Купуємо для здачі в ОРЕНДУ Львівську Нерухомість!

А совсем недавно Долярчик рассказывал как живёт с тещей за картонной перегородкой.
И вот уже задумывается о "лишних квадратных метрах" под сдачу

За рахунок максимальної економії на собі.
Вони вчотирьох живуть у 1к квартирі, яка перероблена в 2к.

...яка відчувається, як 3к

juristkostya уже неудобен. Пробки повсеместно, выхлопные газы под окнами, запаркованные дворы и территории у офисов (петровка например запаркована как килька в банке), человейники без детских площадок, полгазона и полскамейки на 1000 квартир. В 00х Киев был эталом комфорта, если не считать сильную изношенность жил фонда.

так, так!
Київ - ну зовсім не зручний для життя!
Саме тому м2 нерухомості в 1,5-3 рази дорожчий, ніж м2 якого небудь "ірпенятника" чи "бучатника". Про "бородятники" та інші дальні іпенятники- взагалі мовчу, тому що ціни там на рівні плінтуса.

juristkostya уже неудобен. Пробки повсеместно, выхлопные газы под окнами, запаркованные дворы и территории у офисов (петровка например запаркована как килька в банке), человейники без детских площадок, полгазона и полскамейки на 1000 квартир. В 00х Киев был эталом комфорта, если не считать сильную изношенность жил фонда.

так, так!
Київ - ну зовсім не зручний для життя!
Саме тому м2 нерухомості в 1,5-3 рази дорожчий, ніж м2 якого небудь "ірпенятника" чи "бучатника". Про "бородятники" та інші дальні іпенятники- взагалі мовчу, тому що ціни там на рівні плінтуса.

Люди верят что киевский бетон священный как мощи лаврских пещер. Это их право, за углом (например в ирпене) цена уже в 2р ниже, но среди верующих принято считать что за углом жизни нет, а центры мироздания Веник и пох. Переубеждать верующих самое бесполезное занятие на свете. Хотят подороже? киевские застройщики рады для вас постараться.

за углом (например в ирпене) цена уже в 2р ниже

Для любителів економити і кататись маршрутками та електричками:
в Бородянці житло ще дешевше.
В Малині чи в Коростені - в центрі можна за 25 000 - 30 000 доларів купити 2к чи 3к квартиру з сучасним ремонтом. Продавці ще й подякують)))
Можна власною машиною, звісно. Витрачати щомісячно 250-300 дол, як мінімум на бензин та амортизацію машини. Крім того, скоро зелена влада зробить парковки платними в Києві. На вулиці не вдастся кидати транспорт де попало на тротуарах.

А совсем недавно Долярчик рассказывал как живёт с тещей за картонной перегородкой.
И вот уже задумывается о "лишних квадратных метрах" под сдачу

За рахунок максимальної економії на собі.
Вони вчотирьох живуть у 1к квартирі, яка перероблена в 2к.

...яка відчувається, як 3к

А як ті 2 кімнати поділені на 4 осіб?

juristkostya уже неудобен. Пробки повсеместно, выхлопные газы под окнами, запаркованные дворы и территории у офисов (петровка например запаркована как килька в банке), человейники без детских площадок, полгазона и полскамейки на 1000 квартир. В 00х Киев был эталом комфорта, если не считать сильную изношенность жил фонда.

так, так!
Київ - ну зовсім не зручний для життя!
Саме тому м2 нерухомості в 1,5-3 рази дорожчий, ніж м2 якого небудь "ірпенятника" чи "бучатника". Про "бородятники" та інші дальні іпенятники- взагалі мовчу, тому що ціни там на рівні плінтуса.

В Антарктиде полярникам тоже хорошо платят, но это не значит, что повседневная жизнь там комфортна.

Неожиданное прозрение? Правило приезжать на работу на 10:00 как раз и создает хаос на дорогах.

Есть такая страна Бельгия , так страна маленькая и что бы не было пробок многим гос служащим разрешают приезжать и уезжать с работы тогда когда им удобно , надо только отработать положенное время в неделю ( врать не буду но меньше 40 часов что-то около 36) при этом переработки более Х часов в день запрещены . ТАк они противодействуют пробкам .Ясно что это можно не всем ( ясно что учителя не относятся к тем кому можно опоздать на урок ) .

Чтобы аварии эффективно устранялись, бригада должна быть В СБОРЕ. А когда одна пошла отдыхать - другая в этот момент заступила на дежурство. Тоже в полном составе.
И это касается любого производственного процесса сложнее, чем перекладывание бумажек на своем столе. Тут как бы нет предмета для дискуссии.

ну одна аварийная бригада погоду не сделает. Да аварийная бригада работает круглосуточно но и пересменку как верно сказали можно делать и в 11:00 или в 16:30

Чтобы аварии эффективно устранялись, бригада должна быть В СБОРЕ. А когда одна пошла отдыхать - другая в этот момент заступила на дежурство. Тоже в полном составе.
И это касается любого производственного процесса сложнее, чем перекладывание бумажек на своем столе. Тут как бы нет предмета для дискуссии.

ну одна аварийная бригада погоду не сделает. Да аварийная бригада работает круглосуточно но и пересменку как верно сказали можно делать и в 11:00 или в 16:30

Аварийная бригада - это был лишь пример, почему люди должны собираться в одно время в одном месте и почему "совещания он-лайн" не являются решением.
Не устраивает водоканальная бригада - подставьте сборочный цех завода имени Малышева или агротехническую бригаду условного МХП.

juristkostya а сборочный цех малышева должен начинать смену строго в 9, иначе работа не заладится? Единственное что +/- привязано к времени 8 утра это занятия в школах и вузах (и то когда я учился бывало первой пары по расписанию не было и занятия начинались со 2й. А вечерние школы вообще работали по вечерам. Отчего никто не умер)

Много рынков по понедельникам не работает и что это вызывает хаос? К любому расписанию можно привыкнуть и адаптироваться, если вы знаете что ресторан открывается в 12 а театр в 18 вы же не пойдете туда на 9? С остальными организациями ровно то же самое.

собирать всех работающих на 9-10 утра - пережитки совковых времён, когда ценности и цели у организаций были другими - держать народные массы под контролем.

Жизнь не начинается в 9 утра, она течет непрерывно 24/7. Пробки в головах. Здравого смысла создавать в час пик давку нет.