистраторы, но там, во-первых, не так много желающих нарушить правила, а во-вторых, много желающих сообщить в полицию номер машины нарушившего правила, причем это не только превышение скорости, но и разговор по мобильному телефону, например. У нас кстати это тоже запрещено, но наш водитель был бы искренне обижен и возмущен, если бы его наказали за такое.

Всё это было бы не так и страшно, если бы большинство из них на рвались в ту же Европу. Любим все рассказывать как у Европах хорошо, только жить по ихнему не хотим, только и думаем, как-бы объ...ть и не платить.

Всё это было бы не так и страшно, если бы большинство из них на рвались в ту же Европу. Любим все рассказывать как у Европах хорошо, только жить по ихнему не хотим, только и думаем, как-бы объ...ть и не платить.

Ну на самом деле это еще зависит от окружения. Так как Вы пишете у нас поступает большинство, которому важно мнение о них окружающих… которые, если ты другой, и поступаешь по-другому, назовут тебя лохом. А те кому важно, что о нем говорят другие воспринимают это очень болезненно.
Скажем мои дальние родственники выехавшие в Германию лет 20 назад, немцы по национальности, но русские до мозга костей на момент выезда, пожив там это время, теперь наверное более рьяные защитники порядка, чем коренные немцы. А почему? А потому, что эти люди пожили в хаосе и смогли сравнить.

вопрос конечно - действительно ли границы города расширились за счет территории области или это самодеятельность ГАИ??? может кому интересно заняться вопросом - хорошая тема для очередного скандала

Да не вопрос это на самом деле. Уже не помню точно пункт ПДД, но он есть. И суть его в следующем: знак окончания населенного пункта устанавливается в месте окончания примыкания застройки к дороге. Другими словами географические границы особого значения не имеют и подавляющее большинство знаков установлены с нарушением данного пункта, а значит штрафы можно успешно оспорить в суде (прецеденты были), но для этого нужно иметь время и желание - проще дождаться знака.

Лучше бы автоматов с газировкой поставили!

Вважаю, що як і в будь-якій іншій галузі, культуру водіння, як і культуру сплати штрафів за порушення ПДР треба розвивати, а не тільки насаджувати. 08.05.2013р. попав в анекдотичну ситуацію на трасі Стрий-Тернопіль-Кіровоград-Знам"янка, коли працівники стаціонарного посту ДПС близько 30хв. "вкрали" мого часу, не "розуміючи", чому я вимагаю виписки протоколу про порушення ПДР.

Сколько же денюжек потрачено на эти приборы?

А если покажется что где-то стрельба и человек с пистолетом пробежал мимо? Тоже презумпция невиновности и сообщить - клевета?) Ведь по факту ничего не видел, вдруг просто спортсмен пробегает, и у него есть разрешение на ношение. Я выбрал специально крайний вариант, чтоб показать что это не очень логично. Полиция и должна проверять такие сообщения - а было такое или не было пусть смотрят по камерам, ищут свидетелей еще и т.д.

тому не треба фантазувати про те, як у них працює повідомлення про правопорушення. Тим більше швидкості. Чув дзвін, та не знає, де він.

Ну на самом деле это еще зависит от окружения. Так как Вы пишете у нас поступает большинство, которому важно мнение о них окружающих… которые, если ты другой, и поступаешь по-другому, назовут тебя лохом. А те кому важно, что о нем говорят другие воспринимают это очень болезненно. Скажем мои дальние родственники выехавшие в Германию лет 20 назад, немцы по национальности, но русские до мозга костей на момент выезда, пожив там это время, теперь наверное более рьяные защитники порядка, чем коренные немцы. А почему? А потому, что эти люди пожили в хаосе и смогли сравнить.

Оточення сильно змінює людей. З досвіду моїх знайомих за кордоном: 20 років забагато, 2-3 досить. Треба швидше потрапити до євросоюзу, тоді щоб не виглядати лохом серед європейців, будемо переходити дорогу на зелений і їздити по пдд.

1. Ездить нужно по правилам. Это факт. НО когда можно откупиться от гаи зачем их соблюдать? Поэтому первая причина расформировать ГАИ. И сажать на 5 лет за взяточничество.

2. Как можно превышать скорость в стране где дорог просто нет? Это у кого настолько безбашенный мозг чтобы разогнаться больше 110 по одесской трассе?

3. Пока не будет понятно куда идут наши налоги. Точнее не будет понятно, что они идут в правильное (не путать с ПРавильное) русло платить штрафы, также, как и налоги не имеет никакого смысла.

PS Для себя каждый устанавливает правила сам. Лично я не превышаю, но зло берет не за людей, которые превышают, а за ГАИшников, от которых можно откупиться.

1. Ездить нужно по правилам. Это факт. НО когда можно откупиться от гаи зачем их соблюдать? Поэтому первая причина расформировать ГАИ. И сажать на 5 лет за взяточничество.

Тогда нужно просто свыкнуться с мыслью что Украина никакая не Европа и даже близко на нее не похожа, и не кричать о том, что хотим жить как и зарабатывать европейцы . Нам ближе Азия – Шри Ланка, Индия, там ездят как попало, насмотрелся…

2. Как можно превышать скорость в стране где дорог просто нет? Это у кого настолько безбашенный мозг чтобы разогнаться больше 110 по одесской трассе?

В одном Киеве тысячи «асов вождения», которые даже проезжая во дворах давят на железку, а уж выбравшись на Победы, Бажана или Столичку начинают демонстрировать «класс». Я уже не говорю про грохнутых мотоциклистов, те вообще смертники, мать их за ногу.