Янукович: Я давно займаюсь реформами, досвід Грузії нам не п
+Добавить тему
Ответить на тему
Следить за темой
Обговорення матеріалів з фінансово-економічних та політичних тем. Новини економіки, наукові статті з економіки, ціни на золото, податковий кодекс, кредит МВФ та інші. Для обговорення Новин, Статей та Оглядів, розміщених на FINANCE.UA
отказ от коррупции в нашей стране это действительно, что то невразумительное :))) овощ правду говорит :) кстати проффесор еще и программы по развитию пишет…. :)
stokoz писал(а):отказ от коррупции в нашей стране это действительно, что то невразумительное )) овощ правду говорит кстати проффесор еще и программы по развитию пишет….
до 2020 года если так развивать Донбасс будут, то меньше Грузии точно станет, тогда и реформы по грузински можно будет провести с тремя оставшимися в живых... По украински реформы предусматривают другой подход-тырить, тырить и еще раз тырить. Тут если какой опыт подойдет, то скорее Зимбабве
Однозначно нам опыт Грузии ни к чему! Кому что не понятно? Грузия - маленькое козявочное государство вообще БЕЗ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, чуть больше Киева.Милиции - всего 20 000 человек...в нас-более 400 000 человек. Только недалёкие люди равняют самокат с КАМАЗОМ.....это Вам Грузия и Украина. Грузины плотно сидят на грантах США-это ключевая точка на карте мира. США им за это и платят. Завтра платить перестанут - Грузия и накрылась. Зачем нам такой грузинский "опыт"? Прав тут Янукович.....
qwerty
Добавлено: Пт 13 июл, 2012 12:04
Он также всё реформирует и встречается с учеными, как и плавает по 5 километров в бассейне по утрам....
Денег, которые выделены на реформы хватило пока только на обустройство частной недвижимости президента: "Чайный дом Януковича" – об этом объекте в окраинах Ялты складывают легенды.
qwerty писал(а): Кому что не понятно? Грузия - маленькое козявочное государство вообще БЕЗ ПРОМЫШЛЕННОСТИ, чуть больше Киева.
«Укрзализныця» получила электровозы грузинского производства 08:45 16.12.2011 Украина
Приднепровская железная дорога получила два электровоза производства АО «Электровозостроитель» (г. Тбилиси, Грузия).
Техника приобретена по лизинговой схеме; поставщиком выступила компания «Укртранслизинг» – крупнейший оператор украинского рынка лизинговых услуг.
Номенклатура поставки – грузовые электровозы постоянного тока модели ВЛ11М/б. Общая стоимость партии составила 76,448 млн гривен (около $9,5 млн).
«В ситуации, когда банки не готовы предоставлять кредиты, финансовый лизинг становится оптимальным инструментом решения проблем обновления основных фондов, – заявил, комментируя сделку, генеральный директор ПАО «Лизинговая компания «Укртранслизинг» Петр Татарец. – Мы же, со своей стороны, предоставили нашим партнерам максимально выгодные условия. Кроме того, Приднепровская железная дорога уже с сегодняшнего дня может активно использовать полученную технику в своей хозяйственной деятельности».
qwerty писал(а):Грузины плотно сидят на грантах США-это ключевая точка на карте мира. США им за это и платят. Завтра платить перестанут - Грузия и накрылась.
Если украинская "илита" перестала сама себе платить гранты (размеры которых и не снились любым грантоедам в мире) из Госбюджета - Украина и расцвела бы...