Коли розпочнеться обвал нереальних цін на житло у Києві?

А зимой или в дождь как? Личный электротраспорт хорошо, но пользоваться им каждый день невозможно.

На ютубе полно примеров что ездят, но мне зимой холодно. Примерно с апреля по середину ноября норм.

Нет. После даже небольшого дождя ехать некомфортно. Лужи, и проезжающие машины обдают фонтанами грязи. Так что самокат или электровел это нишевое решение. На колесе по тротуарам легче, но ездить так каждый день - прощай колени. Зимой в любом случае не поездишь.
Я в свое время думал, что электротранспорт переформатирует ценность локаций, но с опытом понимаю, что нет. Пешая доступность до метро рулит.

А зимой или в дождь как? Личный электротраспорт хорошо, но пользоваться им каждый день невозможно.

На ютубе полно примеров что ездят, но мне зимой холодно. Примерно с апреля по середину ноября норм.

Нет. После даже небольшого дождя ехать некомфортно. Лужи, и проезжающие машины обдают фонтанами грязи. Так что самокат или электровел это нишевое решение. На колесе по тротуарам легче, но ездить так каждый день - прощай колени. Зимой в любом случае не поездишь.
Я в свое время думал, что электротранспорт переформатирует ценность локаций, но с опытом понимаю, что нет. Пешая доступность до метро рулит.

Подивився 90-хвилинний самокатний маршрут Віталіана з іпеней до Хрещатика.

Не впевнений що це можливе для масового постійного використання. Вірніше впевнений шо для 99.99999999% це не прийнятно.

Я в свое время думал, что электротранспорт переформатирует ценность локаций, но с опытом понимаю, что нет. Пешая доступность до метро рулит.

Если бы арендовал жильё, то за близость к метро дороже 500 грн не переплачивал, не проще тогда арендовать возле самой работы и сэкономить на проезде? А так переплачивай за близость к метро, потом ещё за само метро плати. Когда проезд подорожает до уровня соседних столиц, люди иначе посмотрят на эту "экономию".

На колесе по тротуарам легче, но ездить так каждый день - прощай колени.

у моноколеса есть свои недостатки, например если на скорости отключается электроника то прощай не только колени. На самокат можно поставить литые колеса и ездить по гвоздям и битым стёклам. На самокате можно передвигаться даже с севшей батареей (дедовским способом), поставить доп батарею, сиденье, багажник и тд.

Подивився 90-хвилинний самокатний маршрут Віталіана з іпеней до Хрещатика.

Не впевнений що це можливе для масового постійного використання. Вірніше впевнений шо для 99.99999999% це не прийнятно.

обоснуйте. С Романовки до Наумова есть велодорожка если чё. По ней даже пешком ходят.

Я в свое время думал, что электротранспорт переформатирует ценность локаций, но с опытом понимаю, что нет. Пешая доступность до метро рулит.

я бы не был на столько категоричен. Недавно в Киеве ливень был, когда метро затопило, я в тот день на самокате по делам ездил. Верите никто меня не обляпал и не обрызгал. Часик позагорал под козырьком и дальше поехал.

Я вижу 3 проблемы с этим видом транспорта 1. запас хода (у меня 45 км и я очень этим ограничен, а 100км норм вообще не задумывался бы куда мне ехать. 2. Отсутствие вело дорожек (без которых скорость и комфорт сильно падают). Но их постепенно строят.
3. 4-5 месяцев в году несезона.

Если бы арендовал жильё, то за близость к метро дороже 500 грн не переплачивал, не проще тогда арендовать возле самой работы и сэкономить на проезде? А так переплачивай за близость к метро, потом ещё за само метро плати. Когда проезд подорожает до уровня соседних столиц, люди иначе посмотрят на эту "экономию".

На колесе по тротуарам легче, но ездить так каждый день - прощай колени.

у моноколеса есть свои недостатки, например если на скорости отключается электроника то прощай не только колени. На самокат можно поставить литые колеса и ездить по гвоздям и битым стёклам. На самокате можно передвигаться даже с севшей батареей (дедовским способом), поставить доп батарею, сиденье и тд.

я вас помирю: метро+электротранспорт
и удобным для этого есть колесо. Но надо научится ездить.
Инфраструктуры в Киеве, чтобы ездить без сочетания с ОТ нет.
На счет опасности колеса не понял - есть пруфы? Ато не нашел.
У самоката тоже руль может сломаться.

Выбор локации для жизни возле офиса - довольно тяжелый момент. Меня пока инфраструктура не устраивает - дорогие бутики, посольства и СБУ мне менее важны, чем большой новус. Ну и цена космическая.

Влад, на колесе просто не надо ездить быстро - тогда колени не так устают. 15 км/ч - и достаточно. Да и неправильно это: ездить быстрее 15 км/ч по тротуарам. И, конечно, чем лучше тротуары - тем меньше устают колени.
Отключается колесо от продавливания. А его, опять же, проще всего словить на скорости. Любая впадина на асфальте: резкое ускорение и замедление - при весе ездока от 90 кг - большинство средних и маломощных колёс продавливаются.

airmax78, езда медленнее 25 км/ч это деньги выброшенные на ветер. Но согласен, уже не по тротуару.

vitaliian, спасибо за ссылки. Личка заблокирована

свершилось

https://www.the-village.com.ua/village/ ... -mcpCH7etU

Сейчас появятся местные любители авто и расскажут,что это приведет к массовым заторам, а пешики могут и под землю нырнуть. И пох как бы, что через х0 метров в любую сторону есть светоыоры

[
ура, мне наземные переходы начинают все больше нравится, учитывая попытки езды на самокатах. Даже уже вырабатываю траектории обьездов перекрестков в центре, где нет назменых переходов.
А так задумывался, сколько бабла тратилось вырыть подземные переходы или построить наземные с 2 лифтами - как на Лебедева-Кумача (возле Индустриального), Телиги возле Бабьего Яра, Перова/Парк Победы.
А можно было просто стричь паркунов)

Вы сейчас личным врагом Уникдимы стали

airmax78, езда медленнее 25 км/ч это деньги выброшенные на ветер. Но согласен, уже не по тротуару.

vitaliian, спасибо за ссылки. Личка заблокирована

25+ - это уже защиту надо надевать, шлем, перчатки. Это уже совсем не тот комфорт.

airmax78, езда медленнее 25 км/ч это деньги выброшенные на ветер. Но согласен, уже не по тротуару.

vitaliian, спасибо за ссылки. Личка заблокирована

25+ - это уже защиту надо надевать, шлем, перчатки. Это уже совсем не тот комфорт.

Недавно меня обгонял один придурок на моноколесе на 70кмч