"Укрзалізниця" почала попередні випробування електропоїзда К

"Колесников заявил, что поезда, изготовленные на Крюковском вагоностроительном заводе (КВЗ) "не обкатаны"." :-)))) Во-во! Это ключевое слово ОТКАТ :-)

Нет, он пишет все правильно. Действительно прежде чем приобретать поезда надо бы посмотреть его в деле. Только почему так не поступили с Хундаями? Почему сразу заплатили все деньги, а теперь мучаются с ними? Вопрос риторический...

никт

Так я и говорю платить будем мы. С владельцами включительно

Роман Александрович

Все норм, щас обкатают ))))

А у меня несколько другой вопрос к одному из ведущих представителей ПР и министру: а почему за одну и ту же работу корейский рабочий получает $4 тыс., а наш - 4 тыс. грн. (и то не всегда)? У нашего семья меньше кушать хочет? Или дело в том что ПР без золотых унитазов и малинки за 600 грн. прожить не может? Может предложить корейцам обмен, даже с нашей доплатой? Пусть у них жизнь улучшится прямо сегодня...

Зарплата на заводе Hyundai $4 тыс., а на Крюковском заводе – 4 тыс. гривен. Я хочу спросить у владельцев завода и их руководства, как они объяснят эту цену?" – говорил вице-премьер

Теперь уже интересно - критерием выбора поставщика являлся уровень зарплаты рабочих???

А у меня несколько другой вопрос к одному из ведущих представителей ПР и министру: а почему за одну и ту же работу корейский рабочий получает $4 тыс., а наш - 4 тыс. грн. (и то не всегда)? У нашего семья меньше кушать хочет? Или дело в том что ПР без золотых унитазов и малинки за 600 грн. прожить не может? Может предложить корейцам обмен, даже с нашей доплатой? Пусть у них жизнь улучшится прямо сегодня...

Разница в зарплатах пропорциональна разнице производительности труда в торгуемых секторах Украины и Кореи.
Так что не надо во всём винить ПР, виноваты в этом все те, кто был у руля последние 20 лет, и народ.

Зарплата на заводе Hyundai $4 тыс., а на Крюковском заводе – 4 тыс. гривен. Я хочу спросить у владельцев завода и их руководства, как они объяснят эту цену?" – говорил вице-премьер

Теперь уже интересно - критерием выбора поставщика являлся уровень зарплаты рабочих???

А у меня несколько другой вопрос к одному из ведущих представителей ПР и министру: а почему за одну и ту же работу корейский рабочий получает $4 тыс., а наш - 4 тыс. грн. (и то не всегда)? У нашего семья меньше кушать хочет? Или дело в том что ПР без золотых унитазов и малинки за 600 грн. прожить не может? Может предложить корейцам обмен, даже с нашей доплатой? Пусть у них жизнь улучшится прямо сегодня...

Indigo, внимательно прочитайте то, что пишет Колесников: труд одинаков, цена его одинакова, но оплата выполнивших этот труд отличается в 8 раз. Ну и причем здесь народ? В том, что он уже 20 лет довольствуется 1/8 от заработанных денег, оставляя 7/8 дядям? И уже вроде как 2 года эти дяди из ПР, которая имеет всю власть в стране - и президента, и правительство, и парламент, не будем вспоминать уж о суде и правоохранительных органах, так кто виноват во всем? Папэрэдники, которые уже сидят? А кто не сидит, перебрался в ту же ПР? И сегодня куда деньги уходят? Туда же, куда и всегда, только по нарастающей?
"Из Украины в прошлые годы вывозилось в офшоры порядка 15 миллиардов долларов ежегодно (мы об этом регулярно пишем, чтобы, не дай Боже, не забылось!). Часть из этих денег потом ввозилась обратно в страну, ложно считаясь «иностранными инвестициями», но всегда меньше, чем вывозилось. По оценкам ряда экспертов, которые провели свои расчёты взаимно независимо, за последний год из Украины в офшоры было вывезено 53 миллиарда долларов (что больше, чем государственный бюджет Украины, который меньше 45 миллиардов)!И это именно ПР, напоминаю, папэрэдники сидят! После всех этих лет распилов и переделов мы по-прежнему производим больше, чем потребляем! С такими показателями мы вполне могли бы рассчитаться по всем долгам (или просто не занимать), а также вообще обойтись без этих самых «иностранных инвестиций» (которых, на самом деле, кот наплакал), если бы не этот бесконечный поток уходящих «на Кипры» денег. Более того, мы могли бы ещё по несколько миллиардов долларов ежегодно тратить на модернизацию экономики, на обновление производств и развитие науки. Граждане, это не мы плохо работаем, это не у нас «неконкурентоспособная экономика», нас просто безбожно ГРАБЯТ! Это главная и единственная проблема нашей страны." (http://hvylya.org/analytics/economic...-kollapsa.html)

Разница в зарплатах пропорциональна разнице производительности труда в торгуемых секторах Украины и Кореи.

Конкретно по Хюндай в сравнении с Крюковом отличный анализ дал Адам Смит здесь:

Колесников: Крюківський поїзд не набагато дешевший від Hyund

а также komp(на той же ветке) - коротко и по сути.

А суть такова - за корейцев отдали долларами( увы НБУ их не печатает) и зелеными же
придется также запчасти оплачивать много лет,
а с крюкова - почти половина стоимости вернулась бы в бюджет - НДС, налог на прибыль,
подоходный налог и соцвзносы на зарплату -
но это ж не интересно - а где откаты?