Кабмін ввів монетизацію пільг на проїзд

Пропонуємо до обговорення:

Відповідне рішення уряд ухвалив на засіданні в середу.

Дивися повний текст Кабмін ввів монетизацію пільг на проїзд.

Нарешті, давно бабулькам які по гречку на 5 копійок дешевше катались пора додати до пенсій ці копійки

в месяце 22 рабочих дня, с учетом того что нужно не только уехать но и вернуться совершается минимум 44 поездки. И это если супермаркет/рынок рядом и на выходных туда ездить не нужно. Монетизируют только 30, в результате льготники мегаполисов где есть ОТ теряют, а льготники ПГТ и сел где и так нет ОТ выигрывают.

больше всего от монетизации теряют жители городов-спутников при мегаполисах, потому что при монетизации учитывается стоимость проезду по городу, а добраться в мегаполис это уже междугородний транспорт.

Как всегда,всё будет сделано по-скотски.Для льготников,а это на минутку,все пенсионеры будет гораздо хуже.В наших условиях,это будет по-сути отмена льготного проезда,только не сразу.Что такое 30 поездок?Это поездка туда-обратно,то есть 15 поездок,и это без пересадок!Нужно учитывать около 60 поездок,туда-обратно,всего 30.И это реформа?Это экономия на быдле.С годами эта сумма превратится в пыль...Никто индексировать не будет.

Наконец-то! Давно пора!

[2]

Как всегда,всё будет сделано по-скотски.Для льготников,а это на минутку,все пенсионеры будет гораздо хуже.В наших условиях,это будет по-сути отмена льготного проезда,только не сразу.Что такое 30 поездок?Это поездка туда-обратно,то есть 15 поездок,и это без пересадок!Нужно учитывать около 60 поездок,туда-обратно,всего 30.И это реформа?Это экономия на быдле.С годами эта сумма превратится в пыль...Никто индексировать не будет.

А кто сказал, что государство должно оплачивать пенсионерам ежедневные покатушки туда-обратно?
Монетизация льгот - это довольно непопулярное решение, но вполне логичное и ожидаемое. Теперь вместо того, чтобы по любому поводу кататься в общественном транспорте и ругаться с водителями за льготное место, они будут рассчитывать и планировать свои дела и, соответственно, поездки. Это и разгрузит общественный транспорт и простимулирует пенсионеров больше думать, а мыслительная активность полезна в таком возрасте кстати.

в результате льготники мегаполисов где есть ОТ теряют, а льготники ПГТ и сел где и так нет ОТ выигрывают.

В чем то это правильно

Монетизацию льгот на проезд вообще нужно было сделать давно. В небольших городах муниципальный транспорт просто загибается, т.к. там одни льготники, и в итоге выручки нет, учесть реальный объем перевозок льготников так и не смогли, в итоге имеем разваленный общественный транспорт и коррупцию в местных бюджетах.

Монетизация льгот - это довольно непопулярное решение, но вполне логичное и ожидаемое. Теперь вместо того, чтобы по любому поводу кататься в общественном транспорте и ругаться с водителями за льготное место, они будут рассчитывать и планировать свои дела и, соответственно, поездки. Это и разгрузит общественный транспорт и простимулирует пенсионеров больше думать, а мыслительная активность полезна в таком возрасте кстати.

[/quote]
Так может рассуждать человек,далёкий от проблем пенсионеров.У вас наверное,хорошие доходы,это хорошо,но я желаю вам побыть на месте пенсионера.Речь не идёт о покатушках,а о том,например,чтобы купить продукты,и купить,где дешевле.Если мы говорим почему то о Европе,там рассчитывают 30 поездок в месяц?Уверен,что нет.Монетезировать конечно,нужно,но у нас ничего не сделают по-нормальному.Считаем.20 дней поездок,и это не максимум,с одной пересадкой,и надо ещё вернутся,итого четыре поездки в день,20 дней в месяц,и это не каждый день,всего 80 поездок в месяц,это как минимум 250 гр.Их кто-то даст?Конечно,нет.Вообще,это революционное событие,и очень опасное для власти.

Считаем.20 дней поездок,и это не максимум,с одной пересадкой,и надо ещё вернутся,итого четыре поездки в день,20 дней в месяц,и это не каждый день,всего 80 поездок в месяц,это как минимум 250 гр.

Вы приводите расчет для льготников, кои в большинстве пенсионеры, а поездки им считаете будто они каждый день ездят как на работу еще и с пересадками. С чего бы? Уверен, если посчитать реальные поездки в среднем, то их и меньше 30 в месяц будет. А устраивать им ежедневные покатушки от нечего делать за счет бюджета - точнее, за счет налогоплательщиков - уж извините.