Глава Toyota: перехід на електромобілі не покращить...

Пропонуємо до обговорення:

Глава Toyota розкритикував наміри країн переходити на електромобілі для покращення екології. За його словами, ніхто не враховує викиди при генерації необхідної електроенергії, не кажучи вже про дуже шкідливе виробництво батарей.

Дивися повний текст Глава Toyota: перехід на електромобілі не покращить екологічну ситуацію.

может потому что у Toyota нет электрических авто?

может потому что у Toyota нет электрических авто?

ты думаешь Тойота не способна сделать примитивную электричку?

может потому что у Toyota нет электрических авто?

rav4 ev?

может потому что у Toyota нет электрических авто?

полицейские приусы - самое первое массовое электроавто в Украине.

Потому что многие дурачки не понимают что производство новых автомобилей без разницы електрический он или бензиновый ето сумасшедшее загрязнение екологии. Только переоборудование старых бензиновых автомобилей на електрические способствует улучшению екологии. Да и то представьте что будет с екологией когда через пару лет миллионы автовладельцев будут выбрасывать аккумуляторные батареи которые служат всего пару лет, на свалки.

[2]

Ребята, есть электричество для EV из угольной электростанции с дымом, а есть электричество от солнца и ветряка. Это раз.
В батарее EV может быть электричество из розетки, а может быть электричество, вырабатываемое из водорода в топливной ячейке с выходом простой воды. Это два.
Поэтому говорить, что загрязнение окружающей среды будет в любом случае глупо.
И чтобы там не говорила Тойота, провтыкавшая EV, правительства многих стран приняли решение о переходе на EV и запрете ДВС. Норвегия с 2025 г., остальные с 2030-го.

[2]

Да и то представьте что будет с екологией когда через пару лет миллионы автовладельцев будут выбрасывать аккумуляторные батареи которые служат всего пару лет, на свалки.

Сейчас Тесла расчитывает свои батареи для EV на 1 млн. миль пробега. Это никак не на пару лет. Это раз. А во-вторых, уже давно все батареи утилизируются. В EV ты сам даже не сможешь снять батарею или поставить, только на станции.

В США Тесла батареи не меняет а просто утилизирует машину. Более того, Тесла снимает с гарантии свои машины даже с незначительным ДТП и никто там батареи тем более менять не будет. Да и сказки что батареи можно менять только на специальном сервисе. У нас например уже лет 7 не только меняют батареи с електромобилей а и ремонтируют их и перекидывают с одного автомобиля на другой. Ето как с обычными батарейками в телефоне. Вытащил и выбросил у мусорку и нет проблем.

Ребята, есть электричество для EV из угольной электростанции с дымом, а есть электричество от солнца и ветряка. Это раз.
В батарее EV может быть электричество из розетки, а может быть электричество, вырабатываемое из водорода в топливной ячейке с выходом простой воды. Это два.
Поэтому говорить, что загрязнение окружающей среды будет в любом случае глупо.
И чтобы там не говорила Тойота, провтыкавшая EV, правительства многих стран приняли решение о переходе на EV и запрете ДВС. Норвегия с 2025 г., остальные с 2030-го.

Просто там в правительствах лобби всяких зеленых и прочих социалистов-популистов оказалось сильнее. Как часто мы видим действия этих борцунов за экологию оказываются просто маразматическими.
Уже давно подсчитано, что никакого плюса для экологии электрички с нынешними технологиями не несут.