Напад росії і білорусі на Україну

Получил от государства диплом? Так я ему потом 20 + лет отдал.

Да.
На оставшейстя от СССРа базе Вы получили диплом, но самое главное даже не это. Дипломы и после нормально печатали, и сейчас печатают. Самое главное что на оставшейся от СССРа базе (а может я ошибаюсь и Вы летали не на семействе Ми, а на Huey и Sikorsky - тогда прошу прощения) Вы получили (ну не получили а заработали конечно, труд и учебу мы не снимаем но вопрос не меняется) - Вы получили налет. С которым Вы сразу стали уважаемым профессионалом в глазах любого работодателя от МО Украины до перуанских пожарников - https://www.janes.com/defence-news/news ... rest-fires А вот тем кто уже родился позже (и которых Вы сейчас призываете идти в ТЦК то есть в окопы, а они тоже были бы рады отдать 20 лет летной работе только кто ж возьмет без налета, не так ли?) уже не так повезло, в этом и есть цинизм призывать других зная что самого эта участь минула.

У травні 2022 хапали всіх ? ...

Так в Закарпатті поки були 2 періоди, коли хапали всіх і всюди: травень-червень 22 і грудень 22-березень 23. В решту періодів теж хапають, але в десятки, а то й сотні разів менше народу

ви не в курсі яка зараз ситуація з виїздом для моряків? Відповідно до законів і реально? Що в новому проекті для них?

чесно кажучи, не цікавився...бо всі знайомі (і не знайомі за кордоном)і повертатись до перемоги не планують(на жаль)

27 серпня Кабінет Міністрів України ухвалив рішення щодо надання морякам можливості виїжджати за кордон на контракти. Це чудовий шанс, який дозволить морякам заробляти гроші для себе та країни. Звичайно, на сьогоднішній день ще повністю незрозумілий механізм отримання дозволу на виїзд, але основні вимоги для виїзду на контракт такі:

1. наявність паспорта моряка. Тут усе зрозуміло;

2. "довідка" з військкомату, в якій має бути зазначене ставлення особи до військової служби. Це найцікавіший момент, оскільки неясно, які вимоги будуть висувати військкомати морякам для отримання таких довідок;

3. підтвердження у довільній формі від Морської Адміністрації про отримання копій освітніх та кваліфікаційних документів. Це "рідна гавань" для моряків, тому ми впевнені, що такий документ можна буде отримувати відносно безболісно;

4. чинний трудовий контракт на роботу на судні або лист від судновласника/оператора з наміром укласти контракт.

Для учнів морських освітніх установ необхідна довідка про необхідність пройти плавпрактику.

Теоретично послідовність дій має бути такою:
- у вас є контракт на роботу або ви його отримаєте найближчим часом;
- Ви звертаєтеся до Морської Адміністрації з проханням видати довідку про те, що вони отримали від вас копії морських документів (наприклад, робочого диплома чи сертифіката стюарду):
- протягом семи днів після отримання такої довідки, вам необхідно звернутися до територіального центру комплектування та соціальної підтримки (військкомат) для того, щоб отримати заповітний дозвіл на виїзд.

yess ту в 500 тис., яку анонсували в грудні. Скоріш за все методами, як в травні 2022 кидали народ в Сєверодонецьк, або як рік тому в Бахмут...

Не було в нас велитенських втрат 200-ими під Бахмутом. 300 і з акубаротравмами - так дійсно не мало. Але в орків безповоротні втрати були чи в рази чи на порядок більшими.

katso ,

Вы получили налет

«Получить налет» - это не работа во благо в одну сторону, мою. Самый большой налет и опыт я получил в 2014-2015 годах, когда например на рассвете в 4 утра (летом 2014) вылетаешь с Мелитополя, летишь на восток, а возвращаешься с закатом . И так каждый день.
И тут вопрос, это мне государство дало налет, или я воевал за него??? Кто кому тут задолжал.

Или так же получение опыта будучи в армии в миссиях ООН на топливе ООН. Государство зарабатывало в месяц миллионы долл от ООН , давало мне 3-4 Куе. Скажете и так норм? Ок, но за эту работу на ООН частная АК (которая на секунду сама чинит машины за доллары, у нее нет авторемонтных заводов , а не на государственном авиазаводе) платит пилоту в 3-4 раза больше. Так кто на ком зарабатывал, пилот на государстве, или государство на пилоте?
Потому еще раз - налет военному пилоту это не благо ему от государства. Он это государство защищал и набирался опыта.
У вас выходит наверное и частный врач, отпахавший на государство жизнь, а на пенсии открыл свою практику, обязан государству, что оно дало ему набраться опыта?

