У Китаї почалося тестування першого безрейкового електропоїз

Пропонуємо до обговорення:

Дослідний інститут залізничної компанії CRRC запустив перший безрейковий електропоїзд в китайській провінції Хунань.

Дивися повний текст У Китаї почалося тестування першого безрейкового електропоїзда (фото).

40 км на одном заряде. Штирлиц еще никогда так не был близок к провалу.

40 км на одном заряде. Штирлиц еще никогда так не был близок к провалу.

Ну так и что? Он же тянет 30 тонн груза и сам весит ... это тест. Всё будет намного лучше чем на ЗАЗе.

40 км на одном заряде. Штирлиц еще никогда так не был близок к провалу.

Учитывая городские маршруты по 5-7 км, то на 5-6 ходок хватит.

40 км на одном заряде. Штирлиц еще никогда так не был близок к провалу.

Там батареи на основе титаната лития. На конечных остановках за 5 минут стоянки будет подзаряжаться индуктивно на 20-25% от номинала. Так что с этим никаких проблем.

Только для развитых стран с развитой инфраструктурой. Концепт который нежизнеспособен в сложных дорожных условиях. Перестроение из ряда в ряд, обьезд препятствия, задний ход - маневры для такого транспорта весьма сложно реализуемые без сопутствующих сенсоров на статических частях - дорожном полотне и инфраструктуре. Идея беспроводного дозаряда большими токами и аккумуляторная тяга - наработка скорее на публику чем забота об энергоресурсах и эффективности. По сути лучше бы продвинутую сенсорную систему прицепили к обычному автобусу на гибридной тяге - мое мнение. Вариативность маршрута со значительной длинной транспортного средства - не лучшее сочетание.

40 км на одном заряде. Штирлиц еще никогда так не был близок к провалу.

Там батареи на основе титаната лития. На конечных остановках за 5 минут стоянки будет подзаряжаться индуктивно на 20-25% от номинала. Так что с этим никаких проблем.

Где это написано,про титанлитиевые батареи и отсутствие проблем с подзарядкой? Я что то пропустила? Или это ваши пусто-порожние мечты?

40 км на одном заряде. Штирлиц еще никогда так не был близок к провалу.

Там батареи на основе титаната лития. На конечных остановках за 5 минут стоянки будет подзаряжаться индуктивно на 20-25% от номинала. Так что с этим никаких проблем.

Где это написано,про титанлитиевые батареи и отсутствие проблем с подзарядкой? Я что то пропустила? Или это ваши пусто-порожние мечты?

Гадюша Савченко, оставьте свой хамский стиль общения для своих родственников.
И читайте первоисточники.