Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?
+Добавить тему
Ответить на тему
Следить за темой
Ринок нерухомості. Ціни на квартири та земельні ділянки, аналітика, прогнози. Купівля та продаж нерухомості, оренда квартир та офісів, пропозиції комерційної нерухомості. Ріелтори та агентства нерухомості в Україні
Serg-ik писал(а):trololo Писали. Но не слишком подробно. Знаете где можно почитать? Чтоб понятно было
Не надо оно Вам. Как Тесла сделал рывок с 250 до 419, так она его и обратно может сделать. У компании 2% американского рынка, а она по капитализации на втором месте в мире сейчас как я понимаю. Ну это бред, ребята.
Serg-ik писал(а):trololo Писали. Но не слишком подробно. Знаете где можно почитать? Чтоб понятно было
Не надо оно Вам. Как Тесла сделал рывок с 250 до 419, так она его и обратно может сделать. У компании 2% американского рынка, а она по капитализации на втором месте в мире сейчас как я понимаю. Ну это бред, ребята.
Макс, что лучше: эконом однушечка в Киеве у метро под аренду, или акции Теслы на аналогичную сумму?
Serg-ik писал(а):trololo Писали. Но не слишком подробно. Знаете где можно почитать? Чтоб понятно было
Не надо оно Вам. Как Тесла сделал рывок с 250 до 419, так она его и обратно может сделать. У компании 2% американского рынка, а она по капитализации на втором месте в мире сейчас как я понимаю. Ну это бред, ребята.
Когда в казино уже скучно - Тесла, биткоин, ОВГЗ, КРЖН помогут развеять скуку состоятельным господам.
Serg-ik писал(а):trololo Писали. Но не слишком подробно. Знаете где можно почитать? Чтоб понятно было
Не надо оно Вам. Как Тесла сделал рывок с 250 до 419, так она его и обратно может сделать. У компании 2% американского рынка, а она по капитализации на втором месте в мире сейчас как я понимаю. Ну это бред, ребята.
Макс, что лучше: эконом однушечка в Киеве у метро под аренду, или акции Теслы на аналогичную сумму?
Если акции Тесла по 250, а эконом-однушка по сегодняшней цене - то акции Тесла - лучше. Если акции Тесла по сегодняшней цене - то я выбираю эконом-однушку. Тесла до сих пор не выбралась из убытков в этом году. Только-только начала генерить маленькую прибыль и ... оп, цена акций почти удвоилась. Да ну нах.
Унуноктий писал(а):как раз Флай с теорией рейкового транспорта выглядит пророком
Только есть одно "но"...
на сегодняшний день пригородный железнодорожный парк - на пике изношенности: дизель-поезда - на 97,2%, электропоезда - на 87,5%. Старейший дизель-поезд построен в 1967 году, а электропоезд - в 1960, рассказали в УЗ.
Дело ж не только в том что сегодня, а и в том что теоретически возможно. Сегодня, да - всё плохо. Но если смотреть "как у них", то по всей Европе жд является базовым транспортом. Он наиболее эффективный и быстрый. Поэтому если сегодня скажем хотят 14,5к за метр, а в скажем хотят 15,5к, то перспективы я вижу куда больше в Континенте чем в Уютном Квартале. От этой Софиевской Борщаговки в город всего одна 2 двухплосная дорога проходящая сквозь частный сектор и упирается она в Кольцевую Дорогу где идёт уже городской поток и все это стыкуется и образует затор. Тут нет ни места для более широкой дороги, ни развязки что бы потоки с пригорода не пересекались с городским потоком. Поэтому с каждым новым домом ситуация с доступностью будет ухудшаться. Любое ДТП и проехать вообще невозможно. Я даже в выходной день уже сейчас часто наблюдаю огромный затор на повороте на Соф Борщгагу, в то время как рельсовому транспорту всё это побоку. Так что если смотреть дальше чем на завтра, то любой пригород нужно смотреть ТОЛЬКО возле рельс. Однако и тут есть нюанс. У направления на Украинку самая классная автомобильная дорога, одна из лучших природ (Днепр, холмы, леса) но при этом всего одна колия по железной дороге по которой по очереди ездят в разные стороны, что говорит о том что этому направлению не светит нормальная регулярность движения.
Я колись орендував в Українці, так там чудова набережна, гарні види на Дніпро з теплих лампових хрущиків і БПСок (чи як вони там), до м.Видубичі (яким ще при ВФЯ пігодини в дорозі) регулярно ходили і ходять маршрутки (не знаю яка зараз ціна, але думаю, що "кусається"), але в день всього три електрички до Києва і вокзал в Українці в іпенях відносно центра міста. Тому Українка під великим знаком запитання залишилася, а Буча отримала інвестицію від мене, і ще вагаюся чи влошитися в оКРЖН (ЖК Континент чи , ЖМ Міленіум, Ідиліка...) чи все ж оточувати Київ кавалірками в середині Києва.
airmax78 писал(а):Этот диагноз поставили на форуме соввторичке еще 7 лет назад с однозначной рекомендацией: продавать.
Это никак не решит проблему. Предположим, из всего дома продаст квартиры и переедет в новострой 3-5% жильцов. Остальные никуда не переедут, потому что некуда. Куда переедет 80% Киева????
если разнице в цене будет очень большой, и цена на новое вырастет, станет выгодно сносить и строить свечки на месте хрущей. когда-то в будущем
При вкрай негативній демографії??? В солом,янно-чавунній державі??? Трололо, ти зранку в будній день п,єш коньяк??? Як ситуація з субсидіями в новобудах??
Frant писал(а):При вкрай негативній демографії??? В солом,янно-чавунній державі??? Трололо, ти зранку в будній день п,єш коньяк??? Як ситуація з субсидіями в новобудах??
Так про Київ говорять - тут з демографією ще дуже довго все буде добре ... Я ж вже казав - нам до Латинської Америки ще далеко - до 25-40 % населення в столиці можна рости ...
Добавлено: Вт 24 дек, 2019 12:01
