Кабмін хоче доплачувати за покупку вітчизняних авто

Глянул во двор дома: стоит 53 авто - из них 2 старых жигуля. ВіДчизняного - ни одного...

Александр, а продать наш заз что б инвестор деньги вложил и делал конкурентные авто или переориентировать на комбайны к примеру. позор же везде уже роботы авто клепают, персонала на совр заводе единицы а у нас до сих пор градообразуещее предприятие

А сколько будут доплачивать?

Американский метод стимулирования автопрома. У них это называют "чек на покупку автомобиля"

Согласен, вопросов нет. Правда у американских авто 100% добавленной стоимости остается в Штатах отчего и размер автоиндустрии не чета нашему (в % от ВВП) и немного повыше качество. А вот цены - да, вполне сопоставимы с нашими поделками.

[2]

Если я правильно понял:
Вася Цзе купил за 100 рублив разобранную тачку,собрал ее в Уркостане (потратив на это еще 10 рублив) и втулил ее мне за 200,наварив 90.
Потом Азиров мне говорит:"Санек,покупай за 200. Я тебе 50 верну".Я купил.
В итоге Вася за свою работу поимел с меня 40 и с бюджета 50?
А какой с Васи толк? - услуги по сборке и пару тысяч рабочих мест? Может,легче Васю послать и из этих 50 (что с бюджета ) платить сборщикам среднегодовую з/п и пусть дома сидят с детьми?

Александр_Охрименко

А ось європейський підхід з цього приводу:
Договір про функціонування ЄС, Стаття 107:
Якщо інше не передбачено в договорах, будь-яка допомога, що надається державою-членом або за рахунок державних ресурсів у будь-якій формі, яка порушує або загрожує порушити конкуренцію, віддаючи перевагу деяким підприємствам або виробництву деяких видів товарів, в тій мірі, в якій вона зачіпає торгівлю між Державами-​​членами, є несумісною з внутрішнім ринком.

У нас же прямо збираються фактично субсидувати виробницвто авто на рахунок держбюджету, тобто за наш, платників податків, рахунок. Крім того, що мито 10% на імпортні авто було коли Україна стала членом ВТО, зараз підняли мито на деякі моделі авто на 6-12%, так ще й утилізаційний збір хочуть увести на 10-12%. Чи не забагато для захисту АвтоЗАЗу за наш рахунок? Де дія укр-х законів про рівність виробників, конкуренцію, заборону сибсидування певних товарів за рахунок держави. Якщо ми хочемо в ЄС, то хай уряд почитає ст. 107 Договору про функціонування ЄС.

Можете зауважити, що країни теж ЄС стимулюють попит на авто,так, у них протягом кризи на авторинку діяла програми доплат при заміні старого авто на нове, але людина могла поміняти будь-яку авто на будь-яку нове авто. Ніякої дискримінації по спеціфічним автовиробникам - різниця є з укр. підходом?

qartz
Александр, а продать наш заз что б инвестор деньги вложил и делал конкурентные авто или переориентировать на комбайны к примеру. позор же везде уже роботы авто клепают, персонала на совр заводе единицы а у нас до сих пор градообразуещее предприятие

Видимо кому-то наверху это не выгодно. Кроме того, в стране неблагоприятный инвестиционный климат при нынешнем правительстве.

Американский метод стимулирования автопрома. У них это называют "чек на покупку автомобиля"

А унас это будет называться "чек на хорошую жизнь для Васадзе и других ПРавильных пацанов".

[2]

liteon
На предлагаемые Вами шаги у власти нет желания и способностей

alex10
Это вообще-то qartz предлагал