Ринок нерухомості. Ціни на квартири та земельні ділянки, аналітика, прогнози. Купівля та продаж нерухомості, оренда квартир та офісів, пропозиції комерційної нерухомості. Ріелтори та агентства нерухомості в Україні
BIGor написав:Щось тут не так, ріст цін означає (правило попит-пропозиція) що стало більше платоспроможного попиту. Незрозуміло чого плач і зрада?
Не совсем так. Цены растут на все, инфляция. На недвижимость - растут, но не везде. В целом, в лонгтерм растут в долларе, в золоте цены снижаются. Но рост зарплат существенно отстает от реальной инфляции.
Не зовсім так, інфляція означає що відбувається перерозподіл грошей. Ріст цін на нерухомість означають що у людей грошей все більше і більше, так би мовити на нерухомість йде аукціон на підвищення. Якщо грошей стало менше у американців котрим 25-35 років, то скоріше грошей набагато більше стало у інших американців, які і кинулись скупляти житло. Так що зрада відміняється.
Напечатали слишком много зеленых бумажек во время ковида. И их стало у людей больше. Скажем, на 10%. Товары подорожали на 30-100+% Из них недвига в среднем на 5%-10% (весьма грубо, но примерно так), причем где-то подорожало существенно, но где-то просело. Огромные суммы денег впитали в себя корпорации через фондовый рынок.
Дюрі-бачі написав:[А от з США/Швейцарії/Німеччині їхати немає куди, тому доводиться влізати в рабство
Реально цікаве у вас розуміння рабства. Але приємно, що бороните від рабства людей найбільш знедолених країн світу: США, Швейцарії та Німеччини. Оскільки ці знедолені рабством країни майже в такому ж порядку фігурують в одному особливому переліку, то заради обʼєктивності треба додати: Японія, Швеція, Австралія, Канада та Велика Британія. Одна з населених рабами країн - номер 12 в світовому рейтингу голомозих - навіть від жебрацтва пообіцяла одній позбавленій рабства країні продати аж 100 літаків.
P.S. Цікаво, що у відповідності до відомої приказки «Жебрак бачить жебрака здалека» на січень та лютий встановлені такі захмарні ціни на авіаквитки компаніями Lufthansa та United Airlines: Los Angeles – Geneva : $448-$468. Це "Туди" і "Назад". Як бачте, дійсно все подорожчало «на 30-100+%».
Востаннє редагувалось akurt в Пон 17 лис, 2025 21:10, всього редагувалось 1 раз.
akurt написав:P.S. Цікаво, що у відповідності до відомої приказки «Жебрак бачить жебрака здалека» на січень та лютий встановлені такі захмарні ціни на авіаквитки компаніями Lufthansa та United Airlines: Los Angeles – Geneva: $448-$468. Як бачте, дійсно все подорожчало «на 30-100+%».
17 лютого Lufthansa через Мюнхен 368 ойро. UPD: Якщо Finnair через Хельсинки, то 238.
На питання щодо того, в якій країні та що подорожчало «на 30-100+%» розгорнуту відповідь дає ШІ.
Вопрос: на сколько верным есть такое утверждение про США: «Товары подорожали на 30-100+%»
«Утверждение «Товары подорожали на 30-100+%» в контексте США в целом является преувеличенным и в значительной степени неверным для большинства категорий товаров по состоянию на ноябрь 2025 года. Давайте разберём это шаг за шагом на основе официальных данных и анализа. Общий уровень инфляции в США • Согласно данным Бюро статистики труда США (BLS), годовая инфляция по индексу потребительских цен (СР) за период с сентября 2024 по сентябрь 2025 года составила 3%. Это включает все товары и услуги, но для товаров (goods) рост цен ещё ниже — около 1,5-2% для core goods. С начала 2025 года (январь-сентябрь) общий рост цен на товары составил примерно 2,5% в годовом исчислении.
Это далеко от 30-100%.
Рост цен на конкретные категории товаров: Инфляция распределена неравномерно, но даже в самых "горячих" сегментах рост редко превышает 10-15% за год. Вот ключевые примеры на основе СРІ от BLS и USDA (данные за 2024-2025 гг.): • Продовольствие (food at home): +2,4% в 2025 году (прогноз). За 2024 год — +1,8%. Конкретно: • Яйца: +10,9% (август 2025 vs август 2024), но за год колебания были большими из-за птичьего гриппа (в пике +36,8% в 2024, но потом падение). • Говядина и телятина: +13,9% за год (из-за засух и экспорта). Энергия и топливо: Цены на бензин упали на -0,4% за год. Энергоносители в целом -0,5% в 2024. • Одежда и обувь: +0,7-0,9% за сентябрь 2025, общий рост за год ~ 1-2%. • Мебель и бытовая техника: +3,8% за год (влияние тарифов), но не 30%. • Автомобили (подержанные): +4,8% за год, +30,5% с пандемии (с 2020), но снова - не свежий скачок в 2025. • Импортные товары: Тарифы Трампа (до 100% на некоторые из Китая) подняли цены на durable goods (прочные товары, как электроника и мебель) на ~3-5% с начала 2025, но полная передача на потребителя - только 35% от ожидаемого эффекта».
