Власники автівок з іноземною реєстрацією перекрили вулицю Гр

Я за снижение количества легковушек в городах, за повышенную цену "входа": если хочешь стать водятлом в Киеве, то плати по-киевски как все платили - гляди и с дорогами получше станет. А нет - езжай на общественном транспорте - чай, корона не упадёт ? Или у нас в Конституции каждому гарантировано своё личное "ведро" незадорого ?

ты еще как путен скажи, "а зачем вам дороги, если у вас машины нет"?

Нужно ввести то и ограничение по экологии, как в европе, и сразу поймете почему фольксваген стоит 3 копейки

ну да, лайнос или десятка намного экологичнее фолькса. это все знают

Какой там "большой автобизнес", коментатор с Луны упал?

корпорация "богдан" - порошенко, корпорация "укравто" - васадзе, "аис" - святаш.
В июне 2016 года Святаш Д.М. внес в Верховную Раду постановление отмены закона "О снижении акциза на б-у иномарки". Постановление №3251-П об отмене результатов голосования. То есть - он был автором инициативы отмены результатов голосования по снижению стоимости "растаможки" автомобилей для населения Украины.
если вы не разбираетесь в вопросе, погуглите.

Нужно ввести то и ограничение по экологии, как в европе, и сразу поймете почему фольксваген стоит 3 копейки

ну да, лайнос или десятка намного экологичнее фолькса. это все знают

Я написал че для десятки не вводить то?

Почему все вспоминают только лайносы и десятки? Вы спокойно можете купить Шкоду, которую производят в Чопе на заводе Еврокар.

больше налогов - больше коррупции
больше машин - больше потребление бензин- больше в казну акциза
больше машин - больше работы для СТО

поймите же наконец, автомобиль это двигатель экономики. в електро мобиль это вообще будущее мира!

это вы ахинею пишите, а ещё забываете один нюанс: больше машин - скоро все города встанут намертво ! Или вы в селе живёте ???
И опять же из ваших формул я вижу: больше в казну акциза (налога) - больше коррупции. Значит, чтоб коррупции не было, нужно меньше налогов и меньше машин ? Тогда запрет на импорт автомобилей ?

в штатах/германии/ЮК/франции на 1 автомобиль сколько людей приходится, и у нас сколько, погуглите. пробки не из за количества машин, а из за неправильной урбанистики

имеется в виду количество денег от налогов а вы говорили о введении доп налогов, а это доп администрирование

Нужны ещё и другие налоги, за счёт которых страна ещё держится, пенсии дотируются, з/п бюджетникам платятся - в первую очередь НДС.

десятки тысяч людей которые купили новые машины с салонов или которые платят кредит, заплатили огромное количество налогов, каждый заплатил больше, чем стоит это старое вонючее дизельное дерьмо на еврономерах.

Не завидуйте.
Не нужно было этого допускать. Второй год наблюдаю авто на лт-номерах.

есть всего два выхода - или покинуть страну или научиться решать проблемы законным путём...

Можно и незаконным путем. Что они и делают. Совисти в них немае.

порох, васадзе, святаш и т.п. выступают за свой шкурный интерес. принимают нужные им законы и продают лайносы и богданы

Почему они сразу, извините, зассали пресечь это?

корпорация "богдан" - порошенко, корпорация "укравто" - васадзе, "аис" - святаш. В июне 2016 года Святаш Д.М. внес в Верховную Раду постановление отмены закона "О снижении акциза на б-у иномарки". Постановление №3251-П об отмене результатов голосования. То есть - он был автором инициативы отмены результатов голосования по снижению стоимости "растаможки" автомобилей для населения Украины. если вы не разбираетесь в вопросе, погуглите.

пруфы будут, что "богдан" до сих пор принадлежит Порошенко?