Когда начнется обвал нереальных цен на жилье в Киеве? - 2016

Угу,

Макс, так что-там с тем объектом в Одессе?! получили информацию?

Общее описание - без конкретики. Но я могу понять - во-первых на этой ранней стадии продаж, когда можно выхватить самые лучшие квартиры по самой низкой цене, конкуренция ни к чему. Во-вторых, все эти сделки делаются на фарте. А его можно неосторожным словом спугнуть.

кто нибудь сталкивался с покупкой жилья в Линевич груп? Что за схема стремная с продажей СДАННОГО в експлуатацию жилья по договору предварительной продажи без заключения основного договора купли-продажи?

Ліневич, по слухам (чув не відо одної людини) - один із надійніших забудовників в Ірепні,
Natt підтвердить.

Natt подтверждает
Но я брала за два месяца до декларации и до всех этих изменений в процедуре регистрации права собственности. Если смогу чем-то помочь - велкам в личку.

а коли були зміни?
бо ОП сказав, що дата видачі мого свідоцтва якесь там грудня 2016.
яка декларація,
які зміни?

а коли були зміни?
бо ОП сказав, що дата видачі мого свідоцтва якесь там грудня 2016.
яка декларація,
які зміни?

Може, замість суржикового балабольства на форумі варто ознайомлюватись з змінами законодавства?
Інакше можна залишитись й без цоколя)))

Первый взял с розеткой

мудрое решение, осталось теслу модел 3 дождаться

та ну куда авто которое едет 300 км?? ездить вокруг паркинга с розеткой?? не выезжать за пределы киева??

ну во первых минимум 350, а скорее ближе к 400 к реальному выпуску через 2 года. даже 350 хватит сгонять в житомир и обратно, например, без подзарядки. и еще останется на поездки по городу. до одессы с одной подзарядкой (суперчарджер заливает за 30 минут на 270 км). ну а вообще да, как машина для города-пригорода просто супер.

Вернулся с пробежки по любимым местам Амата: бегал по "Кирилловскому гаю - природное урочище, парк, охраняется государством, как написано на табличках перед по периметру "парка". Ну че, Авдеевская промзона, если там еще полгода будут продолжаться активные бои с применением всего, будет выглядеть чуть лучше, чем этот охраняемый государством "парк"-одна большая свалка строительного и прочего мусора. По мере строительства по периметру КГ новых ЖК Укрбуда, мусора, как я понимаю, будет прибавляться. Так сколько, говорите, нужно отвалить за счастье проживания на краю этого парка?

Был в субботу - зрелище удручающее - все равномерно усеяно мусором.
Местами пепелища на пару соток, видимо из-за любителей мяса с дымком.
Дома, нависающие над парком ломают всю романтику пребывания там (чтоб кругом деревья, бетона не видно ). Цена за то счастье - 1куе/м2. Макс негодує.

В качестве второго авто в семью, на работу ездить и по городу. Ну, и для понтов, разумеется. Это ж не ГБО

понты быстро пройдут если вы не успеете дозарядиться, станете в пробочку и разрядитесь. и когда будете грузиться на эвакуатор . куда покупать электроавто в стране где НЕТ НИ ОДНОЙ РОЗЕТКИ????

вообще то в пробке электромобиль, в отличии от бензинового, расходует только на магнитолу и подогрев попы

Ржака. Минюст показал рост смены собственников в 2015 на 8% по сравнению с 2014.
Рылы в шоке, но бомберы делают своё дело..

Зы, как и писал, стата от риэлторов - это высосаная из пальца инфо, и к рынку отношения не имеет

ну во первых минимум 350, а скорее ближе к 400 к реальному выпуску через 2 года. даже 350 хватит сгонять в житомир и обратно, например, без подзарядки. и еще останется на поездки по городу. до одессы с одной подзарядкой (суперчарджер заливает за 30 минут на 270 км). ну а вообще да, как машина для города-пригорода просто супер.

у меня есть знакомый у которого 85-я тесла. реально--300 км. 350 если если катить накатиком по трассе, не разгоняться резко, не ускоряться и т.д. суперчарджер-то заливает, только вот у нас их пока очень мало. для города -при наличии паркинга или гаража или частного дома--супер. но на дальняк--пока не фонтан.

вообще то в пробке электромобиль, в отличии от бензинового, расходует только на магнитолу и подогрев попы

только не пишите счас что если я буду тягаться в пробках с выключенной магнитолой и без подогревов попы то мне не надо будет его заряжать.

пс. завязуем наверно с теслой, а то доброжелателей тут хватает

ну во первых минимум 350, а скорее ближе к 400 к реальному выпуску через 2 года. даже 350 хватит сгонять в житомир и обратно, например, без подзарядки. и еще останется на поездки по городу. до одессы с одной подзарядкой (суперчарджер заливает за 30 минут на 270 км). ну а вообще да, как машина для города-пригорода просто супер.

у меня есть знакомый у которого 85-я тесла. реально--300 км. 350 если если катить накатиком по трассе, не разгоняться резко, не ускоряться и т.д. суперчарджер-то заливает, только вот у нас их пока очень мало. для города -при наличии паркинга или гаража или частного дома--супер. но на дальняк--пока не фонтан.

модел эс есть с разными батарейками, а если он брал бэу, то и емкость там уже поменьше. сейчас топовая 90д - 288 миль заявлено.для города мне бы и 300 км хватило реальных недели на две. а вообще речь шла о перспективах паркинга с розеткой. вполне возможно, лет через 5-7 их ликвидность будет очень хорошей.

вообще то в пробке электромобиль, в отличии от бензинового, расходует только на магнитолу и подогрев попы

только не пишите счас что если я буду тягаться в пробках с выключенной магнитолой и без подогревов попы то мне не надо будет его заряжать.

пс. завязуем наверно с теслой, а то доброжелателей тут хватает

ну зачем перегибаете. вы же понимаете разницу между холостым ходом на бензусе, когда чтобы подьехать на 10 метров вперед двиг при старте жрет огого. и на електро, которая при остановке двиг не крутит вообще, а при старте подает 5% от мощи.