|
|
небольшая задачка: стоимость авто - 100К, кредит на 70к, % ставка декларируемая банком на 7 лет - 21 % сумма % за 7 лет - 44250, т.е. 6321 в год итого: (6321*100)/70000 = 9,03% в год - переплата по процентам. Стаховки и т.д. не берём, т.к. многие страхуют и не кредитные авто ИМХО реальная инфляция за год перекроет с головой эти 9,03% годовых переплаты если говорить о номинальном удорожании авто за 7 лет, то это 63,21%. Но это за 7 лет пользования авто. Перекроет ли инфляция за 7 лет сей % ? - ИМХО перекроет. Тут уже другой вопрос: какое состояние авто, и позволит ли оно реализовать авто за адекватную цену на вторичке?
dym а есть еще задачка, сколько можно будет ездить на такси на 100К грн?
(а если 100К у.е.?) Никаких страховок, проблем с парковками, штрафов. PS Покупают машины не для того, чтобы считать деньги, а чтобы ездить самому в любое время в любом направлении. Более того, нужно любить ездить или хоть получать удовольствие от этого, в противном случае деньги на ветер.
Задача решена неверно: 70 000 грн., в кредит на 7 лет под ставку 21% - сумма процентов по кредиту составит: 64 135,89 грн. (куча онлайн калькуляторов, гугл в помощь), т.е. 9162 грн в год. Далее вопрос по старовке: страхование кредитного авто на 20% дороже не кредитного, в стоймость зашита комисионный процент Банка (тупой продажник АСКА проговорился при консультации) - ну это упустим. Вопрос в логике: удорожание БУ авто возможно только при значительном росте доллара (пример кризиса 2008г. Но это исключение из правила). О реальной инфляции можно говорить только о новых авто, да и то они более привязаны к доллару. По Вашему получается что вы старый автомобилль продадите через семь лет по цене нового!!!! гугл может и в помощь, но я беру данные из графика, который мне банк на мыло кинул. сумму кредита только на абум поставил. Тут реальный процент показать банк не могёт скорее из-за криворукости тех кто в екселе формулы эти кнопал. но даже если и по Вашему то: (9162*100)/70000=13,09% - разве это много за год? по моему получается, что через 7 лет я его продам по адекватной цене, которая сложилась на вторичке на момент продажи, и есть все шансы, что продам дороже чем покупал новую и проценты может перекрою. Один знакомый брал чери Кимо в 2010 году за 55К грн, на сегодня он может её продать за 55-60К грн, новая стоит 74К грн. Т.е. за сколько взял - за столько и продал + к этому еще и ездил на ней
Адам Смит
где ж вы такие условия нашли? все в принцыпе зависит от Банка, первого взноса и срока. В томже ПУМБе есть кредит под 0,01%..при этом кредит выдается до года, при взносе от 70%, есть единоразовая 2,99% и КАСКО которое на процентов 3-5 выше обычного..(комиссия банка) и того 3+3/5=6-8% ставка по кредиту... ну плюс еще 1 к. нотариусу, что существенно стоимость не удорожит. так сказать кредит для тех кому чуток не хватает... достаточно интересная програма (не на правах рекламы)..простое большая градация срока, ставки, первого взноса..сам хотел воспользоватся когда брал машину..но в итоге деньги нашли без кредитов.
не везде..ищите банки у которых аккредитованна не одна "своя", а много страховых.
машина дешевеет в первый же год до 20%,а потом ежегодно по 10%. Единственное, что может удорожать так машину эт хороший скачек валют или кризис типа 2008 года. Brockhaus
Насчет верно/неверно решена задача спорить не стоит. Все зависит от способа погашения: ануитет (когда вы погашаете одинаковую сумму ежемесячно, при этом погашение тела кредита растет к концу срока, а проценты падают пропорционально остатку кредита), либо погашение равными долями тела кредита (при этом ежемесячные выплаты падают равномерно от максимальной суммы в начале срока до нуля, или точнее почти нуля, в последний месяц). В случае ануитета переплата действительно существенно (чем больше срок кредита) больше, причем большая часть переплаты приходится на первые годы, когда вы платите в основном проценты, а тело кредита "тает" очень медленно, по нарастающей. Расчет погашения (соотношение процентов с телом) проводится специальной программой и предоставляется банком. При втором способе, то есть погашении равными долями тела кредита, переплата по сути равна (A(%)x N)/2, где А(%) - эффективная годовая ставка процентов, N - количество полных лет выплаты кредита. Так что, правы Вы оба. В певом случае (меньшие выплаты) речь идет о пропорциональной схеме погашения, во втором (то, что посчитал Гугл) это не иначе как ануитет. Re: Автокредити почали дорожчатиИли же вводе правительством новых( повышенных) акцизов на ввоз импорта.. Само собой "доморощенные" производители свою продукцию тоже в цене подтянут в сторону роста.. В таком варианте б-у авто тоже дорожают..
Re: Автокредити почали дорожчатиШесть штук она стоит 2010-го года.. И это просят эдакую цену.. Продадут ли? Вопрос.. ( Во всяком случае торг возможен) Так шо до пятидесяти штук гривона цена не дотягивает.. На "авто-Риа" зайдите цены проштудируйте..
stokoz, Адам Смит прав.
Возьмите в одну руку калькулятор, в другую - кредитный договор и просто посчитайте сколько Вам обойдётся покупка сейчас за нал и сколько суммарно (!) обойдётся кредит со всем страховками КАСКО под 10%, РКО и т.п. и для простоты пока опустим очень возможное увеличение ставок при скачке доллара. Увидите, что указанные 30% - это ещё получится очень хорошее предложение. Сам сейчас нахожусь на распутье, и после очень аккуратных расчётов меньше 35-38% никак не выходит.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||