Борг не хочеш повернути?

Пиши в ЛС суму і куди тобі занести. На карту ні, а то раптом не дійде.

flyman, якщо б Сили оборони виконали свою задачу на незадовільно, то ти б у кадирівців був би чи то улюбленою дружиною, чи то найстаршою - і це в кращому варіанті.
В гіршому - тебе просто б пристрелили.

[2]

Denik

Я вибачаюсь що заліз без дозволу в справи , але я вже і Хоттабичу писав , що ви нічого нікому не доведете . Люди увіровали в те, що вони ніколи не бачили . Хтось розповідав ... головний аргумент .
Між нами , тіх хто пройшов війну і зараз на війні і тими хто не був і не збираеться велика прирва .

Ситий голодному не віре .

Получил от государства диплом? Так я ему потом 20 + лет отдал.

Да.
На оставшейстя от СССРа базе Вы получили диплом, но самое главное даже не это.

Это какое-то дрочиво на СССР

Сперва утверждать, что Hotab получил образование от СССР. Обломаться, переобуться в прыжке и утверждать про какую-то там базу

Не было тогда уже никакой базы от СССР.
Зарплат не было, курсанты самолёты чаще видели на картинках

С 1988 г. началось постепенное сокращение в частях училища, количество авиаэскадрилий было доведено до четырех. В 1989 - 1990-х годах училище полностью перешло на обучение курсантов только на самолетах Л-39. В 1991-1995 годах происходило дальнейшее сокращение штатов УАП, закрытие полевых аэродромов. В связи с нехваткой авиатоплива полеты стали производиться значительно реже.
С 1 июля 1995 г. был расформирован 703 УАП в г. Городне.
Черниговское Высшее Военное Авиационное училище летчиков было расформировано приказом МО Украины с 1 декабря 1995 г.

Не було в нас велитенських втрат 200-ими під Бахмутом. 300 і з акубаротравмами - так дійсно не мало. Але в орків безповоротні втрати були чи в рази чи на порядок більшими

Може бути, статистики по Україні не знаю, але серед моїх знайомих 50% втрат саме в останні місяці оборони Бахмута, 40% в Северодонецьку і 5% в перші дні контрнаступу і 5% при наступі на Херсон. І масова мобілізація була якраз за місяць-два до втрат.

katso ,

Вы получили налет

«Получить налет» - это не работая во благо в одну сторону, мою. Самый большой налет и опыт я получил в 2014-2015 годах, когда например на рассвете в 4 утра (летом 2014) вылетаешь с Мелитополя, летишь на восток, а возвращаешься с закатом . И так каждый день.
И тут вопрос, это мне государство дало налет, или я воевал за него??? Кто кому тут задолжал.

Или так же получение опыта будучи в армии в миссиях ООН на топливе ООН. Государство зарабатывало в месяц миллионы долл от ООН , давало мне 3-4 Куе. Скажете и так норм? Ок, но за эту работу на ООН частная АК (которая на секунду сама чинит машины за доллары, у нее нет авторемонтных заводов , а не на государственном авиазаводе) платит пилоту в 3-4 раза больше. Так кто на ком зарабатывал, пилот на государстве, или государство на пилоте?
Потому еще раз - налет военному пилоту это не благо ему от государства. Он это государство защищал и набирался опыта.
У вас выходит наверное и частный врач, отпахавший на государство жизнь, а на пенсии открыл свою практику, обязан государству, что оно дало ему набраться опыта?

Борг не хочеш повернути?

Пиши в ЛС суму і куди тобі занести. На карту ні, а то раптом не дійде.

Який "борг" сюди хочуть приліпити? Що у людей в голові.
Є законодавство. Є безкоштовна військова освіта. І є перший 5-річний контракт, який за неї треба відслужити. І все. Далі все добровільно. Або наступний контракт. Або ніхто нікому нічого не винен. І хіба що 25 років вислуги дають право на військову пенсію.