Одне з найбільших вагонобудівних підприємств України скорочу

Если рассуждать с позиции европейца..или китайца, например - то все верно. Что нерентабельно, неконкурентноспособно - давно пора закрыть. Появятся новые заводы и фабрики с технологичными производствами лет через 15-20, если будет такая потребность. В долгосрочной перспективе Украина возможно выиграет и т.п. В целом со стороны верно. НО..

если рассуждать с позиции рядового украинца, который живет и будет жить в Украине. То через 15 лет без еды и воды (пока построится технологичное производство) подохнем все. Да, оно не технологично, не конкурентноспособно, Но его покупают (на каждый товар есть свой покупатель), потому что условия поставки и цена устраивают. А если и начнется со временем отказ от, например, некачественных карскасов вагонов, колесных пар, болтов...то это все пойдет постепенно..и бедет решаться по мере возникновения проблем. Рабочие, конечно, имеют крохи с барского плеча в виде ЗП в 2000-5000грн, Но они их имеют сейчас, на них можно расчитывать..или отказаться и пойтив другое место, если голова есть. И даже неработающим на этих производствах лучше, чем без них...потому что за эти телеги в Украину заходят ДЕНЬГИ, которые оседают...даже в палатках за детсвое мороженное и сигареты...все что угодно.
Через 15 лет, когда гипотетически построят что нибудь "конкурентноспособное" сменится поколение, дети вырастут, жизнь у кого-то закончится - кто хочет ждать это время из "украинцев"? кто?...возможно 1% потягивая мартини на Канарах с лимоном баксов в швейцарском банке....а остальные 90%?
Я не хочу.

[2]

xlite
Вас по-человечески понять можно. Мне,увы,тоже уже не 25.
Но оставаться на одном уровне экономика не может. Всё деградирует ,что особенно заметно за последние 3 года "профессионального управления", БЕЗ ПЕРСПЕКТИВЫ на улучшение даже через 15-20 лет