А вот помогать городам строить метро пока не планируют. Ни Харьков, ни Киев не получат средств на строительство новых станций. Впрочем, правительство согласилось списать столице миллиард гривен долга в случае финансирования работ по строительству Подольского моста.
Деньги на метро получит разве что Днепр. Туда предлагают вложить 228 миллионов гривен на завершение подземного строительства.
Serg-ik написав:В тему опроса по метро на Виноградарь
А вот помогать городам строить метро пока не планируют. Ни Харьков, ни Киев не получат средств. Впрочем, правительство согласилось списать столице миллиард в случае финансирования Подольского моста. Деньги на метро получит разве что Днепр. Туда предлагают вложить 228 миллионов на завершение. То есть, метро-за счёт бюджета города. И Подольский мост-тоже, только потом спишут долг
А нельзя ли строить метро, хотя бы частично, за счет самого метро?: в Москве разовая поездка доллар, метро, как и остальной транспорт, по сравнению с Киевом безупречны. Пусть в Москве почти в 3 раза выше доходы, но может червонец за жетон как-то поможет строительству?
Прикольно. Теперь для покупателей новостроя надо сделать подобное приложение:
Как сообщили в пресс-службе "Киевпастранса", Теперь каждый желающий может высказать пожелания и предложения к специалистам "Киевпастранс" с помощью смартфона. Взаимодействие будет происходить в рамках уже существующего проекта-опроса "Пассажирский контроль".
Чтобы воспользоваться сервисом "Каратель", нужно загрузить на смартфон одноименное мобильное приложение. В меню приложения есть опция "Книга жалоб". На этом экране каждый зарегистрированный пользователь с помощью смартфона может внести предложения или пожаловаться на нарушения, направив предложение непосредственно в КП "Киевпастранс".
Чтобы оставить отзыв или жалобу в приложении, нужно указать номер маршрута, государственный номер транспортного средства или его бортовой номер, сделать краткое описание проблемы и указать, когда была зафиксирована проблема. Также можно добавить фото или видео подтверждения своих слов.
Интерактивный сервис "Каратель" доступен для платформ Android и iOS. Скачать мобильное приложение можно по ссылке: http://karatel.org.ua.
antonivs3 написав:А нельзя ли строить метро, хотя бы частично, за счет самого метро?: в Москве разовая поездка доллар, метро, как и остальной транспорт, по сравнению с Киевом безупречны. Пусть в Москве почти в 3 раза выше доходы, но может червонец за жетон как-то поможет строительству?
Боятся пойти на непопулярные меры поднятия проезда. Тем более ввести карточную систему проезда нужно было лет двадцать назад, но там приворовывать нельзя. А тут на тебе, население растёт, а пассажиропоток снижается.
Хочешь разовую поездку - заплати двадцатку. Те, кто ездить много раз покупают 50 поездок на месяц по 6 грн, или 100 по 5. Но действительны многоразовые карты только месяц. Мне например пох, пока спускаюсь в метро редко и, если нужно будет, заплачу и 30 за раз прокатиться. Всё гениальное просто. Пенсам кинуть тридцать поездок на карту, или выдать материально. Так нет, у бютжетной сиськи лучше. Метро должно быть самоокупаемой организацией.
Вообще, как ни больно сообщать, но от столицы мордора в отношении общ транспорта и дорожной инфраструктуры мы отстали лет на двадцать (возможно больше). Мин штраф 50 баксов и все в стойле, ездят гуськом, пропускают пешеходов, пристёгнутые и паркуются по правилам (Москва,Ялта)
Недавно, кстати, зацепили сына Вирастюка прямо на м. Печерская. Хорошо, что всё обошлось, но, б***, ни одной камеры в самом центре города. Просили видео у владельцев офисов, баров и банков.
ПС То же и по недвиге. Как только Крым сменил флаг и ушёл под законы недружественного гос-ва, так сразу в квитанциях отдельной графой появился вывоз мусора и графа на кап ремонт дома. Дату кап ремонт можно посмотреть на каком то там ресурсе и, б***, ремонтируют шлачёк. Квартплата у некоторых знакомых в Крыму дошла до 13 грн за метр. И, что самое смешное, платят.
Востаннє редагувалось hume в П'ят 08 гру, 2017 16:33, всього редагувалось 1 раз.
Serg-ik написав:В Киеве придётся снести мно-о-о-о-о-го чего, чтобы расширить дороги под такую полосу.
Нет, начнут ущемлять частный транспорт. Там где сейчас две полосы, будет одна для маршруток разных мастей с видеофиксацией нарушителей, а на второй душитесь, как хотите. Вы не заметили, что в крупных мегаполисах общественному транспорту во всем мире отдают приоритет перед частными авто? Может 8 лет и оптимистичный срок, но к этому идет. Другого выхода нет. Если/когда личное авто станет доступно эксплуатировать каждый день каждой семье, будет коллапс.
Serg-ik, а что, книги жалоб когда-то на что-то влияли? Особенно в таких структурах, как КПТ или КГС? В общ. транспорте висит бумажка, мол, отправляйте жалобы на ел. почту. Теперь сделали приложение. А проблемы решают или они просто на почте...
Про недвигу. Был только-что возле ЖК на Коперника от КГС. Красиво так, трамвайчик-заборчик-газон-дом. Высажены туйки, стоят машинки. И экскаватор с громадным ковшом разрыл изумрудный газон, рядом лежат трубы. Люблю Украину!
Про недвигу. Был только-что возле ЖК на Коперника от КГС. Красиво так, трамвайчик-заборчик-газон-дом. Высажены туйки, стоят машинки. И экскаватор с громадным ковшом разрыл изумрудный газон, рядом лежат трубы. Люблю Украину!
Вы заметили какой красивый дизайн выбрал КГС для дома на Коперника, который виден со всех сторон? Думаю на выставке международной недвижимости иностранцы бы записывались в очередь на презентацию.
Про недвигу. Был только-что возле ЖК на Коперника от КГС. Красиво так, трамвайчик-заборчик-газон-дом. Высажены туйки, стоят машинки. И экскаватор с громадным ковшом разрыл изумрудный газон, рядом лежат трубы. Люблю Украину!
Вы заметили какой красивый дизайн выбрал КГС для дома на Коперника, который виден со всех сторон? Думаю на выставке международной недвижимости иностранцы бы записывались в очередь на презентацию.
Красиво, на мой взляд. Пока дом заканчивали строить и балконы (с ковкой) не были застеклены, я регулярно проезжал мимо. Так вот тогда мне он очень нравился: интересная геометрия фасадов и гамма цветов. Сейчас тоже норм, благоустроено хорошо, туйки, газончик, одна придомовая дорога, вторая отдельная. Но, пилять, свежий газон разрывать - это фирменный стиль.
Oak написав:Красиво, на мой взляд. Пока дом заканчивали строить и балконы (с ковкой) не были застеклены, я регулярно проезжал мимо. Так вот тогда мне он очень нравился: интересная геометрия фасадов и гамма цветов. Сейчас тоже норм, благоустроено хорошо, туйки, газончик, одна придомовая дорога, вторая отдельная.
ИМнХО, дизайн органичнее смотрелся бы в Ирпене чем посреди "прицентрального Киева".