Такі справи, малята…
Востаннє редагувалось akurt в Вів 18 лис, 2025 04:38, всього редагувалось 1 раз.
akurt написав:Чудова інформація. Дякую. Я прямо відчував, що все подорожчало «на 30-100+%»
У United Airlines та у Lufthansa якщо квитки туди й назад, то вони будуть дешевше, ніж тільки в одну сторону. Приклад: 03.02.2026 09:20 GVA Stop MUC 1h 50m 15:15 LAX 359.86 euro 17.02.2026 17:30 LAX Stop MUC 1h 50m 16:30 GVA 303.34 euro Якщо тільки назад той самий рейс буде коштувать 419.29 euro
UPD: United Airlines так само, але вони через EWR літають. 03.02.2026 09:15 GVA Stop EWR 3h 45m 19:09 LAX 1432.97 euro Якщо квиток туди й назад, то цей самий рейс 367.45 euro UPDD: З Тулузи не дорожче, але ще одна пересадка у Брюссель. Хоча є дні, де одна пересадка у Мюнхен. UPDDD: Air France літає через Paris.
Пошук квитків і ціни на квитки іноді нагадують пасьянс - різна тактика вибору дати та головне - сайтів-агрегаторів або фірмових сайтів авіакомпаній - можуть дати зовсім різні результати. Ось квиток туди назад про те, що я писав вище - 468 доларів туди і назад:
Через Велику Британію можна літати, тільки якщо пересадка виключно в Хітроу та ще й якщо одна і таж авіакомпанія (наприклад, British Airlines - тобто щоби був "сквозний квиток") і якщо пересадка в тому Хітроу, то віза не потрібна, якщо приліт ТІЛЬКИ в Хітроу та залишення ТІЛЬКИ Хітроу відбувається на протязі світової доби. Там є такі рейси.
Востаннє редагувалось akurt в Вів 18 лис, 2025 05:18, всього редагувалось 2 разів.
akurt написав:Чудова інформація. Дякую. Я прямо відчував, що все подорожчало «на 30-100+%»
У United Airlines та у Lufthansa якщо квитки туди й назад, то вони будуть дешевше, ніж тільки в одну сторону. Приклад: 03.02.2026 09:20 GVA Stop MUC 1h 50m 15:15 LAX 359.86 euro 17.02.2026 17:30 LAX Stop MUC 1h 50m 16:30 GVA 303.34 euro Якщо тільки назад той самий рейс буде коштувать 419.29 euro
UPD: United Airlines так само, але вони через EWR літають. 03.02.2026 09:15 GVA Stop EWR 3h 45m 19:09 LAX 1432.97 euro Якщо квиток туди й назад, то цей самий рейс 367.45 euro UPDD: З Тулузи не дорожче, але ще одна пересадка у Брюссель. Хоча є дні, де одна пересадка у Мюнхен. UPDDD: Air France літає через Paris.
А пока некое чучело с полным отсутствием не только аналитического мыщления, но я так понимаю и мышления вообще, сравнивает 30-100+% цен за текущий год, на большее, судя по всему у него не работает оперативка, для Вас уточню, что цифры 30-100+ % относятся к обсуждению цен в СЩА с доковидных времен и послековидных. ТурЫст с конкретно-образным мЫщлением несколько раз проехался в США и теперь надувает щОки, для чего - ХЗ, очевидно чтобы выцепить на форуме очередного лоха, которому можно впарить свои "услуги" по заполнению анкеты на турвизу (что является серьезным правонарушением, так как такого рода документы должны заполняться либо самостоятельно либо лицензированным специалистом. Допускается заполнение родителями/опекунами на детей не достигших 14 лет. Все. В целом, этого достаточно, чтобы турЫсту аннулировали его турвизу с баном на 10 лет на въезд в США), заодно поднести сумки, перевести через дорогу и постирать носки. Со свое стороны, скромно замечу, что проживая не как турЫст с доковидных времен, могу говорить что наблюдаю изменение цен на разные товары, включая недвижимость, автомобили, товары широкого потребления, товары промышленного назначения (те, которые входят в круг профессиональных интересов) и тд. То, есть, то с чего все началось, а не то что турЫст "слышал звон...", могу сказать, что "рост" цен на недвижимость в США (к которой турЫст "не имел никакого отношения в последние 50 лет и не будет иметь еще столько-же" (ТМ турЫст) не столько базируется на росте благосостояния граждан, сколько на обесценивании денежной единицы США.
BIGor написав:
