Автошопінг по-українськи. Що буде з автівками на іноземних н

Пропонуємо до обговорення:

Протестувальники вирішили привернути увагу влади до теми автомобілів на іноземних номерах, які завозяться в Україну.

Дивися повний текст Автошопінг по-українськи. Що буде з автівками на іноземних номерах.

добропорядочные граждане купили новые авто на территории Украины которое растаможено в полном объеме (что формирует конечную цену); а хитрожопые применяли всяческие схемы по уклонению и теперь эти граждане требуют легализовать авто которое ввезли по черным схемам-зашибись.

добропорядочные граждане купили новые авто на территории Украины которое растаможено в полном объеме (что формирует конечную цену); а хитрожопые применяли всяческие схемы по уклонению и теперь эти граждане требуют легализовать авто которое ввезли по черным схемам-зашибись.

а вас жаба душит? если бы растаможка стоила вменяемых денег, то кто бы пользовался этими черными схемами? почему одно и то же авто стоит по разному у нас и в соседних странах? вам нравится платить за воздух? ваше право, но тогда не нужно критиковать тех кому это не нравится.

RomanTik 1. Почему О. Назаренко приводит пример давно уже высокоразвитых стран? Почему не берется в пример Польша (именно ее любят приводить в пример, когда обсуждаются реформы), страны Балтии, и вообще страны восточной Европы? Они ведь намного ближе нам по духу чем та же Турция... 2. Серые схемы - это не продукт мошенников, а результат несогласованной политики государства... 3. Даже если закон примут, выбор все равно останется за гражданином - покупать официальную машину и всецело владеть ею, либо "жить по доверенности", ежегодно пополняя бюджет страны. По-моему все только выиграют от этого.

Серьезно??? Ребята что за бред пишут в этой статье? Поставить на учет в Польше любое авто (Евро-3, Евро - 4) стоит 1200 евро, румыния 1000 евро, Болгария 800, а у нас в Уркаине сколько??? Дохрена и трошки, поставить на учет значит растоможить, давайте посмотрим проценты растоможки тех же стран что привел Назраенко, разница в стоимости даже новых авто явно не в нашу пользу будет, как так, новое авто в ЕС тоже даже не отечественного производства, будет стоить на 25-30% дешевле чем у нас, тоже самое в странах Восточной Европы, как так?? Переживают за экологическую ситуацию, ой не смешите меня значит ВАЗы 80-х годов выпуска не загрезняют экологию да? Конечно пусть украинец лучше едит на жигулях и москвиче, чем на иномарке 2000-х годов выпуска. В странах восточной европы нету запрета на автомобили Евро 4, 3, а у нас только евро 5 растоможить можно, пи**, а топливо у нас какого класса экологичности?? Евро - 500? О чем можно говрить??? А безопасность о которой так кричат наши лоббисты, ланос голый без ничего стоит как ауди а6 2003 года выпуска в полном фарше, как так??? А топливо качетсво залил в авто стандарта Евро-5 и все поехал на сервис моторо ремонтировать и топливную менять.