Росія почала виробництво корабельних турбін на заміну україн

Кстати про Южмаш: троллейбусы ничёшные они делают (https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0 ... _%D0%A2103)

Ресурс всех двигателей АЛ-41Ф1С 4тысяч часов.
Ресурс Pratt & Whitney F135 с УВТ не более 1.5часов

Кстати про Южмаш: троллейбусы ничёшные они делают

https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0 ... _%D0%A2103

Екземпляри, шт 36

Думаю, что лет 30 назад Южмаш в год производил примерно столько МБР.

3.Булава давно уже в серии.

“Булава” – 40% удачных запусков. ББ (Боевые Блоки) этой ракеты способны маневрировать по тангажу и рысканью. Звучит многообещающе, но - зададимся вопросом, а как, же обстоят дела в реальности?
Для этого нам придётся немного вспомнить школьный курс физики и математики. Любое тело в пространстве может двигаться вправо-влево, вперёд-назад, вверх-вниз, всего 6 направлений движения по трём осям (помните, X, Y, Z ?). Тангаж и рысканье - это всего лишь ДВА возможных направления из 6-ти! (а где возможность манёвра по крену?), что сразу переводит Булаву из разряда чудо-оружия в то, чем она и является на самом деле - банальное средство попила российского бюджета. А уж если вспомнить, что разработка длилась 14 лет, и потребовала затрат в размере $400 млрд., то становится совсем кисло...
Теперь разберёмся с ББ. Вроде бы их количество может достигать 10-ти, но устанавливается только 6-ть.
Вопрос - а почему? Да всё просто - российские горе-инженеры (металлурги, технологи и т.д.) не смогли, в отсутствие помощи бывших украинских коллег (которые и делали всегда львиную долю работы по разработке якобы российского ракетного оружия) добиться достаточного уровня защиты ББ ни от лучевого, ни от пучкового, ни волнового оружия, и пошли на, надо признать, нетривиальный шаг - сделали оболочку ББ из ГРАНИТА! Этот материал, помимо повышенной стойкости к разного рода воздействиям, ещё и обладает пониженной радиозаметностью. Но за всё приходится платить - вес возрос вдвое, вот вам и объяснение, почему устанавливается только 6-ть, а не обещанные 10-ть боеголовок.

4.Ангара уже летает…

АНГАРА - долгострой разрабатывали с 1996 года. Испытания были со старыми разгонными блоками Бриз, которые каждый год взрываются. Новых блоков КВТК (водородных) нет, пока только мечталки и обещания - запроектируем. Запуски перенесли на 2020, все деньги ушли на создание компьютерного ролика о запуске Ангары.

Чего все разволновались, это же очередной инфо вброс от известного п..бола.

вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин

"Гуру эпохальных пророчеств", пример:
twitter.com/rogozin/status/212609010430521344

"Гуру эпохальных пророчеств", пример:

Дело не в Рогозине - турбины сделают вне всякого сомнения. В современном мире как никогда верно изречение Наполеона:

Чтобы вести войну нужно 3 вещи:
-1-е -деньги
-2-ое-деньги
-3-е тоже деньги.

Оборонпром РФ переживает ренесанс, видный невооруженным взглядом - на это денег не жалеют.

Чушь какая-то, даже если допустить , что они украли полную технологическую карту производства турбин, то на постройку завода и всей периферии и подготовку кадров уйдёт как минимум лет 5-8. Плюс к этому наработки по статистике отказов ... в лучшем случае можно наверное найти что-то похожее из местного производства, но такого вроде изначально не было. Красная пропаганда... ну а рогозина послушать, в цирк не ходить.

Раздаю пинки в порядки очередности.

1.Создание двигателя для самолета 5-го поколения задача исключительная: поинтересуйтесь сколько лет американцы делали двигатель для F-22
2.Кто и когда обещал высадку российских космонавтов на Луне и Марсе к 2015 г? Ссылочкой не поделитесь?
3.Булава давно уже в серии.Все Бореи укомплектованы.
4.Ангара уже летает.Причем как легкая, так и тяжелая.Все пуски были успешными.Перерыв в пусках связан с переносом про-ва из Москвы в Омск

1. Американцы со времени создания АЛ-41Ф сделали двигатель для F-22, F-35 и уже разрабатывают следующий. Но, это не показатель. Возьмем запорожский АИ-222. Разработка началась 1999, полномасштабный образец в 2003, полет в 2004, пришел госиспытания в 2006. ИТОГО, новый двигатель за 7 лет. А мы говорим об модификации советского АЛ-41Ф для ПАК ФА, 10 лет!!!
2. Ок, Путин не говорил, но программа постройки базы на Луне реально существовала https://lenta.ru/news/2006/01/25/moon/ Видимо Путин знал, что это чистая пропаганда и не стал пачкаться. А плебес скушал, стопятсот ссылок про эту базу на Луне.
3. Булава падает через одну.
4. Ангара, 2 варианта, летали один раз. Испытательные пуски демонстратора. Такого же демонстратора как ПАК-ФА, Армата и прочие нанотехнологии. НЕ СЕРИЙНАЯ. Армата тоже в Омск переносится?

Начнем с этого

1. За 26 лет РФ не создала НИ ОДНОГО нового авиационного двигателя.

АЛ-41Ф1 (Изделие 117) — авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель со смешением потоков, форсажной камерой и всеракурсно управляемым вектором тяги «первого этапа», разработанный в НПО «Сатурн» для истребителей пятого поколения.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%9B-41%D0%A41

Благодаря этим мерам значительно повысилась сила тяги двигателя АЛ-41Ф1: 15000 кгс против 12500 кгс у АЛ-31Ф, увеличился ресурс (4000 часов против 1000) и повысилась надёжность, снизился расход топлив

Благодаря этому на крыло встал лучший в мире фронтовой истребитель СУ-35С поколения 4++. Остальной Ваш бред просто не стоит комментировать, как и мифические достижения Южмаша, работающего 1 день в неделю.

АЛ-41Ф является СОВЕТСКИМ двигателем, разработанным в 1982 году!!! Подчеркну, ТРИДАТЬ ЛЕТ НАЗАД. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%9B-41%D0%A4
Ты даже не понимаешь разницу между модернизацией и проектированием двигателя. Если следовать такой логике, то Д-18Т серия 3 уже украинский, а не советский.
А я говорю о разработке НОВОГО, как АИ-222, Д-27, Д-436, АИ-450. А если мы говорим о модернизации, то тогда Прогресс и Мотор "создали" два десятка двигателей за 26 лет )))

Подскажите, что означает буква "Д" в названии самолета Антонова и сколько самолетов передала компания заказчикам за последние два года?
Какой тип планера применили на 132й машине ?

Официальный ответ ДП Антонова на безграмотные статьи и глупые вопросы тут: https://www.facebook.com/notes/%D0%B0%D ... 291234565/
Назвние отличное "ДЕГРАДАЦІЯ АВІАЦІЙНОЇ АНАЛІТИКИ"

Чего все разволновались, это же очередной инфо вброс от известного п..бола.

вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин

"Гуру эпохальных пророчеств", пример:
twitter.com/rogozin/status/212609010430521344

Смеялся и рыдал
Предупреждать же нужно

Ресурс всех двигателей АЛ-41Ф1С 4тысяч часов.
Ресурс Pratt & Whitney F135 с УВТ не более 1.5часов

Вас кремлевских тут сегодня полная коллекция
Ф-135 "тянет" Ф-35 с полной нагрузкой в отсеках БЕЗ ФОРСАЖА на м=1.2, имеет 0,57 степень двухконтурности, разбирается весь шестью инструментами, делает самодиагностику, что позволяет подготовить персонал и детали к ремонту еще будучи в воздухе.

Повторюсь, безфорсажный сверхзвук!

Твое заявление в стиле "Нокия 3310 лучше Айфона потому, что держала неделю батарейку"