Стало відомо, коли продажі електрокарів перевищать продажі а

Пропонуємо до обговорення:

Згідно з новою доповіддю Morgan Stanley, до 2040 року продажі електромобілів перевищать продажі автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння і складуть приблизно 51% від всіх продажів в автомобільній індустрії.

Дивися повний текст Стало відомо, коли продажі електрокарів перевищать продажі автомобілів з ДВЗ.

А почему не кидают солнечные панели на капот и крышу?

p_a_l

Панели они додумаются поставить к 2100 году

Слишком оптимистичный прогноз. Разных факторов, влияющих на спрос очень много, достаточно вспомнить о стоимости электроэнергии и как она росла последние 20 лет. И стоимость электроэнергии НИКОГДА не падала, в отличии от стоимости нефти и всего остального. Наконец, самое главное, стоимость электромобилей: пока не будет массовых моделей за 15-20куе рынок сейчас проходит стадию насыщения, когда авто покупают несмотря на цену в 30-40-50-60куе. О б/у речь не идет, т.к. б/у рынок формируется после массовой покупки новых авто, а иначе ему просто не из чего сформироваться. О технических ньюансах и говорить пока нечего: малая емкость аккумов (решаемо), медленная зарядка (реальна проблема, т.к. зарядить за 5 минут нереально будет даже в перспективе), а проблема "взять пару канистр про запас" вообще нерешаема.

А почему не кидают солнечные панели на капот и крышу?

Уже пробовали, такие опции есть для Приуса в Штатах, но реальность такова, что той мощности еле-еле хватает только для работы климат-контроля в солнечный день.

Если на капоте солнечные панели - то доехав от дома до супермаркета машинка на стоянке подзарядится на солнце. Приехал домой, поставил на солнечном месте - опять подзаряд. На работу приехал утром - до вечера машина стоит заряжается, хватит на обратный путь. Вот такие возможности этих панелей, неставить их на электромобили это же тупость.

Если на капоте солнечные панели - то доехав от дома до супермаркета машинка на стоянке подзарядится на солнце. Приехал домой, поставил на солнечном месте - опять подзаряд. На работу приехал утром - до вечера машина стоит заряжается, хватит на обратный путь. Вот такие возможности этих панелей, неставить их на электромобили это же тупость.

для того чтобы это нормально работало - нужно чтобы авто стоял на солнце. В результате - существенная часть накопленной энергии уйдет потом на охлаждение салона авто нагретого солнцем или (если дело происходит не летом) выхлоп от этого будет настолько мизерный что не стоит затрат на эти самые батареи.

К 2040 г. вполне может появиться более прогрессивная технология, например, мини-реактор. Тогда авто с ДВС вообще уйдут в небытие, как когда-то ушли паровозы.

А почему не кидают солнечные панели на капот и крышу?

Экономически нецелесообразно. Даже еще более нецелесообразней, чем электромобиль.

А почему не кидают солнечные панели на капот и крышу?

Если на капоте солнечные панели - то доехав от дома до супермаркета машинка на стоянке подзарядится на солнце. Приехал домой, поставил на солнечном месте - опять подзаряд.Вот такие возможности этих панелей, неставить их на электромобили это же тупость.

Потому что физика.

Средний автомобиль имеет размеры 1,5 на 4 метра, даже если весь его сверху покрыть солнечными панелями, то получим 6 кв м поверхностей. В самый солнечный день, в полдень такой площади батареи за час дадут 300 Вт/ч энергии. Средний мотор электромобиля имеет мощность 30 кВт. Таким образом один час на солнце даст возможность ехать около 1/100 часа или 36 секунд.
Далеко вы уедете за 36 секунд?