Йопт написав:Я тоже не понимаю. Может кто из местных авиаторов объяснит. Почему колону нельзя расстрелять с воздуха. Самолеты-то, допустим, есть.
Советская авиация имела самое мощное оружие (измеряли в тысячах хиросим), легко могли сравнять с землей многомиллионный город. Готовились к мировой войне на полное уничтожение и считали что не царское дело гоняться за движущимися малоразмерными целями, к этому были не готовы и сильно отстали. В постсоветский период авиация Украины не развивалась, развалили то, что осталось от СССР, реально не готовы.
С учетом скорости полета практически невозможно с первого захода успеть визуально обнаружить, разглядеть и опознать движущуюся малоразмерную цель (не перепутать ее с гражданской), произвести прицеливание и пуск. При этом надо следить за параметрами полета и выполнять противозенитное и противоракетное маневрирование, постановку помех и ловушек. В зоне действия ПВО вероятность поражения самолета будет выше вероятности поражения цели. Чтобы эффективно и относительно безопасно поразить движущуюся малоразмерную цель, нужно чтобы на земле был наводчик с лазером, который будет подсвечивать цель до момента попадания ракеты. А это пока не всегда возможно организовать.
Спасибо. А с вертолетами как? Ведь радиус любого ПТУРа от 5 км. А ПЗРК 3 км.
Йопт написав:Я тоже не понимаю. Может кто из местных авиаторов объяснит. Почему колону нельзя расстрелять с воздуха. Самолеты-то, допустим, есть.
Советская авиация имела самое мощное оружие (измеряли в тысячах хиросим), легко могли сравнять с землей многомиллионный город. Готовились к мировой войне на полное уничтожение и считали что не царское дело гоняться за движущимися малоразмерными целями, к этому были не готовы и сильно отстали. В постсоветский период авиация Украины не развивалась, развалили то, что осталось от СССР, реально не готовы.
С учетом скорости полета практически невозможно с первого захода успеть визуально обнаружить, разглядеть и опознать движущуюся малоразмерную цель (не перепутать ее с гражданской), произвести прицеливание и пуск. При этом надо следить за параметрами полета и выполнять противозенитное и противоракетное маневрирование, постановку помех и ловушек. В зоне действия ПВО вероятность поражения самолета будет выше вероятности поражения цели. Чтобы эффективно и относительно безопасно поразить движущуюся малоразмерную цель, нужно чтобы на земле был наводчик с лазером, который будет подсвечивать цель до момента попадания ракеты. А это пока не всегда возможно организовать.
Спасибо. А с вертолетами как? Ведь радиус любого ПТУРа от 5 км. А ПЗРК 3 км.
Штурмовая авиация — один из родов Фронтовой Авиации военно-воздушных сил вооружённых сил государства, предназначенный для поддержки наземных войск. Используется для уничтожения противника на поле боя и нанесения бомбово-штурмовых ударов по наземным объектам в ближайшей глубине обороны противника. В основном, действует на малой высоте или на бреющем полёте. В качестве штурмовиков используются самолёты или вертолёты.
Штурмовая авиация ВВС СССР — один из родов Фронтовой авиации, предназначенная для поддержки наземных войск. Используется для уничтожения противника на поле боя и нанесения бомбово-штурмовых ударов по наземным объектам в ближайшей глубине обороны. Основные самолеты СУ-25 , ЯК-38
Воздушные силы Украины, информация старая.
299-я бригада тактической авиации Всего: 36 Су-25, 3 Л-39М1, 4 Л-39С Боеготово: 14 Су-25М1, 3 Л-39М1, 4 Л-39С Николаев (Кульбакино)
На основании написанной информации, можно сделать вывод, что при условии боеготовности и приказа, задача по уничтожению может быть выполнена. Радиус действия 300 км с аэродрома базирования не позволяет выполнить данную задачу.Требуется перебазирование на другие военные аэродромы.
Востаннє редагувалось Evgeny в П'ят 20 чер, 2014 20:24, всього редагувалось 2 разів.
Подсчитал точку безубыточности Алчевки: Руда - цена в Китае ниже 100 баксов Сляб - FOB Черное море - выше 500 баксов. Курс - 11-12 грн/доллар. Годовое производство - 4.5 млн тонн. Прибыльность сляба (Contribution) (Цена 1т сляба минус переменные расходы на 1 тонну сляба) - 89 долл/тонна.
Все что лучше условий, описанных выше - уже в плюс. На данный момент руда в китае 90 баксов/тонна, сляб - чуть ниже 500 баксов, т.е. Алчевка уже должна генерить прибыль.
Камикадзе написав:
